Hyundai Elantra 2027: нове покоління седана

Компанія Hyundai провела світову прем’єру восьмого покоління седана Avante, який на більшості міжнародних ринків продається під назвою Elantra. Новинку представили 26 червня на автомобільній виставці Busan Mobility Show 2026 у Південній Кореї. Після зміни покоління популярний седан отримав повністю новий кузов, збільшені габарити, сучасні силові установки та мультимедійну систему з генеративним штучним інтелектом. я Hyundai Elantra сьомого покоління дебютувала у 2020 році. Через шість років виробник вирішив не обмежуватися черговим оновленням зовнішності, а повністю переосмислив модель. У Hyundai заявляють, що автомобіль має встановити нові стандарти в сегменті компактних седанів і за простором наблизитися до представників середнього класу.

Дизайн у стилі Art of Steel

Зовнішність нової Hyundai Elantra виконана відповідно до дизайнерської філософії Art of Steel — «Мистецтво сталі». Її головною особливістю стало поєднання чітких ліній, масивних поверхонь і виражених геометричних форм.

Передня частина вже майже не нагадує попередню модель. Уздовж країв кузова розташовані тонкі світлодіодні елементи, які формують фірмовий малюнок H-Edge Lighting. Така графіка візуально робить автомобіль ширшим і нижчим. Основні фари інтегровані в складну архітектуру переднього бампера, а решітка радіатора отримала більш стримане та технологічне оформлення.

У профіль Elantra зберегла класичну трьохоб’ємну конструкцію з окремо вираженими капотом, салоном і багажником. Водночас довгий капот, розвинені колісні арки та прямі кузовні лінії надали седану більш спортивних пропорцій. Замість звичайних дверних ручок встановлені висувні елементи, які піднімаються над поверхнею кузова. Також автомобіль отримав зовнішні дзеркала Slim-neck із тонким кріпленням, що допомагає покращити аеродинаміку та зменшити шум вітру.

Для старших комплектацій передбачені 18-дюймові колісні диски з геометричним п’ятиспицевим дизайном. Задню частину оформили у стилі передньої: ліхтарі також утворюють H-подібний світловий малюнок. Образ доповнюють вертикальний стоп-сигнал, кришка багажника з ефектом інтегрованого спойлера та бампер із вираженим аеродинамічним дифузором. ra стала помітно більшою

Однією з найважливіших змін стало збільшення розмірів автомобіля. Довжина нової Hyundai Elantra становить 4765 мм, ширина — 1855 мм, висота — 1425 мм, а колісна база дорівнює 2750 мм.

Порівняно з попередником седан став на 55 мм довшим і на 30 мм ширшим. Відстань між осями також збільшилася на 30 мм. Завдяки цьому виробник обіцяє простір у салоні, який наближається до показників середньорозмірних седанів. Фактично Elantra поступово виходить за межі традиційного компактного класу та наближається за габаритами до старших моделей. ва запропонують шість кольорів, серед яких нові матові відтінки Kodiak Blue Matte і Raptor Gray Matte, а також перламутровий Graphene Green. Для салону підготували три нові варіанти оформлення: Cognac, Ivory Rose та Chalk Beige.

Повністю новий салон і два дисплеї

Інтер’єр Hyundai Elantra також змінився кардинально. Центральна консоль і дверні підлокітники утворюють симетричний простір навколо водія. Водночас пасажирську частину передньої панелі зробили спокійнішою, використавши фактурні поверхні та елементи, натхнені дизайном сучасних меблів.

У центрі розташований великий горизонтальний екран мультимедійної системи. Залежно від комплектації його діагональ становитиме 12,9 або 14,6 дюйма. Поруч із дисплеєм залишили фізичні кнопки для керування основними функціями, тому виробник не став повністю переносити налаштування клімату та автомобіля в сенсорне меню.

Перед водієм встановлений окремий вузький дисплей, на який виводяться швидкість, вибрана передача, навігаційні підказки та інша важлива інформація. Його розташували ближче до природної лінії погляду, щоб водієві доводилося рідше відводити очі від дороги.

