BMW офіційно підтвердила появу i3 M60 xDrive — спортивної M Performance-версії нового електричного седана Neue Klasse. Модель займе проміжне місце між 463-сильною i3 50 xDrive та майбутньою повноцінною електричною M3, яку готують із чотиримоторною силовою установкою.
M60 стане електричним аналогом M350
У традиційній 3 Series роль проміжної спортивної моделі виконує M350 xDrive. Вона швидша та агресивніша за звичайні 320 або 330, але не претендує на повноцінний статус M3.
BMW застосовує ту саму логіку до електричної гами. i3 M60 повинна запропонувати серйозно покращену динаміку без екстремальної конструкції майбутньої електричної M3.
Конкретної потужності M60 компанія поки не назвала. Відомо лише, що вона буде вищою за показник i3 50 xDrive, який уже розвиває приблизно 463 к.с. і 645 Нм.
Повний привод стане стандартним
Як випливає з назви xDrive, M60 отримає щонайменше два електромотори та повний привод. Це дозволить ефективніше реалізувати високу потужність під час старту.
Звичайний i3 50 xDrive розганяється до 100 км/год приблизно за 4,7 секунди. M Performance-версія повинна бути помітно швидшою, хоча офіційний результат BMW оголосить пізніше.
Для електромобіля абсолютний розгін по прямій уже не є найбільшою проблемою. Значно складніше забезпечити стабільну потужність після кількох активних прискорень, правильне терморегулювання батареї та спортивну поведінку на звивистій дорозі.
Запас ходу, ймовірно, зменшиться
Потужніша M60 майже напевно не стане чемпіоном гами за пробігом. Спортивні шини, великі колеса, інші налаштування силової установки та більша продуктивність збільшують витрати енергії.
Для i3 50 xDrive називається надзвичайно великий максимальний WLTP-показник — до 912 км у найбільш сприятливій конфігурації та умовах. M60, ймовірно, пожертвує частиною цієї ефективності заради динаміки.
Водночас навіть суттєве зниження залишить достатній пробіг для повсякденного використання. BMW може позиціонувати M60 як автомобіль для тих, кому важливіші швидкість і шасі, ніж абсолютна дальність.
Жовті фари стануть ознакою M Performance
BMW також планує сильніше візуально відрізняти спортивні електричні версії. M60 отримає характерні жовті елементи денних ходових вогнів.
Подібне оформлення з’являється і на бензиновій M350. Надалі так звані M Yellow Lights повинні стати характерною ознакою автомобілів M Performance та повноцінного підрозділу M.
Це цікава зміна філософії. Раніше спортивні версії відрізнялися передусім бамперами, колесами й вихлопними трубами, однак у електричну епоху виробникам доводиться шукати нові візуальні маркери.
Вище буде електрична M3
i3 M60 навмисно не стане найпотужнішою електричною «трійкою». BMW уже розробляє справжню електричну M3, відому за внутрішнім індексом ZA0.
Для неї підтверджена чотиримоторна архітектура. Кожне колесо отримуватиме індивідуально керований момент, що відкриває величезні можливості для torque vectoring.
Неофіційно згадуються показники приблизно 800 к.с., але остаточну потужність BMW ще не оголошувала. Повноцінна M3 також матиме спеціальну батарею та значно серйозніші зміни шасі.
Можлива і версія Touring
BMW вже тестує електричний i3 Touring. З огляду на популярність M340i Touring і нинішньої M3 Touring, поява i3 M60 Touring виглядала б логічним розвитком.
Проте виробник наразі підтвердив лише седан M60. Не варто автоматично вважати універсал затвердженим до офіційної заяви.
Сам i3 M60 має вийти у 2027 році. Точну ціну, потужність, запас ходу та дату початку виробництва компанія оприлюднить ближче до запуску.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий BMW i3 вийде раніше, ніж очікувалося (ВІДЕО)
У Мюнхені стартувало виробництво нового BMW i3: завод відмовляється від бензинових авто (фото)
BMW 3 Series нового покоління отримала бензинові версії
Унікальний BMW M5 із двигуном Volkswagen W10 виставляють на аукціон
BMW готується представити повністю нову 3 Series: дебют відбудеться вже 29 вересня