Компанія XPeng представила оновлений електричний купе-кросовер G6 2026 модельного року. Сам виробник називає модернізацію «стрімким оновленням», адже головні зміни стосуються не лише зовнішності, а й електричної архітектури, швидкості зарядки, комфорту салону та налаштувань шасі. Візуально модель залишилася впізнаваною, однак стала технологічнішою та практичнішою для щоденного використання.
Що змінилося у Xpeng G6 2026
Оновлений Xpeng G6 має довжину 4758 мм, ширину 1920 мм і висоту 1650 мм. Колісна база становить 2890 мм. Порівняно з попередником автомобіль став трохи довшим, що дозволило покращити компонування салону та зробити посадку комфортнішою. За форматом це середньорозмірний електричний купе-позашляховик із похилою лінією даху, великим салоном і акцентом на ефективність.
Одним із головних технічних оновлень стала 800-вольтова електрична архітектура. Вона працює разом з акумуляторами, які підтримують технологію надшвидкої зарядки 5C. За даними XPeng, за ідеальних умов така система дозволяє дуже швидко поповнювати заряд батареї, а заряджання від 10% до 80% займає лише 12 хвилин. Компанія також заявляє, що за 10 хвилин зарядки можна отримати до 450 км запасу ходу.
Запас ходу та батареї
Для Xpeng G6 2026 передбачено два варіанти акумуляторів. Базова батарея ємністю 68,5 кВт⋅год забезпечує запас ходу до 625 км. Старша версія з акумулятором на 80,8 кВт⋅год дозволяє проїхати до 725 км. Заявлене енергоспоживання становить 12,5 кВт⋅год на 100 км, що є важливим показником для електрокросовера такого класу.
Окремо XPeng наголошує на стабільній роботі зарядної системи навіть за дуже низьких температур. За заявою виробника, швидка зарядка можлива навіть при морозах до -30°C. Це може стати важливою перевагою для ринків із холодним кліматом, де ефективність електромобілів узимку часто залишається одним із ключових питань для покупців.
Дизайн став сучаснішим
Зовні Xpeng G6 2026 отримав низку точкових змін. Спереду з’явилася нова світлодіодна панель Galaxy Light Wing на всю ширину кузова. Емблему XPeng перенесли на капот, завдяки чому передня частина виглядає чистішою та ціліснішою. Також оновили легкосплавні диски, додали нові кольори кузова та змінили окремі елементи задньої частини.
Позаду автомобіль отримав інтегрований спойлер у стилі «качиного хвоста» та перероблений бампер. Ці рішення мають не лише дизайнерське, а й аеродинамічне значення. Загалом електрокросовер зберіг плавний силует купе, але став візуально більш сучасним і технологічним.
Салон і комфорт
У салоні Xpeng G6 2026 з’явилися нові варіанти оздоблення, якісніші матеріали та оновлена архітектура передньої панелі. Центральне місце займає 15,6-дюймовий плаваючий мультимедійний дисплей. Перед водієм розташована 10,25-дюймова цифрова панель приладів.
Кермо отримало ємнісну сенсорну технологію, а атмосферне підсвічування Galaxy Rhythm створює більш виразну світлову сцену в салоні. Передні сидіння тепер мають підігрів, вентиляцію та масаж. Також переробили центральну консоль: вона отримала бездротову зарядку для смартфона та додаткові ніші для речей.
XPeng використала в оздобленні салону замшеву обшивку стелі, шкіряні дверні панелі та декоративні вставки під дерево. Завдяки цьому G6 має виглядати дорожче й комфортніше, ніж попередня версія.
Двигун, динаміка та підвіска
Оновлений Xpeng G6 оснащений заднім синхронним електродвигуном з постійними магнітами. Його потужність становить 292 к.с., а крутний момент — 450 Нм. Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,3 секунди. Для сімейного електрокросовера це достатньо динамічний показник, особливо з урахуванням акценту на комфорт і ефективність.
Інженери також змінили налаштування підвіски. Вона стала м’якшою, а збільшений хід відбою має краще поглинати нерівності дороги. При цьому виробник заявляє, що автомобіль зберіг стабільність і передбачуваність у керуванні. Такий баланс має зробити Xpeng G6 зручним як у місті, так і на трасі.
Підсумок
Xpeng G6 2026 року став не просто легким рестайлінгом, а помітно оновленим електрокросовером із серйозним акцентом на зарядку, комфорт і технології. 800-вольтова платформа, підтримка зарядки 5C, запас ходу до 725 км, сучасний салон і покращена підвіска роблять модель одним із найцікавіших електричних купе-позашляховиків у своєму сегменті. Для XPeng це важлива модель, яка має посилити позиції бренду на ринку електромобілів і скласти конкуренцію іншим технологічним кросоверам нового покоління.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Чим особлива версія пікапа Peugeot Landtrek Лютий (відео)
Hyundai Tucson з пробігом: які проблеми приховує популярний кросовер (відео)
Секретний Hongqi N701: яким лімузином користується лідер Китаю Сі Цзіньпін (фото)
Від Reventón до Centenario: як Lamborghini створювала екстремальні відкриті суперкари (відео)
Toyota Land Cruiser FJ 2026 отримав атмосферний двигун, повний привід і позашляхові системи (відео)