BMW відкликає 27 720 автомобілів через небезпечний дефект

BMW оголосила у США нову відкличну кампанію, яка охоплює 27 720 автомобілів сімейств 5 Series, 7 Series та 8 Series. Причиною стала потенційна несправність з’єднання елементів трансмісії: через передчасне зношення деталі машина може втратити передачу крутного моменту на задню вісь, а в окремих випадках — навіть почати самовільно рухатися після зупинки.

Під нову сервісну кампанію BMW потрапили автомобілі кількох преміальних сімейств марки, випущені протягом останніх років. Згідно з документами, поданими до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), проблема пов’язана з вузлом, який з’єднує задній диференціал, карданний вал і трансмісію. Саме передчасне зношення цього з’єднання стало підставою для відкликання.

У BMW побоюються, що в разі руйнування або надмірного зносу компонента наслідки можуть бути серйознішими, ніж просто сторонній шум чи вібрація. Автомобіль може раптово втратити тягу на задніх колесах, що під час руху створює додатковий ризик аварії.

Ще один потенційно небезпечний сценарій стосується вже припаркованого автомобіля. За певних умов несправність може призвести до того, що машина почне неконтрольовано рухатися. Саме ризик самовільного скочування став однією з ключових причин оголошення сервісної кампанії. Водночас BMW повідомляє, що наразі не має інформації про травмування людей внаслідок цього дефекту.

Які BMW потрапили під відкликання

Загалом сервісна кампанія у США охоплює 27 720 автомобілів. Найбільшу частину становлять представники BMW 5 Series — таких машин налічується 18 150 одиниць.

Ще 2198 автомобілів припадають на 7 Series, а 7372 машини — на сімейство 8 Series.

До списку включили:

BMW 540i, 540i xDrive та M550i xDrive 2021–2023 модельних років;
BMW 840i та 840i xDrive 2022–2026 модельних років;
BMW 750e xDrive 2024–2026 модельних років.

Таким чином, відкликання стосується як моделей попередніх років випуску, так і відносно нових автомобілів, які ще перебувають на дорогах або могли бути придбані зовсім недавно.

Особливо примітною є присутність у списку BMW 750e xDrive — сучасного підзаряджуваного гібридного седана флагманської 7 Series. Водночас сама несправність не пов’язана з високовольтною батареєю чи електричною частиною гібридної установки. Причиною є механічний компонент трансмісії.

Що саме може зламатися

Проблемним виявився вузол з’єднання між трансмісією, карданним валом та заднім диференціалом. Під час експлуатації він може зношуватися швидше, ніж передбачалося конструкцією.

Якщо пошкодження стане достатньо серйозним, передача крутного моменту до задньої осі може припинитися. Фактично водій здатен раптово зіткнутися з втратою тяги.

Це особливо небезпечно під час руху на швидкісній дорозі, виконання обгону або виїзду на перехрестя, адже автомобіль може перестати прискорюватися саме в момент, коли потужність двигуна необхідна для безпечного завершення маневру.

Другий сценарій пов’язаний із можливим неконтрольованим переміщенням машини після зупинки. Хоча BMW називає такі випадки значно рідкіснішими, сам факт потенційного самовільного руху автомобіля підвищує ризик ДТП або травмування людей поблизу.

Як BMW усуватиме несправність

Власникам автомобілів не доведеться оплачувати ремонт. Усі роботи в межах офіційної відкличної кампанії проводитимуться за рахунок виробника.

Спочатку дилерські центри BMW повинні оглянути проблемний вузол та визначити ступінь його зношення. Після цього можливі два варіанти ремонту.

Якщо компонент перебуває у стані, який дозволяє його зберегти, фахівці нанесуть додатковий клейовий матеріал на відповідне з’єднання. За розрахунками виробника, це має забезпечити необхідну міцність вузла та запобігти його передчасному руйнуванню.

Якщо ж під час перевірки з’ясується, що такого ремонту недостатньо, дилер замінить карданний вал та задній диференціал. У цьому випадку йдеться вже про значно масштабніше втручання у трансмісію автомобіля, однак і такі роботи для власника будуть безкоштовними.

Коли власників BMW повідомлять про відкликання

BMW планує почати офіційне інформування власників автомобілів, що потрапили під сервісну кампанію, до 2 жовтня 2026 року.

Після цього водії зможуть перевірити конкретний автомобіль за VIN-кодом у базі NHTSA. Саме перевірка VIN є найточнішим способом визначити, чи стосується відкликання конкретної машини, адже не кожен автомобіль певної моделі та модельного року обов’язково входить до кампанії.

Американське відомство також нагадує, що ремонт автомобілів у межах офіційних відкликань здійснюється безкоштовно через дилерську мережу виробника. NHTSA рекомендує власникам регулярно перевіряти свої автомобілі на наявність незакритих сервісних кампаній.

Для BMW це вже не перша велика кампанія

Новий випадок продовжує серію відкличних кампаній, з якими BMW зіткнулася протягом останніх років. Проблеми можуть стосуватися абсолютно різних компонентів — від електроніки та гальмівних систем до механічних вузлів трансмісії.

У поточному випадку кількість автомобілів відносно невелика у порівнянні з глобальними кампаніями, які іноді охоплюють сотні тисяч або навіть мільйони машин. Проте характер дефекту робить його важливим з погляду безпеки: раптова втрата тяги або самовільний рух припаркованого автомобіля можуть створити безпосередню аварійну ситуацію.

Власникам BMW 540i, M550i, 840i та 750e xDrive відповідних років випуску варто перевірити VIN автомобіля після появи даних про кампанію в базі регулятора та, якщо машина потрапляє під відкликання, не відкладати візит до офіційного сервісу.