Honda може суттєво розширити свою присутність у сегменті великих позашляховиків та пікапів у Північній Америці. Японський автовиробник вивчає можливості поглиблення співпраці з Nissan, одним із результатів якого теоретично може стати поява автомобілів Honda з класичною рамною конструкцією. Йдеться про сегмент, у якому компанія досі практично не представлена.
Honda зацікавилася рамними автомобілями
За інформацією американських автомобільних ЗМІ, Honda вивчає виробничі можливості разом із Nissan, які потенційно дозволили б створювати моделі з конструкцією body-on-frame. У таких автомобілях кузов встановлюється на окрему раму — рішення традиційно використовується у пікапах та серйозних позашляховиках.
Наразі Honda продає у США понад мільйон автомобілів на рік, однак серед них немає жодного класичного рамного позашляховика або пікапа. Навіть найбільш орієнтовані на бездоріжжя моделі бренду використовують несучий кузов.
Наприклад, Honda Passport TrailSport позиціонується як автомобіль для активного відпочинку та руху поза асфальтом, але конструктивно залишається кросовером. Аналогічний принцип застосовується і в пікапі Honda Ridgeline, який суттєво відрізняється від традиційних американських моделей на кшталт Ford Ranger, Chevrolet Colorado або Nissan Frontier.
Саме співпраця з Nissan потенційно може змінити ситуацію.
Платформу може надати Nissan
Одним із найбільш очевидних варіантів розвитку подій називають використання майбутньої рамної архітектури Nissan. Японська компанія вже має великий досвід виробництва пікапів та позашляховиків із такою конструкцією.
У США Nissan планує розвивати нову родину рамних автомобілів FRAME. За офіційною стратегією компанії, ця продуктова сім’я має стати одним із важливих напрямків розвитку бренду на американському ринку починаючи з 2028 фінансового року. Nissan прагне збільшити кількість спільних компонентів між моделями та скоротити витрати і терміни розробки нових автомобілів.
Теоретично одна з таких платформ могла б використовуватися й Honda.
Одним із можливих варіантів називають створення нового пікапа Honda на основі майбутнього Nissan Frontier. Іншим сценарієм може стати середньорозмірний рамний SUV, який дозволив би Honda безпосередньо конкурувати з Toyota 4Runner.
Також у перспективі спільна архітектура могла б використовуватися для більш дорогих автомобілів. Зокрема, не виключається можливість появи рамного позашляховика Acura, який теоретично став би конкурентом Lexus GX. Однак поки що це лише один із можливих сценаріїв, а не підтверджений продукт.
Honda вже мала рамний Passport
Ідея рамного позашляховика Honda насправді не є абсолютно новою. Перші покоління Passport, які продавалися у 1990-х та на початку 2000-х років, суттєво відрізнялися від сучасної моделі.
Тодішній Honda Passport фактично був спорідненим з Isuzu Rodeo і використовував традиційну для позашляховиків конструкцію. Згодом Honda відмовилася від такого формату та зосередилася на моделях із несучим кузовом.
Сучасний Passport також рухається у бік більш вираженого позашляхового стилю. Раніше повідомлялося, що модель може отримати збільшений дорожній просвіт, доопрацьовану підвіску та агресивніший дизайн, щоб краще конкурувати з автомобілями на кшталт Toyota 4Runner.
Перехід на справжню рамну платформу став би значно радикальнішим кроком.
Що буде з Honda Ridgeline
Окреме питання стосується майбутнього пікапа Ridgeline. Нинішнє покоління використовує несучий кузов, що забезпечує автомобілю комфортнішу поведінку на асфальті порівняно з багатьма традиційними рамними пікапами.
Представники American Honda підтвердили, що компанія активно працює над наступним поколінням Ridgeline. Водночас Honda поки не повідомляє, чи збереже нова модель нинішню конструкцію.
За словами представників компанії, поточний формат виявився успішним: щороку Honda реалізує приблизно 45 тисяч Ridgeline. Тому повна відмова від концепції пікапа з несучим кузовом також не виглядає очевидною.
Не виключено, що Honda потенційно могла б мати відразу два різних продукти: комфортний Ridgeline для повсякденного використання та окремий рамний пікап, орієнтований на важчу роботу, буксирування та бездоріжжя.
Honda закликає не поспішати з висновками
Водночас сама Honda поки що намагається стримати очікування щодо швидкої появи рамних моделей.
У коментарі Road & Track представник компанії нагадав, що Honda і Nissan мають меморандум про стратегічне партнерство, укладений ще у березні 2024 року. Водночас автовиробник наголосив, що наразі конкретних новинок у цьому напрямку оголошувати не готовий, а припущення щодо майбутніх рамних моделей є спекулятивними.
Honda і Nissan спочатку розглядали співпрацю переважно у сфері електрифікації, програмного забезпечення та інтелектуальних автомобільних технологій. Згодом кількість потенційних напрямків партнерства почала розширюватися.
Nissan офіційно підтверджує, що продовжує працювати з Honda та Mitsubishi над спільними проєктами, спрямованими на зниження витрат і прискорення розробки автомобілів. Компанія також окремо наголошує на готовності шукати нові формати співпраці на американському ринку.
Партнерство Honda і Nissan стає ширшим
Співпраця двох японських виробників не обмежується можливими спільними автомобільними платформами. У серпні 2026 року з’явилася інформація, що Honda та Nissan наближаються до домовленості про спільну розробку автомобільного програмного забезпечення, включно з операційною системою та бортовими комп’ютерами майбутніх моделей.
Очікується, що спільні технології потенційно можуть використовуватися в серійних автомобілях приблизно з 2029 року. Водночас остаточної угоди компанії на момент появи інформації ще не оголошували.
Таким чином, можливі рамні Honda можуть стати частиною значно ширшої стратегії об’єднання ресурсів двох виробників. Для Honda це дозволило б швидше увійти в сегменти, де розробка абсолютно нової платформи з нуля потребувала б значних інвестицій. Nissan, своєю чергою, міг би збільшити завантаження власних платформ і виробничих потужностей.
Якщо проєкт зрештою отримає зелене світло, Honda вперше за багато років зможе запропонувати покупцям справжній рамний позашляховик або традиційний пікап і безпосередньо вийти на боротьбу з Toyota, Ford, Chevrolet та іншими сильними гравцями американського ринку. Однак наразі конкретні моделі, терміни їх появи та технічні характеристики офіційно не підтверджені.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Автомобілі Volvo почнуть обмінюватися попередженнями про ДТП та пішоходів
Mercedes-Maybach оновив свій найрозкішніший седан: що змінилося в S-Class (фото)
BYD виводить на ринок великий сімейний мінівен M9 із запасом ходу до 850 км
Mazda відмовилася від потужного MX-5, але покращила базову версію
Виробник пилососів Dreame передумав робити автомобілі після гучної презентації «ракетного» суперкара