Toyota Aygo X Hybrid 2026 — огляд нового гібрида з витратою 3,4 л/100 км

Toyota представила оновлений Aygo X Hybrid 2026, який став першим гібридом у цій лінійці. Модель отримала не лише технічні вдосконалення, а й зовнішні та інтер’єрні зміни. Автомобіль тепер здатний споживати всього 3,4–3,7 л/100 км за WLTP, що робить його рекордсменом серед міських машин із двигуном внутрішнього згоряння без підзарядки від розетки.

Цей компактний хетчбек, відомий у Європі під назвою Aygo Cross, виробляється на заводі в Чехії, тоді як двигуни для нього постачає підприємство Toyota в Польщі.

Технічні характеристики

Новий Aygo X Hybrid отримав сучасну силову установку:

Двигун: 1,5-літровий трициліндровий гібрид
Потужність: 116 к.с.
Трансмісія: e-CVT (електронна варіація CVT)
Розгін 0–100 км/год: 9,2 с (на 6,3 с швидше за попередню версію)
Максимальна швидкість: 172 км/год
Акумулятор: 0,76 кВт·год (використовується як буфер)
Маса: 1 165 кг (+140 кг до попередника)
Радіус розвороту: 9,4 м
Витрата пального (WLTP): 3,7 л/100 км

Для порівняння, попередня модель із 1,0-літровим мотором на 72 к.с. розганялася до «сотні» за 15,5 секунд.

Дизайн та зовнішні зміни

Оновлений Aygo X виріс на 8 см (загальна довжина тепер 3,78 м), головним чином завдяки подовженому передньому звису (+7,6 см), необхідному для розміщення гібридних компонентів.

Основні новинки:

нова решітка радіатора та бампер;
опціональний тканинний дах у вищих комплектаціях;
GR Sport — перша спортивна версія Aygo з чорним капотом, 18-дюймовими колесами, жорсткішою підвіскою та налаштованим рульовим керуванням;
стандартні колеса — 17 або 18 дюймів;
знижений на 4 см центр ваги для більшої стійкості;
нові вертикальні задні ліхтарі, що підкреслюють характерний стиль Aygo Cross.

Інтер’єр і матеріали

Усередині автомобіль також суттєво оновився.

Прилади: 7-дюймова цифрова панель.
Мультимедіа: базова система з 9-дюймовим екраном або 10,5-дюймовий HD-дисплей у топових комплектаціях.
Сидіння:
- у базі — текстильні;
- у середніх комплектаціях — SakuraTouch, шкірозамінник із біо-компонентами та переробленим ПЕТ (на 95 % менше викидів CO₂ у порівнянні зі шкірою тваринного походження);
- у GR Sport — поєднання мікрофібри Dinamica та SakuraTouch.
Рульове колесо та важіль КПП оздоблені матеріалами без використання продуктів тваринного походження.
Об’єм багажника — 230 л.

Шумоізоляція та комфорт

Toyota приділила особливу увагу тиші у салоні:

у всіх версіях встановлено товстіші шари шумоізоляції під капотом, у передній панелі та під підлогою;
у комплектаціях від середнього рівня — акустичне лобове скло та товстіші бокові вікна;
нова підвіска та знижений центр ваги роблять авто більш стабільним на дорозі.

Динаміка на дорозі

Порівняно з попередником, нова версія отримала значне поліпшення динаміки. Завдяки гібридній установці автомобіль упевнено тримає темп у міському потоці та на трасі.

В електричному режимі машина може їхати до 130 км/год.
У змішаному режимі розгін став набагато швидшим, а двигун працює тихіше й більш збалансовано.
Реальна середня витрата під час тестів становила 3,4 л/100 км, що відповідає 70 mpg (США) або понад 80 mpg (Велика Британія).

Висновок

Toyota Aygo X Hybrid 2026 — це компактний міський автомобіль із рекордно низькою витратою пального, сучасним інтер’єром та покращеним комфортом. Завдяки поєднанню гібридної технології, нових матеріалів та спортивної версії GR Sport модель стала ще привабливішою для тих, хто шукає практичний та екологічний транспорт.