Японська компанія Honda може повернути на ринок одну зі своїх найбільш незвичних моделей — компактний кросовер Element. За інформацією американських автомобільних медіа, відроджена модель отримає гібридну силову установку, впізнаваний кутастий дизайн і займе місце між Honda HR-V та CR-V. Початок виробництва попередньо запланований на 2029 рік.
Інформацію про можливе повернення Honda Element оприлюднило видання Automotive News із посиланням на джерела, знайомі з продуктовими планами автовиробника. Згодом ці дані підтвердили одразу кілька автомобільних видань, серед яких Car and Driver та Autoweek. Водночас сама Honda поки не оголошувала про новинку офіційно та відмовилася коментувати майбутню модельну програму. Тому заявлені терміни, характеристики й позиціонування автомобіля ще можуть змінитися.
Новий Element розмістять між HR-V і CR-V
За попередньою інформацією, майбутній Honda Element буде більшим за субкомпактний HR-V, але компактнішим і доступнішим за CR-V. Таке позиціонування дозволить компанії закрити проміжок у модельному ряду та запропонувати покупцям практичний автомобіль із виразним позашляховим стилем.
Очікується, що новинка збереже головну особливість оригінального Element — майже прямокутний кузов із максимально ефективним використанням внутрішнього простору. Серед потенційних конкурентів моделі називають Ford Bronco Sport, який також поєднує компактні розміри, кутастий дизайн і образ автомобіля для активного відпочинку.
Орієнтовна вартість нового Element може становити близько 35 тисяч доларів. Це не офіційна ціна, а прогноз, складений з урахуванням позиціонування автомобіля між HR-V і CR-V. Остаточна вартість залежатиме від комплектації, типу приводу, характеристик гібридної системи та набору електронних помічників.
Виробництво планують організувати в Огайо
Складання відродженого Honda Element можуть розпочати на виробничому комплексі компанії в центральній частині американського штату Огайо. За даними джерел, цей майданчик може стати єдиним заводом, який випускатиме модель для світового ринку.
У перший повний рік виробництва Honda нібито розраховує випустити приблизно 100 тисяч автомобілів. Такий обсяг свідчить, що компанія може розглядати Element не як нішеву іміджеву модель, а як важливого учасника сегмента компактних кросоверів.
Вибір Огайо відповідає оновленій стратегії японського виробника. У травні 2026 року Honda офіційно повідомила, що планує спрямувати вільні потужності своїх заводів у штаті на випуск бензинових і гібридних автомобілів. Компанія також має намір зробити всі свої північноамериканські підприємства придатними для виробництва гібридних моделей.
Гібрид замість повністю електричної версії
Технічні характеристики нового Honda Element ще не розкриваються. Відомо лише, що модель має отримати бензиново-електричну силову установку. Це може бути нове покоління фірмової гібридної системи Honda, над яким компанія зараз працює.
Виробник планує з 2027 року поступово виводити на ринок автомобілі з новою гібридною платформою. До завершення фінансового року, який закінчиться 31 березня 2030-го, Honda має намір представити 15 гібридних моделей нового покоління. Основним ринком для багатьох із них стане Північна Америка.
Компанія розраховує зменшити собівартість наступної генерації гібридної системи більш ніж на 30 відсотків порівняно з технологією 2023 року. Одночасно Honda прагне підвищити паливну ефективність нових моделей більш ніж на 10 відсотків. Також розробляється електрична система повного приводу та нове покоління комплексів допомоги водієві.
Для Element гібридна установка може стати важливою перевагою. Оригінальну модель цінували за практичність і просторий салон, однак економічність не належала до її найсильніших сторін. Сучасна електрифікована система дозволить зменшити споживання пального, не обмежуючи запас ходу та можливість тривалих подорожей.
Чим запам’ятався оригінальний Honda Element
Перше покоління Honda Element з’явилося на американському ринку у 2003 модельному році. Автомобіль вирізнявся високим прямокутним кузовом, широкими дверними отворами, задніми дверима, які відчинялися проти напрямку руху, та салоном, пристосованим до перевезення спортивного спорядження, велосипедів і домашніх тварин.
Задні сидіння можна було складати, піднімати до боковин або повністю демонтувати. Покриття підлоги та матеріали салону проєктували з розрахунком на просте очищення. Завдяки цьому Element користувався популярністю серед прихильників активного відпочинку, власників собак і людей, яким був потрібен практичний автомобіль із великим багажним простором.
Попри незвичайну концепцію, з роками продажі моделі почали знижуватися. Після 2011 модельного року Honda припинила її виробництво. Загалом у США було реалізовано приблизно 325 тисяч таких автомобілів. Після зняття з конвеєра Element поступово набув культового статусу, а добре збережені екземпляри досі мають попит на вторинному ринку.
Чому Element отримав шанс на повернення
На початку 2000-х концепція практичного автомобіля для подорожей і активного способу життя була доволі нішевою. Тепер кросовери з кутастими кузовами, захисними накладками та позашляховим оформленням стали значно популярнішими. Покупці прагнуть отримати не лише транспорт для міста, а й універсальну машину для відпочинку, перевезення спорядження та поїздок дорогами з поганим покриттям.
Honda вже використовує цей напрям у комплектаціях TrailSport для моделей CR-V, Passport і Pilot. Повернення Element дозволило б компанії запропонувати подібний образ у компактнішому та потенційно доступнішому форматі.
Водночас новий автомобіль навряд чи стане точною копією попередника. Йому знадобляться сучасні системи безпеки, цифрова панель приладів, актуальна мультимедіа, економічна гібридна установка та, ймовірно, повний привід. Головним завданням дизайнерів буде зберегти впізнавану практичність оригінального Element, пристосувавши її до вимог автомобільного ринку кінця десятиліття.
Офіційної презентації Honda Element поки не було. Якщо оприлюднений виробничий графік підтвердиться, перші подробиці про дизайн, платформу та силову установку можуть з’явитися ближче до 2028 року.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Hyundai показала Elantra нового покоління (фото)
Легендарний Jaguar XJ220 повернули у сучасному дизайні (фото)
Toyota запустила виробництво нового RAV4 Hybrid на заводі у Кентуккі (відео)
Кондиціонер авто не справляється зі спекою: які деталі варто перевірити
Роботаксі Amazon отримало новий салон і готується до масового випуску