Tesla розширила можливості одного зі своїх найпопулярніших електромобілів. У США та Пуерто-Рико версія Tesla Model Y Premium тепер підтримує технологію Vehicle-to-Load, або V2L, яка дозволяє використовувати тягову батарею автомобіля для живлення зовнішніх електроприладів. Для цього власникам знадобиться спеціальний адаптер вартістю 80 доларів.
Фактично електромобіль перетворюється на мобільне джерело електроенергії. Через адаптер можна підключити побутову техніку, інструменти, освітлення, зарядні пристрої або інше обладнання, якщо його потужність не перевищує встановленого ліміту. Для Model Y Premium максимальна віддача становить 2,4 кВт.
Як працює V2L у Tesla Model Y
Новий Outlet Adapter під’єднується до мобільного зарядного пристрою Tesla, який, своєю чергою, підключається до зарядного порту NACS автомобіля. На адаптері передбачено дві розетки на 120 вольт, а сумарний струм може досягати 20 ампер. Це дозволяє одночасно живити кілька відносно невибагливих споживачів.
Водночас йдеться саме про технологію V2L, а не про повноцінну систему Vehicle-to-Home. Model Y Premium не може напряму підключатися до електромережі будинку та автоматично забезпечувати його енергією у разі відключення світла. Наприклад, щоб під’єднати холодильник або іншу техніку під час аварійного знеструмлення, власнику доведеться використовувати подовжувач.
Потужності 2,4 кВт достатньо для багатьох побутових сценаріїв. Від автомобіля можна живити ноутбуки, телевізор, освітлення, невеликий холодильник, електроінструменти або заряджати портативну техніку. Водночас для потужного електрообладнання можливостей системи вже може бути недостатньо.
Функція доступна не для всіх Model Y
V2L вже пропонували для Tesla Cybertruck, а згодом підтримка технології з’явилася у Model Y Performance та новішої Model Y L. Тепер компанія поширила цю можливість і на більш масову комплектацію Model Y Premium.
Проте базова Tesla Model Y, яка раніше мала позначення Standard, поки що не підтримує V2L. Аналогічної функції немає й у сімействі Tesla Model 3. Крім того, нова можливість Model Y Premium наразі заявлена для автомобілів у США та Пуерто-Рико, тоді як у Канаді та Європі вона недоступна.
Tesla офіційно не анонсувала нововведення через свої традиційні канали комунікації. Зміни помітили в американському онлайн-конфігураторі марки, де серед опцій для Model Y Premium з’явився Outlet Adapter за 80 доларів.
Tesla наздоганяє конкурентів
Хоча для Tesla поява V2L у масовішій версії Model Y є важливим кроком, сама технологія вже давно використовується іншими автовиробниками. Одним із найвідоміших прикладів є Hyundai Ioniq 5, який пропонує V2L на американському ринку ще з моменту запуску моделі у 2021 році.
У Hyundai максимальна потужність системи сягає приблизно 3,6 кВт, тобто перевищує показник Tesla Model Y Premium. Крім того, адаптер для підключення зовнішніх пристроїв у відповідних версіях Ioniq 5 постачається разом із автомобілем, тоді як Tesla просить за свій аксесуар додаткові 80 доларів.
Схожі рішення пропонують і низка інших сучасних електромобілів. Деякі з них мають заводські розетки безпосередньо в салоні або багажному відсіку, що робить використання тягової батареї як джерела живлення ще простішим.
Чому функція V2L стає важливою для електромобілів
Технологія Vehicle-to-Load поступово перетворюється з незвичайної опції на одну з практичних переваг електромобілів. Велика батарея, яка більшу частину часу використовується лише для руху, може виконувати роль резервного джерела електроенергії.
Це особливо корисно під час відпочинку за містом, кемпінгу, роботи з електроінструментами або аварійних відключень електроенергії. Залежно від ємності батареї та рівня її заряду автомобіль потенційно може забезпечувати невеликі побутові прилади електрикою протягом багатьох годин.
Для Tesla додавання V2L до Model Y Premium означає, що функція стає доступною ширшому колу покупців, а не лише власникам дорожчих або спеціалізованих моделей. Водночас за потужністю та зручністю реалізації система поки що поступається деяким конкурентам.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
У США вперше випустили на дороги автономні вантажівки
Jaguar Land Rover разом зі Stellantis почне випускати Defender у США
Перший електричний Ferrari продали за рекордні $40 мільйонів
Koenigsegg випустить лише 70 CCGT: всі автомобілі вже розкупили
Wiesmann повернув легендарний MF5: ексклюзивний Tributo випустять лише у п’яти екземплярах (фото)