Тойота Камри 2018

Одна из самых популярных японских машин, Toyota Camry, была представлена всему миру в Детройте в начале 2017-го года. Производитель сообщил о том, что начало продаж состоится ещё до начала лета, однако производство авто началось только в середине лета. Что же касается точной даты, когда выйдет в России этот премиальный седан, предполагается, что она наступит не раньше января 2018-го года. Хотя стоимость всех комплектаций уже давно известна, а в Северной Америке модель продаётся с середины этого лета.

Внешний вид и габариты

Среди особенностей дизайна, которыми новая Тойота Камри 2018 отличается от прошлой версии, стоит отметить:

узкие передние фары;
увеличившийся размер решётки радиатора, выполненной в стиле бренда Lexus;
удлинённый капот;
высокую подоконную линию;
новую форму заднего бампера и крышки багажного отделения.

Отличия, которые получила новая модель, позволяют ей выглядеть более спортивной и современной. А увеличившиеся габариты авто делаю его ещё и более вместительным. Так, длина колёсной базы выросла на 5 см, благодаря чему увеличился объём салона. Хотя багажный отсек остался на том же уровне и позволяет разместить внутри около 500 л груза.

Салон авто

Внутри Тойота Камри 2018 в новом кузове смотрится намного привлекательнее, чем раньше. В первую очередь, благодаря уникальной передней панели, получившей дисплей системы мультимедиа с диагональю 8 дюймов и управляющий блок климатической установки. Рабочее пространство водителя отличается повышенной эргономикой, а для удобства связи автомобиль получил возможность выхода в интернет (со скоростью по стандарту 4G) и синхронизацию с бортовой системой сразу 5 смартфонов.

Среди других особенностей интерьера стоит обратить внимание на такие детали:

7-дюймовый информационный дисплей бортового компьютера, установленный между двумя большими циферблатами;
10-дюймовый проекционный экран, выдающий информацию прямо на лобовое стекло Тойоты;
системы помощи водителю (от адаптивного круиз-контроля до мониторинга разметки и «слепой» зоны);
премиальную акустику.

Кроме того, для нового поколения Камри разработчики подготовили усовершенствованную форму передних кресел с анатомическим профилем. Такая конструкция обеспечивает минимальный риск получения травмы в области шеи при столкновении. Стал более удобным и задний диван, на котором легко поместятся три взрослых пассажира нормального роста и комплекции.

Технические характеристики Тойота Камри 2018 года

Несмотря на новый кузов, все силовые агрегаты седана остались такими же, как и у предыдущей версии. Базовый двигатель имеет объём 2 литра и мощность 150 л. с., комплектуется 6-диапазонным «автоматом» и позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 10,4 секунд. Тратит версия с таким мотором около 7,2 литра бензина.

Ещё один вариант – 2,5-литровый силовой агрегат с такой же коробкой передач и мощностью уже в 181 лошадиную силу. Разгон до сотни такая модификация осуществляет в течение 9 секунд, а потребляет до 7,8 л топлива в комбинированном режиме. Самый мощный двигатель – 3,5-литровая модель производительностью 249 л. с. (для попадания в более выгодную категорию транспортного налога) и расходом бензина около 9,3 литра. С помощью такого авто достичь скорости в 100 км/ч можно за 7,1 секунды.

Комплектации и цены

Предполагаемый старт продаж в России ещё не наступил. Однако все комплектации и их отличия друг от друга уже известны:

базовый вариант Стандарт получил 16-дюймовые легкосплавные колёса, 4.2-дюймовый экран бортовой системы, неплохую аудиосистему и климат контроль;
менее выгодная по цене, но укомплектованная большим количеством опций версия Стандарт Плюс включает кожаную отделку рулевого колеса, фирменную систему Toyota Touch 2 с беспроводной связью и камерой заднего обзора;
ещё более удобная в использовании комплектация Комфорт получила омыватель передней оптики и беспроводную зарядку;
для модификации Классик предусмотрен кожаный салон и электрическая регулировка кресла водителя в 8 положениях (для переднего пассажира спинка устанавливается в 4 положениях);
вариант Элеганс получил вставки под дерево и комплектуется ионизатором воздуха. А версия Элеганс Плюс, цена который выше всего на 41 тыс. руб., отличается ещё и бесключевым доступом, кнопкой запуска мотора и подогревом второго ряда кресел.

Три самых топовых варианта, Престиж, Люкс и Эксклюзив получили, соответственно, электрорегулировку и подогрев второго ряда, самый мощный мотор и мультимедийную систему с 10-дюймовым экраном. Хотя у этих же комплектаций есть и другие премиальные опции. За счёт этого их продажа начнётся по цене от 1,7 до 2 млн. рублей.

Табл. 1. Комплектации авто в российских автосалонах.

Название	Привод	КПП	Стоимость, млн. руб.
Стандарт	передний	6-ск. «автомат»	1,407
Стандарт Плюс			1,460
Классик			1,536
Комфорт			1,557
Элеганс			1,640
Элеганс Плюс			1,681
Эксклюзив			1,722
Престиж			1,787
Люкс			2,003

Отзывы владельцев

Среди плюсов, которые отмечают водители, которым уже удалось протестировать новое авто, отмечают:

качественную сборку;
удовлетворительный расход топлива;
хорошую шумоизоляцию;
дорогую отделку.

К минусам относят дорогие запчасти – хотя их можно заменить аналогами. Недёшево обойдётся и сервис, и ремонт Тойоты в любой комплектации. Хотя цена самого седана вполне доступная – особенно, в пересчёте на долларовый эквивалент.