Toyota представила нову версію компактного міського автомобіля — Toyota Aygo X Hybrid 2026, який отримав повноцінну гібридну силову установку. Таким чином компанія зробила ставку на електрифікацію навіть у найменшому сегменті своїх моделей, доводячи, що компактні автомобілі можуть залишатися економними та сучасними без повного переходу на електротягу.
Модель стала найменшим повноцінним гібридом у лінійці Toyota та водночас одним із найкомпактніших гібридних автомобілів, доступних на ринку Великої Британії. Основне оновлення стосується силової установки: новинка отримала 1,5-літровий чотирициліндровий бензиново-електричний агрегат, який раніше використовувався у більших моделях бренду.
Гібридна система від Yaris
Нова версія Aygo X використовує той самий силовий агрегат, що встановлюється на Toyota Yaris та Yaris Cross. Йдеться про гібридну систему з бензиновим двигуном і електромотором сумарною потужністю 114 кінських сил.
“Двигун — це той самий 114-сильний 1,5-літровий чотирициліндровий бензиново-електричний агрегат, знайомий з більших моделей Yaris і Yaris Cross”, — йдеться в огляді моделі.
Для компактного автомобіля це доволі суттєвий приріст потужності. Попередня версія Aygo X оснащувалася 1-літровим трициліндровим двигуном, який розвивав приблизно 71 кінську силу. Таким чином нова гібридна модифікація отримала на 43 к.с. більше, що значно покращило динаміку.
Не менш помітно збільшився і крутний момент. Якщо раніше він становив 93 Нм, то тепер показник зріс до 144 Нм. Завдяки цьому автомобіль став значно жвавішим під час старту та міського руху.
Швидший розгін і нова трансмісія
Покращена силова установка позитивно вплинула на динаміку автомобіля. Toyota Aygo X Hybrid здатний розганятися до 100 км/год приблизно за 10 секунд. Це майже на п’ять секунд швидше, ніж у попередньої версії з літровим двигуном.
“Автомобіль здатний досягати швидкості 62 mph приблизно за 10 секунд — це на 4,9 секунди швидше, ніж попередня модель”, — зазначається в описі.
Ще одна зміна стосується трансмісії. У новій версії Toyota повністю відмовилася від механічної коробки передач. Тепер компактний гібрид доступний лише з автоматичною трансмісією e-CVT, яка використовується у більшості гібридів бренду.
“Стара п’ятиступенева механічна коробка передач поступилася місцем автоматичній трансмісії eCVT”, — повідомляється у технічному описі моделі.
Економічність і зниження викидів
Головною перевагою гібридної версії стала економічність. За попередніми оцінками, Toyota Aygo X Hybrid здатний показувати витрату пального приблизно до 70 миль на галон у комбінованому циклі. У перерахунку це близько 3,4 літра на 100 кілометрів.
Для порівняння, попередня версія з літровим двигуном і автоматичною коробкою передач мала показник близько 56,5 mpg.
“У гібридній версії Aygo X може показувати економічність майже 70 миль на галон”, — зазначається у технічному описі.
Також значно зменшилися викиди CO₂. Новий гібрид виділяє приблизно 86 грамів CO₂ на кілометр, тоді як попередня версія з автоматичною коробкою передач мала показник близько 109 г/км.
Оновлений дизайн кузова
Разом із новою силовою установкою Toyota оновила і зовнішній вигляд автомобіля. Передня частина стала трохи довшою — її збільшили приблизно на 76 мм.
У компанії також переробили форму фар, капота та решітки радіатора. Завдяки цьому автомобіль отримав ширший і більш масивний вигляд, хоча фактично залишився компактним міським транспортом.
Довжина Toyota Aygo X Hybrid становить приблизно 3776 мм, а ширина — 1740 мм. Як і раніше, автомобіль пропонують із 17- або 18-дюймовими колесами.
Покупці також можуть обрати двоколірне фарбування кузова. Крім того, доступна версія з тканинним складним дахом.
Інтер’єр та простір у салоні
Всередині зміни менш радикальні. Основним нововведенням стала поява цифрової панелі приладів.
Аналогові циферблати попередньої моделі замінили невеликим 7-дюймовим цифровим дисплеєм, який відображає основну інформацію про рух та роботу гібридної системи.
Простір у салоні практично не змінився. Колісна база автомобіля становить 2430 мм, тому задній ряд сидінь залишається доволі компактним. Фактично він розрахований на двох дорослих пасажирів.
Об’єм багажника також залишився незмінним — 231 літр, що відповідає типовим показникам для міських автомобілів цього класу.
Майбутнє компактних автомобілів
Випуск Aygo X Hybrid демонструє, що сегмент компактних міських автомобілів ще має перспективу навіть в умовах швидкої електрифікації. Toyota зробила ставку на гібридну технологію, яка поєднує економічність електроприводу з практичністю бензинового двигуна.
Для міських водіїв це означає можливість отримати економний і екологічніший автомобіль без необхідності заряджати його від електромережі. Саме тому новий Toyota Aygo X Hybrid може стати однією з найцікавіших пропозицій у сегменті компактних міських машин найближчих років.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Чим приваблює покупців кросовер MG ZS (відео)
Honda Accord Advanced Hybrid 2026: що змінилося у популярному гібридному седані (відео)
Toyota представила електричний універсал-позашляховик bZ4X Touring 2026 (відео)
Новий Audi RS5 став гібридом (відео)
Hyundai представив новий електричний автомобіль Ioniq 9 (відео)