Світовий автомобільний ринок останніми роками суттєво змінився. Седани поступово поступаються популярністю кросоверам і SUV, однак японський виробник Toyota вирішив нагадати, чому саме цей тип кузова довгий час залишався одним із найулюбленіших серед водіїв. Саме для цього бренд готує новий електричний флагман — Toyota bZ7, який поєднує комфорт рівня Lexus, спортивні технології GR та сучасну електроніку.
Новинка створена у співпраці японських та китайських інженерів у межах спільного підприємства GAC Toyota. У розробці також брали участь спеціалісти компаній Huawei та Xiaomi, що зробило автомобіль одним із найбільш технологічних у лінійці бренду.
Дизайн: елегантний fastback довжиною понад 5 метрів
Toyota bZ7 отримала сучасний дизайн у стилі fastback. Плавна лінія даху переходить у задню частину кузова, формуючи динамічний і водночас елегантний силует. Передня частина автомобіля нагадує нові покоління Prius та C-HR, однак через електричну силову установку тут відсутня класична радіаторна решітка.
Замість неї встановлено компактний повітрозабірник із активними заслінками, що покращують аеродинаміку. Двоколірне оформлення кузова додає преміальності: дах і дзеркала виконані у чорному кольорі незалежно від основного відтінку автомобіля.
Габарити новинки відповідають класу великих бізнес-седанів:
-
довжина — 5130 мм
-
ширина — 1965 мм
-
висота — 1506 мм
-
колісна база — 3020 мм
Таким чином, електричний седан приблизно на 20 см довший за Toyota Camry і має значно більшу колісну базу. Стандартно автомобіль оснащується 20-дюймовими колесами, а опційно доступні 21-дюймові.
Пневмопідвіска та керованість від GR
Однією з ключових особливостей Toyota bZ7 стала двокамерна пневматична підвіска у поєднанні з амортизаторами SDC, розробленими спільно зі спортивним підрозділом Toyota GR. Система використовує камери та датчики для аналізу дорожнього покриття і здатна заздалегідь реагувати на нерівності.
Виробник зазначає, що новинка поєднує плавність руху преміальних моделей Lexus із більш спортивною керованістю. У компанії наголошують:
“Toyota promises that the BZ7 combines the softness and comfort of Lexus with the powerful sports genes of the GR”.
Таке поєднання повинно забезпечити комфорт на довгих дистанціях і стабільність під час активної їзди.
Інтер’єр: мінімалізм і преміальні матеріали
Салон Toyota bZ7 виконаний у сучасному мінімалістичному стилі. Перед водієм встановлено компактний цифровий щиток приладів, а центральне місце займає великий 15,6-дюймовий мультимедійний дисплей.
“Next to the driver display there is a large 15.6-inch media tablet based on Huawei Harmony OS”, — йдеться у представленій інформації про новинку.
Серед матеріалів оздоблення використано перфоровану шкіру, натуральні дерев’яні вставки з ясеня та декоративне підсвічування. Інтер’єр доступний у трьох кольорах — білому, чорному та фіолетовому.
Сидіння обтягнуті преміальною шкірою Nappa і мають широкий набір функцій:
-
вентиляцію
-
підігрів
-
масаж
-
регулювання нахилу спинок
Переднє пасажирське крісло отримало функцію «невагомості» та висувну підставку для ніг. У підлокітнику передбачено відсік із функцією охолодження або підігріву напоїв.
Інтеграція зі смартфонами та розумним домом
Однією з найцікавіших особливостей bZ7 стала інтеграція з екосистемою Xiaomi. Завдяки цьому автомобіль можна синхронізувати зі смартфонами та навіть пристроями розумного дому.
“Главною новинкою BZ7 стане перша Toyota, повністю інтегрована в екосистему Xiaomi”, — зазначається у презентаційних матеріалах.
Крім того, автомобіль оснащений:
-
системою розпізнавання обличчя
-
голосовим асистентом
-
проекційним дисплеєм
-
аудіосистемою Yamaha з 23 динаміками
-
панорамним дахом із двома секціями
Системи безпеки та автопілот
Toyota bZ7 отримала сучасний комплекс допомоги водієві, який працює на базі чіпа NVIDIA. Система включає функції міського та трасового автопілота, а також повністю автономне дистанційне паркування.
У автомобілі встановлено значну кількість сенсорів:
-
5 радарів
-
11 камер
-
10 ультразвукових датчиків
Це дозволяє системам безпеки точно аналізувати дорожню ситуацію та допомагати водієві в різних умовах.
Потужність і запас ходу
За рух Toyota bZ7 відповідає електродвигун Huawei Drive One, встановлений на задній осі. Його максимальна потужність становить 282 к.с.
Седан пропонуватиметься з двома варіантами батарей:
-
71,3 кВт·год — запас ходу близько 600 км
-
88 кВт·год — запас ходу до 710 км
Максимальна швидкість обмежена на рівні 180 км/год. Батарея підтримує швидку зарядку стандарту 3C, що дозволяє приблизно за 10 хвилин поповнити запас енергії на близько 300 км пробігу.
Також електромобіль може використовуватися як джерело живлення для зовнішніх пристроїв. Функція V2L із потужністю 6,6 кВт дозволяє підключати техніку або електрообладнання.
Коли чекати на ринку
Першим ринком для Toyota bZ7 стане Китай. Продажі новинки планують розпочати вже у березні. Точну ціну виробник поки не оголошує, однак попередні оцінки вказують на орієнтовну вартість близько 24 тисяч доларів.
Якщо модель буде успішною, не виключено, що згодом вона з’явиться і на інших світових ринках.
Таким чином, Toyota bZ7 може стати новим поглядом на великий електричний седан. Поєднання технологій Huawei та Xiaomi, комфорту рівня Lexus і спортивних налаштувань GR демонструє, що навіть у добу домінування кросоверів класичні седани все ще здатні дивувати.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий Peugeot Polygon показав технології майбутнього (відео)
Які зміни відбулися в новому поколінні Mazda CX-5 (відео)
Mercedes-Benz Zetros 2026 пройшов арктичні випробування на снігу та льоді (відео)
Українці стали менше купувати вживані авто з-за кордону: топ-10 моделей лютого