Где собирают Ниссан Кашкай
Сборка Ниссан Кашкай для России собирают, в основном, на предприятии в Санкт-Петербурге. По крайней мере, машины именно отечественного производства чаще всего встречаются в официальных салонах. Но из-за того, что для некоторых автолюбителей имеет значение, где собран Qashqai, им стоит познакомиться со списком других заводов и особенностями разных сборок.
Где собирают Ниссан Кашкай
Обновлённый Qashqai получил слегка изменённую внешность. А российские версии были ещё больше адаптированы к местным условиям – дорогам и температурам. Среди других особенностей – новый бампер и капот, расширенный перечень систем безопасности, трёхспицевый руль и поддержка мультимедийной системой сервиса «Яндекс.Авто».
Покупатель, задавшийся вопросом, где собирают Ниссан Кашкай для России, может быть уверенным – сборка выполнена на Петербургском заводе. Именно эти модели предпочитает покупать большинство россиян – но не из-за качества сборки, а благодаря адаптации. Автомобили, которые сошли с конвейеров в РФ, лучше переносят попадание в ямы и проезд по неровным дорогам. В Интернете можно найти информацию, что Кашкай собирают в Тольятти – на самом деле это не так.
До открытия в 2015 году российского предприятия большинство Qashqai привозились из Великобритании – с завода в Сандерленде. Именно здесь в настоящее время выполняют сборку для Украины. Завод считается крупнейшим производством в стране и самым большим из всех производств Ниссан, которые находятся за пределами Японии. Отсюда автомобили поставляются по всей Европе.
Для Северной Америки автомобили впускаются на одном из предприятий Ford Motor Company. А самый большой завод, где собирается Кашкай, расположен на японской территории. Направление – рынки Азии и Тихоокеанский регион, хотя определённая часть автомобилей попадает и в Россию.
Качество сборки
Внешний вид Ниссан Кашкай для России почти ничем не отличается от варианта, собранного на японском заводе. И неопытный автовладелец вообще не увидит разницы. Но, присмотревшись, можно заметить более крупные колёсные арки у российских комплектаций. Хотя реальные отличия становятся очевидными только в процессе эксплуатации и при знакомстве с техническими характеристиками:
-
отличаются комплектации автомобиля – и опции, и наполнение;
-
есть разница в трансмиссиях и силовых агрегатах;
-
у британской версии объёмы топливного бака отличаются в зависимости от версии, для России это значение одинаковое и составляет 60 литров;
-
дорожный просвет российской версии составляет 200 мм (на 1 см больше, чем у зарубежных сборок) – вполне достаточно для неровных дорог;
В России большей популярностью пользуются бензиновые моторы. Среди европейских комплектаций проще найти турбодизель, популярный среди местного населения. А ещё в РФ больше ценятся Qashqai с хорошим наполнением. В Европе популярность всех версий, включая бюджетные, одинаковая.
Рассматривая качество собранных в разных местах авто и прислушиваясь к мнениям экспертов, можно сделать выводы, что санкт-петербургская сборка отличается не таким высоким качеством. В Великобритании при изготовлении автомобиля пользуются более практичными запчастями, качественными отделочными материалами и надёжными двигателями. Поэтому, если машина не будет применяться в северных регионах страны и для поездок по бездорожью, есть смысл заказать британское авто, даже с учётом повышения цены из-за таможенных сборов и необходимости доставки машины из Европы. Во всех остальных случаях лучше выбрать сборку из России.
(8 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...