Новий Audi Q7 2027 представили: характеристики, двигуни, салон, ціна

Audi представила третє покоління Q7, яке отримало повністю перероблений дизайн, цифрову світлотехніку нового покоління, незвичайний шестимісний салон із роздільними кріслами другого ряду та панорамний дах зі змінною прозорістю. Великий преміальний кросовер також запропонує дизельні V6 із технологією MHEV Plus, повний привід quattro та низку систем, які використовують світлові проєкції безпосередньо на дорожньому покритті.

Audi Q7 змінив покоління через 20 років після дебюту моделі

Audi Q7 третього покоління став наступним етапом розвитку моделі, яка вперше з’явилася у 2005 році. Новинка зберігає концепцію великого універсального преміального SUV для сімейних поїздок і далеких подорожей, однак отримує суттєво оновлені технології, салон та силові установки.

Виробництво нового Q7, як і двох попередніх поколінь, організують у Братиславі. Замовлення на автомобіль у Німеччині відкривають у червні 2026 року, а перші поставки клієнтам заплановані на вересень.

Зовні кросовер став візуально ширшим і вертикальнішим. Передню частину формують вища лінія капота, збільшені колісні арки та фірмова решітка Singleframe, яку розташували вище.

Окремий акцент зробили на світлотехніці. Цифрові денні ходові вогні розміщені над фарами Digital Matrix LED, тоді як ззаду встановлені цифрові OLED-ліхтарі третього покоління, об’єднані суцільною світловою смугою.

Власники зможуть вибирати між вісьмома цифровими світловими підписами для передньої та задньої оптики. Таким чином зовнішній вигляд автомобіля можна частково персоналізувати без фізичної заміни світлових елементів.

Фари Audi Q7 проєктують підказки безпосередньо на дорогу

Однією з найцікавіших технологій нового Audi Q7 стала система світлових проєкцій. Під час роботи покажчика повороту автомобіль у темний час доби може проєктувати стилізовану стрілку на дорожнє покриття синхронно зі звичайним сигналом.

Таке рішення покликане зробити наміри водія помітнішими для пішоходів, велосипедистів та інших учасників руху. Світлові технології також інтегрували із системами допомоги водієві, тому проєкції можуть передавати додаткову інформацію.

Lane Light здатна показувати попередження про об’єкти у сліпій зоні безпосередньо на дорожньому полотні. Orientation Light використовується для попередження про вихід зі смуги, а за ймовірності ожеледиці система може проєктувати символ кристала льоду.

У зонах дорожніх робіт електроніка автоматично змінює режим проєкцій залежно від дорожньої ситуації. Це дозволяє використовувати світлотехніку не лише як елемент дизайну, а й як частину комплексу допомоги водієві.

Ще одна функція пов’язана з підсвічуванням біля дверей. Після відкривання передніх дверей на землю проєктується суцільний білий ромб, а біля задніх — пунктирний символ. Система одночасно освітлює простір поруч із машиною та працює разом із попередженням про небезпеку відкривання дверей перед велосипедистом.

Шість або сім місць: Q7 отримав салон у стилі «бізнес-класу»

Інтер’єр нового Audi Q7 виконаний із більш лаконічною архітектурою, де передня панель візуально переходить у дверні карти. Дефлектори вентиляції інтегровані в декоративні елементи, а частиною їхніх налаштувань можна керувати електрично через мультимедійну систему.

Стандартною залишається п’ятимісна конфігурація. Важливою практичною особливістю другого ряду є можливість встановити три дитячі крісла поруч.

Новою опцією стала шестимісна компоновка. Замість суцільного дивана другого ряду тут встановлюють два окремі капітанські крісла, створюючи конфігурацію, орієнтовану на підвищений комфорт пасажирів.

Для покупців, яким потрібна максимальна пасажиромісткість, зберігається традиційний семимісний варіант із трьома рядами сидінь. Сидіння мають електричні регулювання, а система комфортного доступу нахиляє другий ряд для проходу назад навіть за встановленого дитячого крісла.

Об’єм багажника п’ятимісного Q7 становить 806 літрів, а після складання другого ряду простір збільшується до 2075 літрів. У семимісній версії заявлено 722 літри за другим рядом та до 1980 літрів за складених задніх сидінь.

У багажному відділенні також з’явилася алюмінієва рейкова система. Пересувні точки кріплення та сітки дозволяють фіксувати багаж залежно від його розмірів.

Панорамний дах може стати непрозорим за кілька секунд

Суттєво модернізували панорамний дах Audi Q7. Завдяки компактнішому механізму конструкція займає менше простору, що дозволило збільшити запас місця над головами пасажирів усіх трьох рядів.

Головною особливістю стало електронне регулювання прозорості. Скляна поверхня поділена на дев’ять сегментів, для яких можна окремо змінювати ступінь прозорості.

Після паркування дах автоматично переходить у непрозорий режим для більшої приватності. Під час руху водій або пасажири можуть вибирати, які ділянки залишити прозорими.

Завдяки властивостям скла традиційна механічна шторка не потрібна. Заявлено блокування 99,5% ультрафіолетового випромінювання та відбиття інфрачервоного теплового випромінювання.

Для оформлення салону запропоновані нові поєднання кольорів Stone Beige, Tamarind Brown та Pastel Silver. Серед матеріалів доступне поєднання волокна альпаки зі шкірою, а декоративні вставки можуть бути виконані з ясена, структурованих матеріалів або карбону з відтінком Basalt Gray.

