Автомобільний ринок швидко переходить на електрифіковані моделі, а кросовери та позашляховики залишаються в центрі уваги автовиробників. Водночас частина звичних моделей завершує свій життєвий цикл: їхній час на конвеєрі добігає кінця, а на зміну приходять нові покоління або повністю інші форматі авто. У цьому матеріалі зібрано п’ять позашляховиків і кросоверів, виробництво яких мають припинити до завершення 2025 року, а їх місце в лінійках брендів займуть інші моделі.
Ринок кросоверів: чому моделі зникають з лінійок
Сегмент кросоверів залишається одним із найдинамічніших у світовому автопромі. Виробники регулярно оновлюють модельні ряди, адаптуються до екологічних стандартів і попиту на електромобілі та гібриди. Частину машин знімають з виробництва через падіння продажів, частину — через зміну стратегії бренду або перехід на нові платформи. Видання Slashgear оприлюднило добірку з п’яти моделей, які не переживуть 2025 рік у нинішньому вигляді.
Kia Soul: кінець кар’єри міського кросовера
Компактний кросовер Kia Soul пройшов три покоління і певний час залишався помітним гравцем у міському сегменті. Модель позиціонувалась як практичний автомобіль із характерним дизайном та зручним салоном для щоденного використання. На піку популярності у 2016 році було реалізовано близько 154 тисяч автомобілів Kia Soul, однак з часом попит почав знижуватися. Минулого року продажі скоротилися до приблизно 52 тисяч машин. На тлі оновлення лінійки кросоверів бренду Soul втратив роль основної доступної моделі. У гаммі Kia з’явилися Seltos, Niro та оновлений Sportage, які перекривають більшість запитів покупців у бюджетному та середньому сегментах. Виробник планує завершити продажі Kia Soul наприкінці 2025 року, а функцію доступного варіанту для міста частково перебере на себе седан Kia K4.
Ford Escape та Lincoln Corsair: жертви переходу до електромобілів
Компактний кросовер Ford Escape і його преміальна версія Lincoln Corsair випускаються на одному заводі та тривалий час були важливими моделями для ринку Північної Америки. Однак стратегія концерну змінюється: підприємство, де виготовляли ці автомобілі, переорієнтовують на розширення виробництва електромобілів. За інформацією виробника, на складах залишиться певний запас машин, якого вистачить орієнтовно до 2026 року, але фактичне виробництво моделей мають припинити до кінця 2025-го. Окремі штати США зі жорсткішими екостандартами вже поступово обмежують продаж нових версій із традиційними двигунами внутрішнього згорання. Це означає, що Ford Escape та Lincoln Corsair можуть більше не отримати версій 2026 модельного року, а в лінійці брендів їх місце займуть електрифіковані моделі нового покоління.
BMW X4: місце купеподібного кросовера займе електричний iX4
Купеподібний кросовер BMW X4 створювали як більш динамічну та емоційну альтернативу практичному BMW X3. Однак із часом інтерес покупців змістився на користь традиційного кросовера: за даними ринку, на один X4 сьогодні припадає близько семи проданих X3. Незважаючи на наявність потужних версій, включно з 503-сильною модифікацією X4 M Competition, виробник ухвалив рішення закрити модель. Причина полягає не лише в структурі попиту, а й у загальній електрифікації модельного ряду. На зміну BMW X4 має прийти електричний BMW iX4, який планують виробляти в Угорщині, а вихід моделі на ринок очікується орієнтовно у 2027 році. Тобто сегмент купеподібних кросоверів у BMW не зникне, але отримає електричне продовження на новій платформі.
Cadillac XT6: завершення виробництва на тлі повної електрифікації бренду
Трирядний кросовер Cadillac XT6 з’явився як варіант для покупців, які шукають просторий сімейний автомобіль преміумкласу з трьома рядами сидінь. Однак попит на модель із часом знизився до одних з найнижчих показників у сегменті, а стратегія бренду змінилася у бік повного переходу на електричні платформи. За наявною інформацією, виробництво Cadillac XT6 завершать після 2025 модельного року, причому раніше графіка, який спочатку планували для моделі. Наступника у вигляді нового покоління на ДВЗ кросовер не отримає. Його місце в лінійці вже фактично зайняв електричний трирядний Cadillac Vistiq, що відповідає новій стратегії марки — поступовому відмовленню від традиційних двигунів внутрішнього згорання.
Mercedes-Benz GLC Coupe та GLE Coupe: кінець епохи купеподібних SUV у цій ніші
Моделі Mercedes-Benz GLC Coupe та GLE Coupe були орієнтовані на клієнтів, які віддають перевагу кросоверу з більш динамічним силуетом. Формат «купе-кросовера» поєднував підвищений кліренс із похилим дахом, жертвуючи частиною простору в салоні заради зовнішнього вигляду. З часом аудитория почала частіше обирати традиційні кузови GLC і GLE, що забезпечують кращу практичність, зручність доступу до багажника та більше місця на другому ряду. На цьому фоні продажі купеподібних варіантів знизилися. Виробник ухвалив рішення поступово завершити їх виробництво до кінця 2025 року. Лінійку купе-кросоверів символічно завершує потужна версія AMG GLE 63 S Coupe потужністю 603 к. с., але навіть цей флагман не змінює загального рішення про згортання формату. На ринку залишаться традиційні версії GLC та GLE, а також нові електрифіковані моделі, які мають відповісти на запит покупців на сучасні технології та ефективність.
Що означає зникнення цих моделей для покупців
Припинення виробництва не означає миттєве зникнення машин з ринку. Багато з них ще певний час будуть доступні у дилерів із залишкових складських запасів, а також на вторинному ринку. Водночас перехід брендів на електричні платформи й оновлені кросовери показує загальний вектор розвитку сегмента: виробники інвестують у нові технології, а моделі з традиційними ДВЗ поступово скорочують присутність у модельних рядах. Для покупців це може означати як можливість придбати останні екземпляри добре знайомих моделей, так і необхідність придивлятися до електричних або гібридних альтернатив, які займатимуть їх місце.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Оновлена Toyota Corolla 2026: бюджетний седан отримав новий дизайн і технології (фото)
Які автомобілі не варто купувати: поради автоблогера щодо популярних моделей з проблемами (відео)
В Україні планують повернути обов’язковий техогляд всіх авто: що зміниться для водіїв
Чому опозитні двигуни залишилися нішевою технологією: техніка, економіка та перспективи
7 ключових етапів підготовки автомобіля до зими: повний технічний гід