Toyota Yaris Cross 2027: новий дизайн і гібрид 130 к.с.

Компанія Toyota представила оновлений Yaris Cross 2027 модельного року для європейського ринку. Компактний кросовер отримав помітно змінену передню частину, нові колісні диски, розширене оснащення та екологічніші матеріали оздоблення салону. Водночас виробник зберіг знайому гібридну силову установку потужністю 130 к.с., а також можливість вибору між переднім та інтелектуальним повним приводом.

У Toyota розраховують, що модернізація допоможе Yaris Cross утримати сильні позиції у конкурентному сегменті B-SUV. На іспанському ринку модель запропонують у чотирьох комплектаціях: Business, Active, Style та GR SPORT. Замовлення вже приймають офіційні дилери, а перші поставки заплановані на вересень 2026 року.

Toyota Yaris Cross отримав повністю нову передню частину

Найпомітніші зміни відбулися в дизайні передньої частини автомобіля. Кросовер отримав нову решітку радіатора із виразним стільниковим візерунком. Її пофарбували у колір кузова, завдяки чому передок виглядає ціліснішим і сучаснішим.

Таке оформлення наближає Yaris Cross до нової стилістики кросоверів і позашляховиків Toyota, зокрема актуального RAV4. Чорна нижня секція переднього бампера, розширені колісні арки та перероблена світлодіодна оптика повинні підкреслити позашляховий характер моделі, хоча автомобіль залишається насамперед компактним міським кросовером.

Для комплектації Active підготували нові 17-дюймові легкосплавні диски. Дорожчий варіант Style отримає 18-дюймові колеса з оновленим дизайном. Також для нього передбачений електричний багажник із безконтактним відкриванням: щоб підняти кришку, водієві достатньо провести ногою під заднім бампером.

До палітри кольорів додали сірий відтінок Celestite Gray, який буде доступний для версій Active та Style. Комплектацію Style Plus Premiere можна буде замовити у кольорі Petra Bronze із контрастним чорним дахом і чорними стійками кузова.

Цифровий салон і нові матеріали

Салон Toyota Yaris Cross також отримав низку змін. На дверях з’явилися декоративні панелі платинового кольору, які поєднуються з оформленням передньої панелі. Виробник прагнув зробити інтер’єр візуально дорожчим, не змінюючи його базового компонування.

У комплектації Active тепер встановлюють спортивні передні сидіння з покращеною боковою підтримкою. Раніше подібне оснащення пропонувалося для дорожчої версії Style. До переліку обладнання також увійшли синє фонове підсвічування салону та бездротова зарядка для смартфона.

Версія Style отримала інтенсивніше амбієнтне освітлення та нове комбіноване оздоблення сидінь із матеріалу SakuraTouch. Для його виробництва використовують ПВХ рослинного походження, перероблений поліетилентерефталат і коркові відходи, що залишаються після роботи виноробної промисловості.

За інформацією Toyota, понад 40% ПВХ у складі SakuraTouch має рослинне походження. Використання такого матеріалу дає змогу скоротити викиди вуглекислого газу під час виробництва приблизно на 95% порівняно з виготовленням оздоблення з натуральної шкіри.

Інформаційно-розважальна система Toyota Smart Connect підтримує хмарну навігацію, голосове керування, Apple CarPlay та Android Auto. Підключити смартфон до мультимедійного комплексу можна без кабелю. Цифровий інтерфейс має полегшити щоденне використання автомобіля та зробити тривалі поїздки комфортнішими.

Гібридна установка потужністю 130 к.с.

Основною силовою установкою оновленого кросовера залишається гібридна система Hybrid 130 п’ятого покоління. Її загальна потужність становить 130 к.с., або 96 кВт, а максимальний крутний момент електричної частини системи сягає 185 Нм.

Передньоприводний Toyota Yaris Cross Hybrid 130 може розігнатися від нуля до 100 км/год за 10,7 секунди. Заявлена витрата пального у змішаному циклі WLTP становить приблизно від 4,4 до 5,1 літра на 100 кілометрів залежно від комплектації та типу приводу. Показники поки залишаються попередніми та можуть змінитися після завершення фінальної сертифікації.

Покупцям запропонують передньоприводні модифікації FWD та версії з інтелектуальним повним приводом AWD-i. У системі AWD-i окремий електричний двигун відповідає за обертання задніх коліс, коли автомобілю потрібне додаткове зчеплення. Така схема може бути корисною на мокрому асфальті, засніжених дорогах або під час руху слизькими ґрунтовими ділянками.

Практичність салону забезпечують задні сидіння, розділені у співвідношенні 40:20:40. Кожну секцію можна скласти окремо, звільнивши місце для довгих речей і водночас зберігши частину пасажирських місць.

Версія GR SPORT отримала спортивні налаштування

Найдинамічнішою модифікацією залишиться Yaris Cross GR SPORT. Вона вирізняється окремим переднім бампером, додатковими декоративними елементами, 18-дюймовими механічно обробленими дисками та переналаштованою підвіскою.

У салоні встановлені спортивні сидіння з оздобленням під замшу, сірими вставками та червоною строчкою. Логотипи GR нанесені на кермо і передні підголівники, а двері та панель приладів прикрашені металізованими декоративними вставками.

Toyota Yaris Cross GR SPORT комплектуватиметься виключно гібридною установкою Hybrid 130 і переднім приводом. До стандартного оснащення увійдуть система контролю сліпих зон, бездротова зарядка, фонове підсвічування та електричний багажник із функцією безконтактного відкривання.

Коли Toyota Yaris Cross 2027 надійде у продаж

В Іспанії приймання замовлень на Toyota Yaris Cross 2027 уже розпочалося. Вартість комплектації Active стартує від 27 500 євро за умови використання запропонованої виробником фінансової програми. Перші автомобілі мають з’явитися у дилерських центрах і потрапити до покупців у вересні 2026 року.

Ціни, комплектації та строки появи оновленого кросовера в інших європейських країнах відрізнятимуться. Toyota поки не повідомила, коли Yaris Cross 2027 офіційно запропонують на українському ринку.

Оновлення не перетворило Yaris Cross на принципово нову модель. Toyota зосередилася на точковому покращенні зовнішності, матеріалів салону та переліку обладнання. Такий підхід дозволяє зберегти ключові переваги компактного кросовера: економічну гібридну систему, міські розміри, практичний салон і доступність повного приводу.