Серед доступного обладнання заявлені преміальна аудіосистема Bang & Olufsen, вбудований відеореєстратор, цифровий ключ Hyundai Digital Key 2, дистанційне оновлення програмного забезпечення, два майданчики для бездротового заряджання смартфонів і порти USB потужністю до 100 Вт для першого та другого рядів сидінь. имедіа зі штучним інтелектом

Нова Elantra стала однією з перших моделей Hyundai з інформаційно-розважальною платформою Pleos Connect, створеною на основі Android Automotive OS. Система підтримує встановлення додатків через власний магазин Pleos App Market, зокрема сервісів для музики, відео та розваг.

Також автомобіль отримав генеративного асистента Gleo AI, побудованого на основі великої мовної моделі. Він може підтримувати послідовну розмову природною мовою, керувати окремими функціями автомобіля, знаходити інформацію та допомагати з плануванням маршруту або подорожі. новий двигун і повноцінний гібрид

На домашньому ринку Hyundai запропонує два силові агрегати. Базовим стане дволітровий бензиновий двигун потужністю 149 к. с. Він замінить попередній атмосферний мотор об’ємом 1,6 літра, який розвивав на 26 к. с. менше. Новий двигун працюватиме разом із безступеневою трансмісією IVT.

Другим варіантом стане повноцінна гібридна установка на основі бензинового двигуна Smartstream об’ємом 1,6 літра. Її загальна потужність становить 157 к. с. Інженери оптимізували конструкцію трансмісії, збільшили потужність тягового електромотора та місткість акумулятора.

Гібрид отримав систему Smart Regenerative Braking 3.0. Вона використовує інформацію про дорожню ситуацію, маршрут і транспорт попереду, щоб автоматично регулювати інтенсивність рекуперативного гальмування. Система здатна не лише сповільнювати автомобіль, а й повністю зупиняти його.

Ще однією новинкою став режим Stay Mode. Під час стоянки він дозволяє користуватися кліматичною установкою та мультимедійною системою без роботи бензинового двигуна, використовуючи енергію тягового акумулятора. системи безпеки

Hyundai суттєво розширила комплекс електронних асистентів. Автомобіль отримав десять подушок безпеки, систему автоматичного гальмування, контроль смуги руху, моніторинг сліпих зон, попередження про небезпеку під час виходу з автомобіля та комплекс Highway Driving Assist 2.

Уперше на моделях Hyundai з’явився навігаційний адаптивний круїз-контроль NSCC 2, який працює не лише на автомагістралях. На звичайних дорогах система може автоматично знижувати швидкість перед перехрестями, лежачими поліцейськими та зонами з обмеженнями, а після їхнього проїзду повертатися до попереднього значення.

Ще одна нова функція дозволяє в екстреній ситуації зупинити автомобіль натисканням кнопки паркування на електронному селекторі трансмісії. Також передбачена система захисту від помилкового натискання педалі акселератора.

Для складних паркувальних ситуацій запропонована функція Memory Reversing Assist. Вона запам’ятовує траєкторію, якою автомобіль рухався вперед, а потім може автоматично керувати кермом під час руху назад. Доповнюють комплекс дистанційний паркувальник і система кругового огляду. нова Hyundai Elantra надійде у продаж

У Південній Кореї новинка збереже назву Avante. Hyundai планує у третьому кварталі 2026 року оприлюднити повний перелік комплектацій, офіційні показники витрати пального та ціни, після чого розпочнеться приймання замовлень.

На міжнародних ринках автомобіль продаватиметься під назвою Hyundai Elantra. Очікується, що глобальні версії моделі з’являться протягом 2027 року, однак точні терміни виходу, перелік двигунів і доступність автомобіля в окремих країнах виробник оголосить пізніше. Повернення Elantra на європейський ринок на момент прем’єри офіційно не підтверджене. окоління Elantra демонструє, що Hyundai не збирається відмовлятися від класичних седанів. Навпаки, компанія перетворює доступну модель на більший, технологічніший та візуально сміливіший автомобіль. Нова Elantra вже не намагається залишатися непомітним і винятково практичним транспортом. Вона отримала характерний дизайн, просторий салон, сучасний гібрид і цифрові технології, які ще недавно пропонували переважно у значно дорожчих автомобілях.