Новий BMW X5 2026–2028: офіційний огляд, двигуни, водень та електроверсія

BMW X5: нове покоління з усіма типами двигунів

Компанія BMW готує до дебюту п’яте покоління розкішного позашляховика X5 (кодова назва G65), яке отримає найширший вибір силових установок у своїй історії. Окрім класичних бензинових і дизельних варіантів, покупцям будуть доступні:

plug-in гібрид;
повністю електрична версія;
воднева модифікація з паливними елементами, розроблена у партнерстві з Toyota;
можливий електрокар з бензиновим генератором-«подовжувачем» ходу, подібний до концепції BMW i3 REx.

Перший серійний водневий X5 має з’явитися у 2028 році, тоді як глобальна прем’єра нового покоління очікується вже у 2025–2026 роках.

Дизайн: відсилки до Neue Klasse та класики

Навіть під камуфляжем помітно, що новий X5 матиме риси дизайн-філософії Neue Klasse. Передня частина отримає вертикальні «нірки», натхненні новим iX3. На відміну від X7 та XM, тут не застосовуватиметься розділена оптика.

Особливості екстер’єру:

приховані дверні ручки у вигляді інтегрованих «крилець» у лінії вікон;
збережений роздільний задній багажник із відкидним склом, що стало несподіваним у часи здешевлення виробництва;
задні ліхтарі отримають широку форму на зразок iX3;
кліренс і пропорції залишаться звичними для X5, але з більш вираженими елементами аеродинаміки.

Інтер’єр: цифрова революція

BMW поки не показала салон нового X5, однак дизайн буде схожий на новий iX3 (2027).

Основні особливості:

17,9-дюймовий центральний дисплей;
система Panoramic Vision, яка проектує дані на всю ширину лобового скла;
відмова від класичної приладової панелі — лише цифрові блоки;
зникнення iDrive-«шайби» та більшості фізичних кнопок на користь сенсорного управління;
мінімалізм у стилі Neue Klasse: навіть напрямки потоків повітря регулюються через екран.

Лінійка двигунів

Бензинові двигуни – глобальний ринок.
Дизельні двигуни – здебільшого Європа та кілька регіонів із попитом на дизель.
Plug-in Hybrid – комбінує електротягу і бензиновий мотор для економії палива.
Електроверсія (BEV) – очікується у 2026 році як частина платформи Neue Klasse.
Водневий BMW iX5 Hydrogen (2028) – обмежений ринок через слабку інфраструктуру.

Водневі перспективи

BMW разом із Toyota продовжує інвестувати у водневі технології, попри те що частина виробників (наприклад, Stellantis) згорнула свої плани у цій сфері. Конкуренти Hyundai, Honda, General Motors та Renault/Alpine і надалі підтримують розвиток H2.

Втім, обмеженість заправних станцій залишається ключовою проблемою. За даними H2Stations.org, на кінець 2024 року у світі функціонувало лише близько 1160 станцій для водневих авто. Навіть до 2028 року цей показник не зросте настільки, щоб зробити iX5 Hydrogen масовим.

Ринкове позиціонування

Новий BMW X5 залишиться конкурентом Mercedes-Benz GLE і Audi Q7, але з більш широким вибором силових установок. Очікується, що трирядна версія може зникнути з гами на користь старшого BMW X7, який у 2027 році вийде у другому поколінні.

У 2026–2028 роках модель стане однією з перших «традиційних» BMW, які інтегрують ДНК Neue Klasse поряд із наступним поколінням 3 Series.

Висновок

Новий BMW X5 стане не просто оновленим SUV, а ключовою моделлю в еволюції бренду. Він поєднає традиційні двигуни з інноваційними водневими та електричними технологіями. Інтер’єр із Panoramic Vision, відмова від класичних кнопок і впровадження Neue Klasse роблять цей автомобіль справжнім проривом у сегменті.

BMW X5 (G65): лінійка силових установок і терміни виходу

Дати та характеристики попередні. На основі офіційних анонсів і попереднього огляду моделі.

Версії нового BMW X5: двигуни, ринки та ETA
Силова установка	Тип / паливо	Привід & трансмісія	Ключові особливості	Основні ринки	Орієнтовний старт	Статус
Бензин	ДВЗ (бензин), різні ступені наддуву	xDrive / автомат	Neue Klasse електроніка Panoramic Vision (очікується)	Глобально	2026	Очікується разом із дебютом покоління
Дизель	ДВЗ (дизель)	xDrive / автомат	Високий крутний момент Економічність на трасі	Переважно Європа та окремі ринки	2026	Локалізована пропозиція
Plug-in Hybrid	Бензин + електродвигун (PHEV)	xDrive / автомат	Знижена витрата пального Безшумні міські поїздки	Глобально	2026	Очікується як один із ключових варіантів
Електро (BEV)	Повністю електричний	Повний привід e-motor (очікується)	Архітектура Neue Klasse 17,9″ центральний дисплей Panoramic Vision	Глобально	2026	У розробці
Electric + REx	Електро з бензогенератором (чутки)	e-AWD (ймовірно)	Подовжений запас ходу Досвід i3 REx	Вибрані ринки (за потреби)	Не підтверджено	Непідтверджена опція
Водень (FCEV)	Паливні елементи (H₂), спільно з Toyota	Електропривід від стека FCEV	iX5 Hydrogen Низькі локальні викиди	Обмежено (через інфраструктуру H₂)	2028	Підтверджено: серія з 2028 р.

Примітка: трирядна конфігурація під питанням — імовірно, BMW орієнтуватиме покупців на X7. До кінця 2027 року бренд планує понад 40 нових/оновлених моделей із ДНК Neue Klasse.