Тойота Камри 2018
Одна из самых популярных японских машин, Toyota Camry, была представлена всему миру в Детройте в начале 2017-го года. Производитель сообщил о том, что начало продаж состоится ещё до начала лета, однако производство авто началось только в середине лета. Что же касается точной даты, когда выйдет в России этот премиальный седан, предполагается, что она наступит не раньше января 2018-го года. Хотя стоимость всех комплектаций уже давно известна, а в Северной Америке модель продаётся с середины этого лета.
Внешний вид и габариты
Среди особенностей дизайна, которыми новая Тойота Камри 2018 отличается от прошлой версии, стоит отметить:
- узкие передние фары;
- увеличившийся размер решётки радиатора, выполненной в стиле бренда Lexus;
- удлинённый капот;
- высокую подоконную линию;
- новую форму заднего бампера и крышки багажного отделения.
Отличия, которые получила новая модель, позволяют ей выглядеть более спортивной и современной. А увеличившиеся габариты авто делаю его ещё и более вместительным. Так, длина колёсной базы выросла на 5 см, благодаря чему увеличился объём салона. Хотя багажный отсек остался на том же уровне и позволяет разместить внутри около 500 л груза.
Салон авто
Внутри Тойота Камри 2018 в новом кузове смотрится намного привлекательнее, чем раньше. В первую очередь, благодаря уникальной передней панели, получившей дисплей системы мультимедиа с диагональю 8 дюймов и управляющий блок климатической установки. Рабочее пространство водителя отличается повышенной эргономикой, а для удобства связи автомобиль получил возможность выхода в интернет (со скоростью по стандарту 4G) и синхронизацию с бортовой системой сразу 5 смартфонов.
Среди других особенностей интерьера стоит обратить внимание на такие детали:
- 7-дюймовый информационный дисплей бортового компьютера, установленный между двумя большими циферблатами;
- 10-дюймовый проекционный экран, выдающий информацию прямо на лобовое стекло Тойоты;
- системы помощи водителю (от адаптивного круиз-контроля до мониторинга разметки и «слепой» зоны);
- премиальную акустику.
Кроме того, для нового поколения Камри разработчики подготовили усовершенствованную форму передних кресел с анатомическим профилем. Такая конструкция обеспечивает минимальный риск получения травмы в области шеи при столкновении. Стал более удобным и задний диван, на котором легко поместятся три взрослых пассажира нормального роста и комплекции.
Технические характеристики Тойота Камри 2018 года
Несмотря на новый кузов, все силовые агрегаты седана остались такими же, как и у предыдущей версии. Базовый двигатель имеет объём 2 литра и мощность 150 л. с., комплектуется 6-диапазонным «автоматом» и позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 10,4 секунд. Тратит версия с таким мотором около 7,2 литра бензина.
Ещё один вариант – 2,5-литровый силовой агрегат с такой же коробкой передач и мощностью уже в 181 лошадиную силу. Разгон до сотни такая модификация осуществляет в течение 9 секунд, а потребляет до 7,8 л топлива в комбинированном режиме. Самый мощный двигатель – 3,5-литровая модель производительностью 249 л. с. (для попадания в более выгодную категорию транспортного налога) и расходом бензина около 9,3 литра. С помощью такого авто достичь скорости в 100 км/ч можно за 7,1 секунды.
Комплектации и цены
Предполагаемый старт продаж в России ещё не наступил. Однако все комплектации и их отличия друг от друга уже известны:
- базовый вариант Стандарт получил 16-дюймовые легкосплавные колёса, 4.2-дюймовый экран бортовой системы, неплохую аудиосистему и климат контроль;
- менее выгодная по цене, но укомплектованная большим количеством опций версия Стандарт Плюс включает кожаную отделку рулевого колеса, фирменную систему Toyota Touch 2 с беспроводной связью и камерой заднего обзора;
- ещё более удобная в использовании комплектация Комфорт получила омыватель передней оптики и беспроводную зарядку;
- для модификации Классик предусмотрен кожаный салон и электрическая регулировка кресла водителя в 8 положениях (для переднего пассажира спинка устанавливается в 4 положениях);
- вариант Элеганс получил вставки под дерево и комплектуется ионизатором воздуха. А версия Элеганс Плюс, цена который выше всего на 41 тыс. руб., отличается ещё и бесключевым доступом, кнопкой запуска мотора и подогревом второго ряда кресел.
Три самых топовых варианта, Престиж, Люкс и Эксклюзив получили, соответственно, электрорегулировку и подогрев второго ряда, самый мощный мотор и мультимедийную систему с 10-дюймовым экраном. Хотя у этих же комплектаций есть и другие премиальные опции. За счёт этого их продажа начнётся по цене от 1,7 до 2 млн. рублей.
Табл. 1. Комплектации авто в российских автосалонах.
Название | Привод | КПП | Стоимость, млн. руб. |
Стандарт | передний | 6-ск. «автомат» | 1,407 |
Стандарт Плюс | 1,460 | ||
Классик | 1,536 | ||
Комфорт | 1,557 | ||
Элеганс | 1,640 | ||
Элеганс Плюс | 1,681 | ||
Эксклюзив | 1,722 | ||
Престиж | 1,787 | ||
Люкс | 2,003 |
Отзывы владельцев
Среди плюсов, которые отмечают водители, которым уже удалось протестировать новое авто, отмечают:
- качественную сборку;
- удовлетворительный расход топлива;
- хорошую шумоизоляцию;
- дорогую отделку.
К минусам относят дорогие запчасти – хотя их можно заменить аналогами. Недёшево обойдётся и сервис, и ремонт Тойоты в любой комплектации. Хотя цена самого седана вполне доступная – особенно, в пересчёте на долларовый эквивалент.