Новий Kia K4 Hatchback GT-Line Turbo пройшов реальний тест витрати пального на трасі. Метою випробування було перевірити, скільки бензину споживає компактний турбохетчбек під час руху зі швидкістю близько 70 миль на годину, що відповідає типовим умовам міжміських поїздок.
Компактні автомобілі традиційно приваблюють покупців економічністю та доступністю. Однак у випадку з турбованими двигунами витрата пального часто стає предметом дискусій. Саме тому тест мав показати реальні цифри, які водії можуть отримати під час щоденного використання.
Новий конкурент у сегменті компактних хетчбеків
На північноамериканському ринку довгий час одним із небагатьох компактних хетчбеків із преміальним інтер’єром залишалася Mazda 3. Проте Kia вирішила запропонувати власну альтернативу у вигляді нового K4 Hatchback.
Автомобіль отримав просторий салон, сучасні технології та турбований двигун. Однією з переваг моделі стала краща ергономіка заднього ряду. Пасажири можуть розміщуватися ззаду значно комфортніше, ніж у деяких конкурентів цього класу.
За словами автора тесту, «K4 hatch існує і пропонує чудовий інтер’єр, турбований двигун і достатньо простору для задніх пасажирів».
Зовні автомобіль має довгий і низький силует, що навіть викликає асоціації з універсалом. Саме така пропорція кузова забезпечує не лише стильний вигляд, а й кращу практичність у повсякденній експлуатації.
Умови тесту витрати пального
Для отримання максимально реалістичних результатів тест проводили на автомагістралі. Маршрут складався зі 100 миль — 50 миль в одному напрямку і 50 у зворотному.
Середня швидкість руху становила близько 70 миль на годину. Важливо, що тест не був спробою досягти максимальної економії. Навпаки, метою було відтворити звичайний стиль водіння.
Автомобіль працював у таких умовах:
-
тиск у шинах — 33 PSI
-
температура повітря — приблизно 10–12 °C
-
клімат-контроль — 73°F в автоматичному режимі
-
використання круїз-контролю
Перед початком тесту автомобіль повністю заправили, а після завершення — знову залили пальне на тій самій колонці, щоб точно визначити витрату.
Результат тесту на трасі
За даними бортового комп’ютера Kia K4 Hatchback GT-Line Turbo показав витрату 35,5 mpg. Проте після перерахунку за фактичною кількістю заправленого пального результат виявився трохи нижчим.
Фінальний показник склав 34 милі на галон.
Під час тесту автомобіль подолав 100,3 милі, а для повторної заправки знадобилося 2,910 галона бензину.
Таким чином реальна витрата пального виявилася трохи кращою за офіційні дані EPA, які для цієї моделі становлять приблизно 33 mpg на трасі.
Запас ходу на одному баку
Kia K4 Hatchback GT-Line Turbo оснащений паливним баком об’ємом 12,4 галона. Якщо врахувати отриманий результат у 34 mpg, запас ходу на автомагістралі становить приблизно 420 миль.
Це досить хороший показник для компактного автомобіля з турбованим двигуном. Він дозволяє здійснювати тривалі поїздки без частих зупинок для заправки.
Комфорт та технології під час подорожей
Під час тесту також відзначили високий рівень комфорту в салоні. Автомобіль отримав сучасні системи допомоги водієві, включно з адаптивним круїз-контролем та функцією утримання в смузі руху.
Автор огляду зазначив, що система допомоги на трасі працює дуже ефективно. «Це дуже приємне місце для поїздок по автомагістралі», — сказав він під час тесту.
На швидкості близько 70 миль на годину двигун працює приблизно на 2000 обертів за хвилину, що позитивно впливає на рівень шуму та економію пального.
Також відзначили якість аудіосистеми Harman Kardon і загальну ергономіку салону.
Чи варто обирати турбоверсію
Хоча результат у 34 mpg є хорошим, він не є найкращим у класі. Наприклад, деякі конкуренти, такі як Honda Civic, Toyota Corolla або Volkswagen Jetta, можуть показувати ще нижчу витрату пального.
Тому водіям, які насамперед шукають максимальну економічність, може підійти базова версія Kia K4 із атмосферним двигуном.
Водночас турбована модифікація пропонує кращу динаміку, приємніший характер їзди та вищий рівень оснащення.
У підсумку Kia K4 Hatchback GT-Line Turbo демонструє баланс між продуктивністю, комфортом та економічністю, що робить його цікавим варіантом у сегменті сучасних компактних автомобілів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
У лютому українці купили майже 11 тисяч бензинових авто: які моделі стали найпопулярнішими
Citroën представив новий сучасний комерційний фургон для бізнесу Jumper (відео)
Ринок вживаних авто в Україні просів на третину: названо найпопулярніші моделі
