Компанія MG зробила стратегічний крок, презентувавши в Австралії свій перший у історії двокабінний пікап MGU9. Новинка має стати ключовим інструментом для зміни іміджу бренду – від виробника компактних авто до серйозного гравця на конкурентному ринку вантажівок. Стартова ціна складає 53 000 австралійських доларів, а позиціонується модель як поєднання комфорту SUV та надійності пікапа.
Дизайн та платформа
MGU9 побудований на спільній платформі з майбутнім LDV Terron 9, проте інженери MG внесли низку змін, щоб надати автомобілю власний характер. Головною відмінністю є задня підвіска: замість ресор застосована багатоважільна система з пружинами, що забезпечує м’якший та стабільніший рух без навантаження.
Інженерні особливості
Новинка отримала низку практичних інновацій:
-
система Turnover End Gate з інтегрованим ступінцем та упором для вантажу;
-
опційна електрична панель доступу до задньої кабіни у топовій комплектації;
-
дорожній просвіт – 220 мм, глибина подолання броду – 550 мм.
Двигун і трансмісія
Усі версії пікапа оснащені 2,5-літровим турбодизельним чотирициліндровим двигуном потужністю 215 к.с. та крутним моментом 520 Н·м. Пара працює у зв’язці з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач ZF.
Повнопривідна система BorgWarner 4×4 пропонує режими 2H, Auto, 4H та 4L. Передні та задні електронні блокування диференціалів входять у стандартне оснащення.
Вантажопідйомність та буксирування
-
вантажопідйомність: від 770 до 870 кг (залежно від комплектації);
-
буксирування з гальмами: до 3500 кг (класичний стандарт).
Інтер’єр та комфорт
Кабіна MGU9 відзначається простором і зручністю. Завдяки відсутності тунельного виступу на другому ряду пасажири отримують більше місця для ніг – рідкість серед пікапів.
Салон оснащений двома 12,3-дюймовими дисплеями, що відповідають за мультимедіа та інструментальну панель. Більшість налаштувань винесено на сенсор, що потребує звички, однак для клімат-контролю передбачені фізичні кнопки. Єдиний мінус – складність у читанні символів на панелі HVAC.
MGU9: нова сторінка для бренду
Вихід пікапа MGU9 на ринок Австралії – важливий крок для MG. Поєднання сучасних технологій, зручного салону та повного приводу дозволяє моделі претендувати на увагу покупців, які шукають баланс між комфортом щоденних поїздок і можливостями комерційного транспорту. Завдяки конкурентній ціні й набору опцій, MGU9 може стати серйозним викликом для традиційних гравців у сегменті пікапів.
Висновок
MGU9 демонструє прагнення бренду розширити свій вплив і закріпитися на одному з найдинамічніших автомобільних ринків світу. Поєднання надійного дизельного двигуна, сучасної трансмісії та інноваційних функцій робить його привабливим вибором як для роботи, так і для активного відпочинку.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Renault Clio 2026: нове покоління культового хетчбека (відео)
Toyota Aygo X Hybrid 2026: найекономніший автомобіль у своєму класі (відео)
Toyota Supra Final Edition: останній акорд MkV із посиленими гальмами, шасі та аеродинамікою