Citroen C5 Aircross 2026 – новий кросовер: ціна, характеристики, огляд

Citroën офіційно представив нове покоління свого кросовера C5 Aircross 2026 року. Французький виробник зробив акцент на комфорті, доступній ціні та технологічності, що робить модель одним із найцікавіших SUV у своєму сегменті. Розглянемо детальніше дизайн, інтер’єр, технології та технічні характеристики.

Екстер’єр: новий стиль Citroën

Оновлений Citroën C5 Aircross отримав свіжу зовнішність у стилі нової дизайн-мови бренду. Логотип виконаний у ретро-стилі, денні ходові вогні стали горизонтальними, а головна оптика може бути з Matrix LED (опція).

Габарити авто зросли: тепер довжина становить 4,65 м (на 15 см більше за попередника), що додало простору салону та багажнику. Доступні колеса на 18–20 дюймів, залежно від версії. Також передбачений двоколірний кузов із чорним дахом.

Інтер’єр: сюрприз від Citroën

Салон нового C5 Aircross вражає використанням екологічних матеріалів — замість пластику у дверних картах застосовано 20 % переробленого виноградного дерева. Панель прикрашена тканиною з м’якою підкладкою, що створює затишну атмосферу.

Прилади: 10-дюймова цифрова панель та HUD-проєкція.
Мультимедіа: 13-дюймовий екран з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, а також оновленою системою навігації.
Кермо: оздоблене шкірозамінником, у преміум-версіях — перфороване.
Сидіння: від базових тканинних до комбінованих шкірозамінник/тканина у топових комплектаціях. Доступні підігрів, вентиляція та масаж Cat Paw.

Важливо: усі оздоблення без використання натуральної шкіри.

Технології та оснащення

Citroën робить ставку на комфорт. У стандарті йде підвіска з гідравлічними подушками, яка забезпечує плавність руху навіть із великими 20-дюймовими колесами.

Додаткові опції:

Панорамний дах, що відкривається.
Індукційна зарядка для смартфона з охолодженням.
Потужна кліматична система з тепловим насосом (стандарт для EV).
Адаптивний круїз-контроль та асистенти водіння.

Двигуни та трансмісії

Новий Citroën C5 Aircross пропонує три варіанти силових установок:

MHEV бензиновий (mild hybrid): 1,2 л, 145 к.с., 0,9 кВт·год батарея, розгін 0–100 км/год за 11,2 с.
PHEV гібрид (plug-in): 1,6 л, 195 к.с., батарея 17,8 кВт·год, електричний хід до 135 км/год, розгін 0–100 км/год за 8,3 с.
EV (повністю електричний):
- 213 к.с., батарея 73 кВт·год, зарядка 10–80 % за 30 хв, 0–100 км/год за 8,9 с.
- 230 к.с., батарея 97 кВт·год, зарядка 10–80 % за 27 хв.

Усі версії — передньопривідні.

Багажник

Багажний відсік має об’єм від 650 до 1670 л. Спинки задніх сидінь регулюються у кількох положеннях, є люк для лиж, а подвійна підлога дозволяє зручно зберігати кабелі для зарядки.

Ціни в Європі

MHEV бензиновий: від 34 000 €, топова версія — 40 000 €.
PHEV: від 39 000 €, топова комплектація — 43 000 €, тестовий автомобіль коштував 47 500 €.
EV: від 43 000 €, топова версія — 49 000 €.

Враження від керування

Під час тесту гібридна версія показала себе дуже комфортною на міських дорогах і трасі. Підвіска поглинає нерівності, шумоізоляція на високому рівні, а відчуття від їзди нагадують «плавання» дорогою у стилі класичних Citroën.

Це не кросовер для швидкісних перегонів — його головна мета дарувати комфорт та спокій.

Citroën C5 Aircross 2026 року — це сучасний кросовер, який поєднує комфорт, екологічність і доступну ціну. У той час, як конкуренти роблять ставку на спортивність, французи залишаються вірними своїй філософії м’якості та плавності руху.