Новий компактний електричний кросовер Škoda Epiq показали на свіжих фото напередодні повноцінного виходу моделі на європейський ринок. Новинка стане найдоступнішим електромобілем чеської марки та запропонує запас ходу приблизно до 440 км, великий для свого класу багажник і сучасну мультимедійну систему.
Як виглядає новий Škoda Epiq
Нову серію фотографій Škoda Epiq опублікувало британське видання Auto Express. На знімках електричний кросовер можна детально роздивитися спереду, ззаду, у профіль, а також побачити салон, панель приладів, кермо та центральний мультимедійний дисплей.
Epiq став першою серійною моделлю Škoda, в якій повністю реалізована нова дизайнерська концепція Modern Solid. Однією з найбільш помітних особливостей автомобіля стала Т-подібна світлова графіка. Спереду традиційну решітку радіатора замінила глянцева чорна панель Tech-Deck Face, за якою розташована частина датчиків електронних систем автомобіля.
Виробник зробив ставку на доволі прості поверхні кузова, виражені колісні арки та масивні бампери. Попри формат міського електрокросовера, модель намагається виглядати більшою та міцнішою, ніж можна очікувати від автомобіля довжиною приблизно 4,1 метра.
Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,275. Для підвищення ефективності конструктори оптимізували не лише форму кузова, а й низку дрібніших аеродинамічних елементів.
Компактний зовні, але з великим багажником
Одним із головних аргументів на користь Škoda Epiq має стати практичність. При відносно невеликих зовнішніх розмірах об’єм основного багажника сягає 475 літрів. Це дуже високий показник для компактного електричного SUV.
Крім того, під капотом передбачене додаткове 25-літрове відділення для зберігання речей. Його можна використовувати, наприклад, для зарядних кабелів. За складених задніх сидінь корисний об’єм багажного простору збільшується приблизно до 1345 літрів.
У салоні Škoda зберегла характерний для марки акцент на практичності та рішеннях Simply Clever. Водночас інтер’єр став мінімалістичнішим. Перед водієм розташований компактний цифровий щиток приладів діагоналлю 5,3 дюйма, а основні функції мультимедіа виведені на великий 13-дюймовий сенсорний екран.
Система працює на основі Android та підтримує інтеграцію зі смартфонами. Через застосунок MyŠkoda власник може дистанційно отримувати інформацію про автомобіль, контролювати функції, пов’язані з електроприводом і заряджанням.
Запас ходу Škoda Epiq перевищує 400 км
Epiq побудований на новій електричній платформі MEB+. На відміну від більших електромобілів концерну Volkswagen, компактна архітектура передбачає передній привід.
Для моделі заявлені три варіанти потужності — 85, 99 та 155 кВт, що відповідає приблизно 116, 135 та 211 к. с. Передбачені батареї двох типорозмірів. У попередніх технічних даних виробника вказані акумулятори приблизно на 38,5 та 55 кВт-год повної місткості. Найпотужніша версія здатна проїхати близько 440 км за циклом WLTP.
Для версії з більшою батареєю швидке заряджання постійним струмом від 10 до 80% займає приблизно 24 хвилини за відповідних умов. Автомобіль також підтримує заряджання змінним струмом потужністю до 11 кВт.
Ще однією цікавою особливістю стала двонапрямлена зарядка. Технологія Vehicle-to-Load дозволяє використовувати батарею електромобіля для живлення зовнішніх електроприладів, а Vehicle-to-Home — потенційно подавати електроенергію з машини до будинку через сумісне обладнання.
Epiq можна буде керувати однією педаллю
Новий електрокросовер став першим електромобілем Škoda з повноцінним режимом керування однією педаллю. У режимі B система посилює рекуперативне гальмування після відпускання акселератора, тому в багатьох дорожніх ситуаціях водію не потрібно постійно користуватися педаллю гальма.
Незважаючи на компактні розміри, Epiq також має доволі серйозні можливості для буксирування. За даними виробника, окремі версії можуть тягнути причіп масою до 1200 кг.
До набору систем допомоги водієві залежно від комплектації входять адаптивний круїз-контроль, Lane Assist, контроль стану водія, Travel Assist, асистенти паркування та система допомоги під час проїзду перехресть.
Скільки коштуватиме новий Škoda Epiq
Одна з найважливіших особливостей Epiq — його позиціонування. Škoda прагне зробити новинку електричним аналогом популярного бензинового Kamiq і суттєво зменшити традиційну різницю у вартості між автомобілями з ДВЗ та електромобілями.
У Німеччині базову версію Epiq Essence 35 заявили за ціною від 25 900 євро. На британському ринку стартову ціну раніше оголосили на рівні 24 950 фунтів стерлінгів. Вартість залежатиме від країни, батареї та комплектації.
Для дорожчих виконань передбачені підігрів передніх сидінь і керма, двозонний клімат-контроль, камера заднього огляду, цифровий ключ, розширений комплекс електронних асистентів та двонапрямлена зарядка.
Окремо Škoda підготувала Epiq First Edition. Ця версія використовує найпотужніший 155-кіловатний електродвигун та вирізняється декоративними помаранчевими елементами кузова і салону. Для неї виробник заявляє запас ходу до 430 км.
Таким чином, Škoda Epiq виходить у один із найбільш конкурентних сегментів європейського авторинку. Новинка має суперничати з компактними електрокросоверами Renault, Kia, Ford та інших виробників. Головними перевагами чеської моделі мають стати відносно доступна ціна, великий багажник, запас ходу понад 400 км та практичність, традиційно важлива для моделей Škoda.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
У Британії відродили легендарний Fiat 500: випускатимуть лише кілька авто на рік (фото)
Audi створила один із найпотужніших універсалів: що відомо про новий RS5 Avant
BMW готує до серійного виробництва водневий iX5 Hydrogen із запасом ходу до 750 км
Популярний Suzuki Baleno пережив ще одне оновлення: що змінилося (фото)
Hyundai перетворить сімейний Tucson на спортивний кросовер потужністю до 350 к.с.