OLED-дисплеї, 22 динаміки та ChatGPT у голосовому асистенті

Центральним елементом цифрового інтер’єру стала вигнута панель MMI Panoramic Display на базі OLED-технології. Вона об’єднує цифрову панель приладів та основний екран інформаційно-розважальної системи.

Передній пасажир отримує окремий дисплей із режимом динамічної приватності. Завдяки цьому пасажир може переглядати відеоконтент, не відволікаючи водія.

Опційний проєкційний дисплей виводить швидкість і навігаційні підказки в поле зору. Вбудований магазин застосунків дозволяє користуватися музичними, відеосервісами, навігацією та іграми без обов’язкового підключення смартфона.

Голосовий асистент за потреби може використовувати ChatGPT для обробки запитів, на які внутрішня система автомобіля не має готової відповіді.

За звук відповідає опційна система Bang & Olufsen 4D із 22 динаміками та заявленою потужністю 1360 Вт. У передні сидіння інтегровані спеціальні актуатори, які передають низькочастотні вібрації, причому інтенсивність ефекту можна регулювати або повністю вимкнути.

Додаткові динаміки в підголівниках використовуються для приватніших телефонних розмов і створення просторового звучання. По всій ширині передньої панелі проходить Dynamic Interaction Light, яка може реагувати на функції автомобіля та музику.

Дизельні V6 отримали електричний буст MHEV Plus

На старті європейських продажів Audi Q7 запропонують із трилітровим дизельним двигуном V6 TDI у двох варіантах потужності. Початкова версія розвиває 180 кВт та 500 Нм, тоді як потужніша видає 220 кВт і 630 Нм.

Обидва двигуни працюють із системою MHEV Plus. Вона включає стартер-генератор із ремінним приводом, окремий електричний генератор у трансмісії та літій-залізо-фосфатну батарею.

Електрична частина системи здатна короткочасно додавати до 18 кВт потужності та до 370 Нм тяги. Електромотор допомагає під час старту, прискорення й обгонів, а за певних умов дозволяє короткочасно рухатися із залученням електричної тяги.

Додатково використовується електричний компресор наддуву. Заявлено, що він здатний створювати тиск до 3,4 бара приблизно за 250 мілісекунд, скорочуючи затримку реакції двигуна на натискання педалі акселератора.

Стандартними для нового Q7 є восьмиступенева автоматична коробка Tiptronic та повний привід quattro. Система отримала новий центральний диференціал обмеженого прослизання, покликаний покращити розподіл тяги та поведінку автомобіля в поворотах.

Пневмопідвіска сама готується до нерівностей

Базові версії Audi Q7 оснащуються пружинною підвіскою. Серед опцій доступні адаптивна пневматична підвіска та її спортивна версія, яка зменшує дорожній просвіт приблизно на 30 мм.

Електроніка підтримує заданий рівень кузова незалежно від завантаження. Крім того, система може використовувати геолокаційні дані, щоб заздалегідь підготувати підвіску до певних нерівностей, зокрема залізничних переїздів.

Для зручнішої посадки кузов можна опустити на 62 мм. Це особливо актуально для великого SUV із високим дорожнім просвітом.

Уперше для Q7 із заводу можна буде замовити 23-дюймові колісні диски Audi Sport. Вони доповнять ширші колісні арки та нові пропорції кузова.

Q7 може запам’ятати п’ять паркувальних маршрутів

Комплекс електронних асистентів включає автоматичне екстрене гальмування спереду та ззаду, контроль сліпих зон, попередження про поперечний рух позаду, систему камер кругового огляду та автоматичне паркування.

Функція Trained Parking дозволяє навчити автомобіль до п’яти маневрів довжиною до 200 метрів кожен. Це може використовуватися для регулярного заїзду на складне паркомісце або руху вузькою приватною територією.

Reverse Assist здатний автоматично відтворити траєкторію заднім ходом на відстані до 50 метрів зі швидкістю до 10 км/год. Функція призначена для ситуацій, коли потрібно вибратися з вузького проїзду, де неможливо розвернути автомобіль.

Emergency Assist може втрутитися, якщо система визначить, що водій не реагує. У такій ситуації електроніка здатна допомогти спрямувати автомобіль до узбіччя та зупинити його.

Окремо передбачене радарне попередження під час виходу з автомобіля. Система контролює наближення велосипедистів та інших учасників руху, зменшуючи ризик небезпечного відкривання дверей.

Ціна нового Audi Q7 2027 стартує від 87 900 євро

У Німеччині базовий Audi Q7 із дизельним V6 потужністю 180 кВт коштуватиме від 87 900 євро. Потужніша версія на 220 кВт стартує з 90 500 євро.

Прийом замовлень запланований на червень 2026 року, а перші автомобілі мають надійти клієнтам у вересні. Нове покоління продовжить випускатися на підприємстві у Братиславі.

Третя генерація Q7 отримала одразу три варіанти організації салону — на п’ять, шість або сім місць. До ключових нововведень також належать цифрові Matrix LED та OLED-світлові системи, панорамний дах із дев’ятьма зонами регулювання прозорості, MHEV Plus для дизельних V6, пневмопідвіска та розширений комплекс паркувальних асистентів.