Где собирают Тойота Камри

Камри — одна из самых популярных моделей японского автомобильного концерна. Обладатель внушительного количества наград и премий, этот автомобиль по праву может считаться также одним из самых успешных произведений Тойоты. И сотни тысяч автолюбителей, купивших этот автомобиль и любящих его за одновременное сочетание в себе простоты, стиля, комфорта, технологической мысли и безопасности лишь подтверждают это.

Место сборки

До 2011 года сборкой Камри для российского рынка занимался исключительно автомобильный завод в Шушарах, что под Санкт-Петербургом. Однако популярность автомобиля неумолимо росла, и завод попросту не мог удовлетворять спрос на модель в полной мере. И тогда, в конце 2011 года, с выпуском нового поколения, на помощь питерскому заводу пришёл завод японский — автомобили на российский рынок стали поступать и из Страны восходящего солнца.

Однако стоит также заметить, что целью японцев в России никогда не стоял выпуск как можно большего количества автомобилей. Напротив, для Тойоты было важно, чтобы на шушарском заводе были соблюдены все регламенты контроля качества, чтобы каждый автомобиль, сошедший с конвейера, отвечал японским требованиям.

Именно поэтому завод в России был оборудован с таким же современным технологическим подходом, как и официальный японский завод Тойоты. Производимая машина проходит несколько этапов проверки, и если будет обнаружен хоть малейший недочёт — машина тут же отправляется в утиль.

И японский, и питерский заводы производят автомобиль от начала и до конца: сварка кузова, покраска и сушка, непосредственная сборка и финальные тесты — всё это проводится на обоих заводах с одинаковой точностью и с одинаковой нагрузкой.

Одним из немногих отличий российской сборки от японской являются покрышки — японский завод предлагает покрышки Yokohama, российский — отечественные Michelin. И те, и другие шины отвечают всем стандартам качества, выдерживая возлагаемые на них нагрузки на одном уровне.

Качество сборки

Одним из немногих недочётов российской сборки, в отличие от японской, является качество лакокрасочного покрытия. Оно слишком мягкое, что позволяет даже самым тонким веточкам наносить урон покрытию Вашего автомобиля. Для автомобилей японской сборки используется несколько другая методика покрытия, что практически исключает возможность подобных проблем.

Следующим недочётом — на этот раз обеих сборок — является качество обивки, которое существенно проигрывает конкурентам.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Жми like, не жадничай!



Похожие статьи: