BMW M представила спеціальну версію спортивного універсала M3 Touring, створену до 100-річчя легендарного Нюрбургрингу. Автомобіль отримав історичний зелений колір траси, особливі декоративні елементи та технологію запалювання BMW M Ignite, а під капотом залишився потужний шестициліндровий двигун.
Німецький автовиробник готується відзначити сторіччя одного з найвідоміших автодромів світу великою ювілейною серією. Нюрбургринг офіційно відкрили 18 червня 1927 року, тому його 100-річний ювілей припаде на 2027 рік. Проте BMW M представила присвячені цій даті автомобілі вже восени 2026 року. До сімейства 100 Jahre Nürburgring увійшли одразу шість автомобілів BMW M та три мотоцикли BMW Motorrad M.
Однією з найцікавіших моделей нової серії став BMW M3 Touring — практичний спортивний універсал, який поєднує характеристики повноцінного M-автомобіля з можливістю використовувати машину щодня.
Чим відрізняється ювілейний BMW M3 Touring
Головною візуальною особливістю автомобіля став спеціально розроблений для ювілейної серії колір Historical Nürburgring Green. Саме зелений відтінок має нагадувати про легендарну трасу, північна петля якої давно відома серед автомобілістів під неофіційною назвою «Зелене пекло».
Окрім зеленого кузова, автомобіль отримав цілу низку деталей, які дозволяють відрізнити його від звичайного BMW M3 Touring. На кузові з’явилися спеціальна графіка із силуетом траси, ювілейна символіка та написи, пов’язані з Нюрбургрингом. На сталевому даху універсала розмістили смуги в ексклюзивному дизайні та чорний логотип M.
Особливе оформлення отримали й 826 M легкосплавні колісні диски — вони мають зелені акценти. Для машин у кольорі Black Sapphire metallic передбачена також зелена рамка фірмових «ніздрів» решітки радіатора. Тобто покупці не обмежені лише історичним зеленим кольором: BMW пропонує ювілейну модель і в чорному виконанні.
У салоні тему Нюрбургрингу продовжують контрастні зелені та білі шви. На передніх підголівниках вишитий зелений силует траси, а спортивне кермо M обтягнуте алькантарою та доповнене контрастною строчкою і позначкою положення «12 годин».
Під капотом — 530 кінських сил
Ювілейний універсал базується на BMW M3 Competition Touring з системою повного приводу M xDrive. Його трилітровий рядний шестициліндровий бензиновий двигун M TwinPower Turbo розвиває 530 к.с. та 650 Нм крутного моменту. Мотор працює у парі з восьмиступеневою спортивною автоматичною коробкою M Steptronic із системою Drivelogic.
Розгін із місця до 100 км/год займає лише 3,6 секунди, а позначку 200 км/год універсал здатний набрати приблизно за 12,4 секунди. Система M xDrive поєднується з активним M-диференціалом та налаштована так, щоб зберігати спортивний характер M3 навіть за повного приводу.
Однією з важливих технічних особливостей ювілейної серії стала система BMW M Ignite. Її отримують моделі з рядними шестициліндровими двигунами, включно з сімейством M3.
Йдеться про запатентовану BMW систему форкамерного запалювання. За даними виробника, вона дозволяє ефективніше спалювати паливну суміш, особливо коли двигун працює з великим навантаженням. Це має зменшувати споживання пального під час інтенсивної їзди, зокрема на гоночній трасі, та допомагає двигунам відповідати екологічним вимогам Euro 7 без зменшення потужності.
Чому саме Нюрбургринг
Для BMW зв’язок із Нюрбургрингом має не лише маркетингове значення. Північна петля Nordschleife довжиною 20,8 км налічує 73 повороти, значні перепади висот та ділянки з різними характеристиками покриття. Через це трасу використовують автовиробники для одного з найскладніших випробувань нових спортивних моделей.
BMW зазначає, що саме тут випробовує шасі, силові установки, аеродинаміку, гальмівні системи та терморегулювання своїх високопродуктивних автомобілів. Напрацювання, отримані під час тестів на Nordschleife, надалі використовують у серійних моделях.
Особливий зв’язок M3 Touring із трасою посилився і в 2026 році. BMW створила гоночний M3 Touring 24H, який виступав у перегонах на Нюрбургрингу. Машина посіла четверте місце в загальному заліку та перемогла у своєму класі SPX.
BMW підготувала одразу дев’ять ювілейних моделей
M3 Touring є лише частиною масштабної серії 100 Jahre Nürburgring. До автомобільної лінійки також увійшли BMW M2, M3 Sedan, M4 Coupé, M5 Sedan та M5 Touring. Крім того, BMW Motorrad створила спеціальні версії мотоциклів M 1000 RR, M 1000 R і M 1000 XR.
BMW M3 Sedan, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Sedan і M5 Touring можна замовляти з вересня 2026 року. Ювілейний M2 має приєднатися до них у січні 2027-го. Вартість спеціальних автомобілів компанія у глобальному анонсі не назвала.
Top Gear повідомляє, що автомобільні версії нібито випустять тиражем по 100 екземплярів кожної моделі. Водночас в офіційній глобальній інформації BMW на цей момент однозначно зазначено обмеження у 100 одиниць для кожної з трьох моделей BMW Motorrad, тоді як точний тираж автомобілів BMW M компанія не уточнює.
Таким чином, 100 Jahre Nürburgring Edition для M3 Touring — це не окрема радикально форсована версія універсала, а колекційне виконання вже дуже швидкого M3 Competition Touring. Основний акцент зробили на історичному оформленні, унікальному кольорі, деталях салону та безпосередньому зв’язку моделі з трасою, яка протягом десятиліть залишається одним із головних випробувальних полігонів BMW M.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Audi створила один із найпотужніших універсалів: що відомо про новий RS5 Avant
BMW готує до серійного виробництва водневий iX5 Hydrogen із запасом ходу до 750 км
Популярний Suzuki Baleno пережив ще одне оновлення: що змінилося (фото)
Hyundai перетворить сімейний Tucson на спортивний кросовер потужністю до 350 к.с.
Kia K4 Hatchback перевірили у повсякденній експлуатації: названо головні переваги та недоліки (фото)