Компанія Skoda готує до прем’єри новий компактний електрокросовер Epiq, який має стати найдоступнішим електромобілем у модельній лінійці бренду. Світова прем’єра новинки очікується вже у першій половині року, а продажі можуть розпочатися до кінця року. Виробник не приховує, що робить ставку на доступність, практичність та повсякденну зручність — саме ці фактори мають допомогти моделі конкурувати у швидко зростаючому сегменті компактних електрокарів.
Назва Epiq вже знайома автолюбителям. Концепт цієї моделі показали приблизно півтора року тому, а на автосалоні в Мюнхені у 2025 році публіці представили передсерійну версію, яка максимально наближена до майбутньої серійної моделі. Саме вона дозволила скласти перше уявлення про дизайн, розміри та технічні можливості нового електрокросовера.
Skoda відкрито говорить про головну мету моделі. “Epiq має стати найбільш доступним електромобілем бренду”, — зазначають у компанії. Саме ціна, за задумом виробника, повинна стати ключовим аргументом для покупців, які розглядають перехід від бензинових автомобілів до електрокарів.
Новинка стане найкомпактнішою електричною моделлю Skoda. Довжина автомобіля становить 4171 мм, ширина — 1798 мм, а висота — 1581 мм. Колісна база дорівнює 2601 мм. Незважаючи на відносно компактні розміри, виробник запевняє, що всередині вистачить місця як для водія та переднього пасажира, так і для другого ряду.
Однією з переваг нового кросовера має стати багажник. Його об’єм становить 475 літрів, що є одним із найкращих показників у класі. Для порівняння, це приблизно на 75 літрів більше, ніж у бензинового Skoda Kamiq. Якщо скласти задні сидіння, максимальний об’єм багажника збільшується до 1344 літрів.
Дизайн серійної версії поки що офіційно не розкрито — автомобіль все ще демонструють у камуфляжі. Проте вже зараз зрозуміло, що зовнішність майже повністю повторює передсерійну версію, показану у Мюнхені. Кросовер створено у новому фірмовому стилі Skoda Modern Solid. Передня частина отримала складну світлодіодну оптику з характерними смугами денних ходових вогнів, а також фірмові елементи під краєм капота. Основні блоки фар мають характерну форму, а в дорогих версіях пропонуватимуть матричну оптику.
Передній бампер отримав великий повітрозабірник із вертикальними прорізами та активними заслінками. Уздовж кузова розташовані пластикові захисні накладки, а на даху встановлені рейлінги. Задня частина виглядає стримано — невеликий спойлер на кришці багажника та великі світлодіодні ліхтарі формують характерний силует. Покупцям запропонують колеса діаметром від 17 до 19 дюймів, а коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,275.
Інтер’єр моделі поки що офіційно не показали, але відомо, що він буде максимально наближений до концепту. Перед водієм розташують компактний 5,3-дюймовий дисплей, який уже використовується у інших електромобілях Skoda. Центральне місце в салоні займе великий 13-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, через який керуватимуть навігацією, налаштуваннями автомобіля та основними функціями. В інтер’єрі також застосують фірмові практичні рішення Simply Clever, а для оздоблення використовуватимуть перероблені матеріали.
Технічно Skoda Epiq стане першою серійною моделлю бренду, побудованою на платформі MEB Plus. Це модернізована архітектура для компактних електромобілів концерну Volkswagen. Вона передбачає передній привід та орієнтована на економічність і доступність. Заявлене споживання електроенергії становить близько 13 кВт·год на 100 км.
Кросовер запропонують у трьох версіях. Базова модифікація Epiq 35 отримає електромотор потужністю 114 к.с. і батарею на 38,5 кВт·год. Запас ходу становитиме до 315 км, а розгін до 100 км/год займатиме приблизно 11,2 секунди. Швидка зарядка у цій версії підтримує потужність до 50 кВт.
Версія Epiq 40 матиме потужність 133 к.с. та аналогічну батарею, але заряджання буде швидшим — до 90 кВт. Розгін до 100 км/год скоротиться до 9,8 секунди.
Топова модифікація Epiq 55 отримає електромотор на 208 к.с. та більшу батарею ємністю 55 кВт·год. Запас ходу становитиме приблизно 430 км. До 100 км/год автомобіль розганятиметься за 7,4 секунди, а максимальна швидкість зросте до 160 км/год. Швидка зарядка потужністю 133 кВт дозволить поповнити заряд батареї з 10 до 80% приблизно за 23 хвилини.
Крім того, автомобіль отримає сучасні системи безпеки. Система Travel Assist 3.0 допомагає утримувати автомобіль у смузі та може реагувати на світлофори і дорожні знаки. Камери кругового огляду забезпечують 3D-візуалізацію автомобіля, а система Cross Assist попереджає про автомобілі та велосипедистів на перехрестях.
Очікується, що базова версія Skoda Epiq коштуватиме приблизно 25 тисяч євро. Топова модифікація може перевищити 35 тисяч євро. Таким чином, новинка стане прямим конкурентом таких моделей, як Kia EV3 та інші компактні електрокросовери.
Головна ідея Skoda проста — запропонувати електромобіль за ціною бензинового кросовера. Якщо виробнику вдасться реалізувати цей задум, новий Epiq може стати одним із наймасовіших електромобілів у Європі та значно прискорити перехід покупців на електротягу.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Volkswagen готує новий Atlas (відео)
На ринок вийшов новий Nissan Rogue 2026 (відео)
Переваги та недоліки легендарного авто Mercedes-Benz W211 (відео)