Ще кілька років тому електромобілі сприймалися як технологічна екзотика — транспорт для ентузіастів або прихильників нових технологій. Сьогодні ситуація кардинально змінилася. Електромобілі перетворилися на повноцінну галузь автомобільної індустрії, яка зростає швидше за традиційний автопром. У світі продаються мільйони електрокарів, а конкуренція між виробниками постійно посилюється.
Змінюється і структура попиту. Покупці дедалі частіше обирають не компактні міські електромобілі, а кросовери та великі сімейні моделі. Саме у цьому сегменті тепер зосереджена найбільша конкуренція між виробниками.
Одним із ключових драйверів електромобільного ринку сьогодні залишається Китай. Саме там зосереджені найбільші обсяги виробництва та продажів. Бренди на кшталт BYD, Geely, Zeekr чи XPeng активно задають темп розвитку галузі, пропонуючи сучасні платформи, великі дисплеї, цифрові інтерфейси та сміливий дизайн.
На цьому фоні японська Toyota традиційно залишається прихильником інженерного консерватизму. Бренд робить ставку на перевірені рішення, логічну ергономіку, фізичні кнопки та надійність. Саме тому електрична лінійка Beyond Zero (bZ) стала для компанії важливим кроком у нову епоху електромобільності.
Електричний крос-універсал для сім’ї та подорожей
Нові моделі Toyota bZ Woodland для американського ринку та Toyota bZ4X Touring для Європи і Японії створені як більш практична і простора версія вже знайомого електричного кросовера bZ4X.
Фактично це електричний крос-універсал із більшими розмірами, просторішим салоном та збільшеним багажником. Виробник позиціонує новинку як електричну альтернативу популярному сімейному кросоверу Toyota RAV4.
Передня частина кузова майже повністю повторює оновлений bZ4X, однак задня частина автомобіля зазнала суттєвих змін. Нові ліхтарі та бампер надають автомобілю більш масивного вигляду, а загальний стиль нагадує універсали підвищеної прохідності.
На кузові використано чорний нефарбований пластик на бамперах, порогах та колісних арках. Це не лише додає автомобілю більш брутального вигляду, а й захищає лакофарбове покриття під час поїздок бездоріжжям.
На даху встановлені рейлінги, які можуть витримувати до 70 кг вантажу. Базово автомобіль комплектується 18-дюймовими колесами, а серед опцій доступні спеціальні вседорожні шини.
Розміри та практичність
Новий крос-універсал став помітно більшим за стандартний bZ4X. Його довжина становить 4830 мм, ширина — 1860 мм, висота — 1675 мм, а колісна база — 2850 мм.
Порівняно зі стандартною моделлю кузов подовжили на 140 мм, а висота збільшилася на 25 мм. Дорожній просвіт автомобіля становить 210 мм.
Головною перевагою новинки став багажник. У стандартному положенні задніх сидінь його об’єм становить 669 літрів, що приблизно на 40% більше, ніж у стандартного bZ4X. Якщо скласти задній ряд, об’єм багажного відділення зростає до 2100 літрів.
Для зручності передбачені чотири гачки для багажу, тримачі для сумок та спеціальні важелі, які дозволяють складати задні сидіння прямо з багажника.
Інтер’єр і технології
Салон нового крос-універсала також став просторішим. Відстань між передніми та задніми сидіннями сягає одного метра, тому пасажирам другого ряду буде значно комфортніше.
В інтер’єрі доступні два варіанти оздоблення — повністю чорний або комбінація чорного з бежевим кольором.
Перед водієм розташована 7-дюймова цифрова панель приладів та 14-дюймовий дисплей мультимедійної системи з підтримкою бездротового підключення смартфонів.
Базове оснащення включає сидіння з оздобленням штучною шкірою, підігрів передніх сидінь, керма та лобового скла. У центральній консолі встановлено дві бездротові зарядки для смартфонів.
Серед додаткових опцій доступні аудіосистема JBL, вентиляція передніх сидінь, пам’ять налаштувань для водія, панорамний дах, підігрів задніх сидінь та цифрове дзеркало заднього виду.
Електрична платформа та характеристики
Кросовер побудований на електричній платформі e-TNGA і використовує 400-вольтову архітектуру.
На відміну від стандартного bZ4X, який пропонується з батареями 57,7 або 73 кВт·год, нова версія отримала єдину батарею ємністю 74,7 кВт·год.
У Європі модель буде доступна з переднім або повним приводом.
Передньопривідна версія оснащена електромотором потужністю 224 к.с. та має запас ходу до 590 км за європейським циклом.
Повнопривідна версія отримує додатковий електромотор на задній осі, а сумарна потужність сягає 380 к.с. Запас ходу становить приблизно 480 км, а розгін до 100 км/год займає близько 4,6 секунди.
Автомобіль здатний буксирувати причіп масою до 1,5 тонни та оснащений системою X-Mode з режимами для снігу, гравію та бруду.
Заряджання і безпека
Максимальна потужність швидкої зарядки становить 150 кВт. За таких умов батарея може заряджатися з 10 до 80% приблизно за 28 хвилин.
Виробник також заявляє, що навіть при температурі −10°C швидкість заряджання суттєво не знижується завдяки системі попереднього підігріву батареї.
Автомобіль оснащений пакетом систем безпеки Toyota Safety Sense 3.0. Він включає систему запобігання зіткненням із розпізнаванням пішоходів, адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху та розпізнавання дорожніх знаків.
Крім того, передбачені моніторинг сліпих зон, система попередження про перехресний рух позаду, панорамний огляд та функція безпечного виходу з автомобіля.
Ціна і старт продажів
Новинка вже доступна для попереднього замовлення у Північній Америці. Продажі стартують найближчими тижнями.
Початкова ціна становить приблизно 45 300 доларів, а максимальна комплектація коштує близько 47 400 доларів.
У Європі Toyota bZ4X Touring має з’явитися приблизно в середині року, однак офіційні ціни для цього ринку поки що не оголошені.
Збільшені розміри, великий багажник та потужні електричні силові установки можуть зробити новий Toyota bZ Woodland одним із найцікавіших електричних сімейних кросоверів у своєму сегменті. Однак успіх моделі залежатиме від того, чи зможе японський виробник поєднати традиційну надійність бренду з сучасними вимогами електромобільного ринку.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Переваги та недоліки легендарного авто Mercedes-Benz W211 (відео)
Bentley представила новий Continental GT S 2026 (відео)
Представлено третє покоління Nissan Leaf (відео)
Світові продажі електромобілів у 2025 році побили рекорд: BYD вперше випередила Tesla
Компанія Porsche представила найпотужніший серійний 911 (відео)