Ford може повернути на дороги автомобіль, створений із явним ралійним характером, причому новинка не повинна стати дорогою ексклюзивною моделлю. Генеральний директор американського автовиробника Джим Фарлі заявив про бажання компанії «демократизувати ралійний автомобіль», що вже породило припущення про появу нового доступного спортивного Ford. Офіційно конкретну модель поки не анонсували, але слова керівника марки можуть вказувати на важливі зміни у продуктовій стратегії Ford.
Ford хоче зробити ралі доступнішим
Про можливий новий автомобіль Джим Фарлі розповів у розмові з Top Gear. Керівник Ford зазначив, що компанія задоволена своїм напрямком розвитку в ралі та хотіла б зробити подібні машини доступнішими для ширшої аудиторії.
Motor1 звернув увагу на формулювання Фарлі про намір Ford «демократизувати ралійний автомобіль». Водночас поки незрозуміло, чи йдеться про повноцінну серійну машину з омологаційним корінням, чи про доступну спортивну модифікацію одного з наявних автомобілів марки. Так само немає підтвердження, чи така модель буде призначена лише для Європи, чи згодом стане глобальною.
Саме європейський ринок виглядає одним із найбільш логічних для такого автомобіля. Ford має тут багату історію доступних спортивних моделей, а Fiesta ST, Focus ST та численні версії RS протягом десятиліть формували імідж марки як виробника відносно недорогих машин із цікавими налаштуваннями шасі.
Фарлі раніше наголошував, що популярність Fiesta та Focus була пов’язана не лише з їхньою ціною. За його словами, ці автомобілі були доступними, але водночас мали хорошу керованість і не були «нудними». Тепер Ford хоче повернути європейським автомобілям більше індивідуальності та створювати так звані passion products — моделі, здатні викликати емоції у покупців.
Новий Ford RS200 чи спадкоємець Escort?
Одне з головних питань — яким саме може бути майбутній ралійний Ford. Motor1 припускає кілька можливих сценаріїв. Найефектнішим з них став би своєрідний сучасний спадкоємець Ford RS200.
Оригінальний RS200 є однією з найвідоміших ралійних машин Ford. Автомобіль створювали в 1980-х роках для легендарної Групи B, а необхідність омологації призвела до появи дорожніх екземплярів. Сьогодні RS200 став колекційною моделлю, тому прямий сучасний наступник навряд чи відповідав би визначенню «доступний».
Більш реалістичним варіантом може стати спортивний автомобіль на базі масовішої моделі. Серед можливих кандидатів Motor1 називає Escort або Puma. Подібний підхід дозволив би Ford використати серійну платформу, одночасно встановивши потужніший двигун, спортивну підвіску, агресивніший кузовний обвіс і, потенційно, систему повного приводу.
Не виключено й те, що майбутня машина буде лише натхнена ралі, без прямого зв’язку з омологаційними вимогами чемпіонату світу WRC.
Автоспорт знову стає важливим для Ford
Ідея нового ралійного автомобіля добре вписується у масштабне повернення Ford до різних категорій автоспорту. Компанія активно розвиває підрозділ Ford Racing і бере участь одразу в декількох великих гоночних програмах.
У портфоліо марки вже є Mustang для категорій GT3 та GT4, позашляхові машини сімейства Raptor, проєкт для ралі Dakar, а також майбутній прототип для перегонів на витривалість. Крім того, Ford повернувся у Формулу-1 у партнерстві з Red Bull, беручи участь у створенні силової установки нового покоління.
На цьому тлі посилення ралійного напрямку виглядає цілком логічно. Особливо цікавим може бути перенесення технологій і іміджу гоночних автомобілів на серійні моделі. Саме така формула свого часу подарувала автомобільному світу чимало культових спортивних машин.
Ford хоче відмовитися від «звичайних» автомобілів
Натяк на доступну ралійну модель варто розглядати і в контексті загальної зміни стратегії Ford. Фарлі раніше заявляв, що компанія більше не хоче створювати безликі автомобілі, які складно відрізнити від конкурентів.
Особливо це стосується Європи, де Ford протягом останніх років значно скоротив традиційний модельний ряд. З ринку пішли Fiesta та Focus, а електричний напрямок компанії значною мірою спирався на чужі платформи. Тепер керівництво обіцяє робити автомобілі з характером Ford навіть у випадках, коли технічна основа буде створена партнерами.
Компанія вже співпрацює з Volkswagen і Renault у сфері електромобілів. За словами Фарлі, однак, навіть автомобілі на партнерських архітектурах повинні отримувати власний характер і налаштування, притаманні Ford.
Саме тому доступний автомобіль із ралійними мотивами міг би стати важливою іміджевою моделлю для європейського підрозділу марки.
Коли може з’явитися новинка
Наразі Ford не називає ні термінів прем’єри, ні технічних характеристик, ні навіть назви потенційного автомобіля. Тому говорити про серійну модель як про вже затверджений проєкт зарано.
Проте сам факт, що ідею доступної ралійної машини публічно озвучує генеральний директор Ford, робить її значно цікавішою за звичайні чутки. Фарлі також заявляв про подальше розширення Ford Racing і натякав на появу ще одного суперкара, тому спортивні та емоційні автомобілі явно залишаються важливою частиною майбутньої стратегії компанії.
Якщо Ford справді вдасться створити відносно недорогу серійну машину з потужним двигуном, азартною керованістю та справжнім ралійним характером, вона може зайняти майже вільну сьогодні нішу. А для прихильників Escort RS, Sierra Cosworth, Focus RS та Fiesta ST така новинка могла б стати одним із найцікавіших повернень Ford за останні роки.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Електрична вантажівка Tesla Semi дебютує в Європі: що вже відомо
Chevrolet повернув легендарний Corvette Grand Sport (фото)
Genesis розкрив флагманський GV90 із рекордною батареєю та 12 подушками безпеки
Вживані авто різко подорожчали: що показав звіт Edmunds 2026
Ferrari йде проти трендів: після електрокара Luce компанія повернула «механіку»