Renault представила серійний пікап Niagara, створений насамперед для ринків Латинської Америки. Новинка отримала бензиновий турбомотор потужністю до 160 к.с., версії з переднім та повним приводом, кліренс до 233 мм, вантажну платформу на 938 літрів і мультимедійну систему з інтегрованими сервісами Google та штучним інтелектом Gemini.
Renault Niagara став частиною нового модельного наступу
Renault Niagara став першою моделлю марки, представленою у межах нового стратегічного плану futuREady. До 2030 року французький виробник має намір випустити 14 нових моделей для ринків за межами Європи. Одночасно компанія планує довести частку таких регіонів до половини загального обсягу продажів Renault.
Окремий акцент зроблено на електрифікації міжнародної лінійки: частку електричних та гібридних силових установок на цих ринках також планують довести до 50%. Niagara розробляли з урахуванням потреб покупців у країнах Латинської Америки, де пікапи використовують як для роботи, так і як повсякденні автомобілі. Виробництво моделі організували на підприємстві Santa Isabel в Аргентині.
Ще до офіційної прем’єри віцепрезидент підрозділу легких комерційних автомобілів Renault Ян Птачек заявляв, що новинка має розширити пропозицію бренду в цьому регіоні.
«Ми з нетерпінням чекаємо на презентацію Renault Niagara в Аргентині у вересні. Цей новий пікап посилить модельний ряд Renault у країнах Латинської Америки. Універсальний, просторий і комфортний пікап із виразним дизайном відповідатиме потребам усіх наших клієнтів», — зазначив Ян Птачек, віцепрезидент Renault Brand LCV Business Unit.
Новий пікап Renault отримав мотор потужністю до 160 к.с.
Renault Niagara оснащують 1,3-літровим бензиновим турбодвигуном із безпосереднім упорскуванням пального. Залежно від конкретного ринку агрегат також може працювати на паливі Flex Fuel. У передньопривідній версії 4×2 мотор розвиває 156 к.с., тоді як у повнопривідному виконанні 4×4 його потужність становить 160 к.с. Максимальний крутний момент в обох випадках сягає 270 Нм.
На вибір запропонують шестиступінчасту механічну коробку передач або шестиступінчастий «автомат» EDC із подвійним зчепленням. Автоматична трансмісія отримала електронний селектор e-shifter, завдяки якому вдалося звільнити додатковий простір на центральній консолі.
Для повнопривідної Niagara передбачено шість режимів руху: Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud-Sand та Off-Road. У звичайних умовах тяга передається на передню вісь, а після втрати зчеплення електроніка може спрямувати частину крутного моменту назад. У складних дорожніх умовах система здатна розподіляти тягу між осями у співвідношенні 50:50.
Дорожній просвіт версії 4×4 становить 233 мм, тоді як у передньопривідного пікапа він дорівнює 223 мм. Кут в’їзду сягає 22,1 градуса для повнопривідної модифікації та 22,3 градуса для 4×2. Для Niagara також створили окремі налаштування шасі з багатоважільною задньою підвіскою, адаптованими пружинами та амортизаторами.
Вантажопідйомність Renault Niagara перевищує 650 кг
Новий пікап має довжину 4,94 метра у версії 4×4 та 4,91 метра у виконанні 4×2. Висота автомобіля становить 1,72 метра, а залежно від комплектації передбачені 17- або 18-дюймові колісні диски. У дизайні використали високу передню частину, вертикальну решітку радіатора та великі написи Renault і Niagara.
Вантажна платформа має об’єм 938 літрів, а максимальна вантажопідйомність становить 654 кг. Для фіксації речей передбачені вісім кріпильних кілець, а додатково встановлена 12-вольтова розетка для підключення обладнання. Задній борт може оснащуватися електроприводом, а вантажний відсік — зсувною захисною шторкою.
Заявлена максимальна маса причепа становить 710 кг. На даху також передбачили рейлінги, а для перевезення великогабаритного вантажу можна встановити додаткові дуги над платформою. Таким чином, конструкція Niagara розрахована одночасно на перевезення вантажів і повсякденне використання автомобіля.
Шеф-дизайнер Renault Group Лоренс ван ден Акер пояснив, що під час створення моделі розробники прагнули відійти від концепції пікапа виключно як робочого транспорту.
«Проєкт Niagara — це насамперед універсальність. Це автомобіль, який виходить за межі традиційного уявлення про пікап як робочу машину. Він також має бути автомобілем для стилю життя, більш високого класу. Відповідно до ДНК бренду Niagara пропонує багато простору ззаду, а також продумані місця для зберігання на центральній консолі та за задніми сидіннями: кожну частину інтер’єру оптимізували. Дизайн салону особливо добре продуманий, із відчуттям якості та комфорту позашляховика», — розповів Лоренс ван ден Акер, директор із дизайну Renault Group.
У салоні встановили два екрани та Google Gemini
У салоні Renault Niagara встановили цифрову панель приладів із 10,2-дюймовим дисплеєм та мультимедійну систему з екраном діагоналлю 10,1 дюйма. Мультимедіа OpenR Link має інтегровані Google Maps, Google Play та голосові сервіси Google, а також підтримує Android Auto й Apple CarPlay.
Niagara також стане одним з автомобілів Renault, де використовуватимуть штучний інтелект Google Gemini. Система дозволятиме вести природніший діалог із голосовим помічником та виконувати складніші голосові команди. Для підсвічування салону доступні 48 кольорів, а смартфон можна заряджати бездротовим способом.
Передні крісла залежно від комплектації отримають електричні регулювання. Спинку заднього дивана можна регулювати за кутом нахилу до 25 градусів, а за другим рядом передбачений окремий 36-літровий відсік для речей. Запас простору для колін задніх пасажирів заявлений на рівні 200 мм.
До переліку електронних асистентів входять адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go, автоматичне екстрене гальмування, контроль сліпих зон та утримання автомобіля у смузі. Також Niagara може отримати систему кругового огляду на 360 градусів, автоматичне паркування, контроль поперечного руху під час виїзду заднім ходом і систему попередження про небезпеку під час відкривання дверей.
Renault Niagara орієнтований передусім на країни Латинської Америки. Серійний автомобіль створений на основі концепту Niagara, який компанія показала у 2023 році, а продажі моделі в регіоні заплановані на кінець 2026 року.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Audi створила один із найпотужніших універсалів: що відомо про новий RS5 Avant
BMW готує до серійного виробництва водневий iX5 Hydrogen із запасом ходу до 750 км
Популярний Suzuki Baleno пережив ще одне оновлення: що змінилося (фото)
Hyundai перетворить сімейний Tucson на спортивний кросовер потужністю до 350 к.с.
Kia K4 Hatchback перевірили у повсякденній експлуатації: названо головні переваги та недоліки (фото)