Где собирают Шевроле Лачетти

Наверное, Шевроле Лачетти можно запросто сравнить с Тойотой Короллой — в том лишь плане, что именно по этой модели проходят основные ассоциации с маркой, и, соответственно, наоборот. Один из самых популярных автомобилей мира, лауреат множества наград и премий, производимый на доброй дюжине автозаводов по всему миру, при этом крайне практичный, стильный и дружелюбный к семейным поездкам — всё это про Лачетти.

Место сборки

Как уже было сказано выше, автомобиль собирается на большом количестве заводов по всему миру. Россия не осталась в накладе — калининградский автомобильный завод «Автотор» производил Лачетти с 2004 и вплоть до 2013 года. Автомобили с двигателями с литражом в 1,4, 1,6 и 1,8 литра (двухлитровые версии в России не производились) и с четырёх-ступенчатой автоматической и пяти-ступенчатой механической коробками передач на выбор перестал производиться в Калининграде по причине низких продаж в России.

На смену калининградскому заводу в сентябре 2013 года пришёл завод узбекский, в Асаке. Однако и там производство было завершено в апреле 2014 года, в угоду производства нового Шевроле Кобальт. Самое близкое производство Лачетти к России осталось на Запорожском Автомобильном Заводе в Украине, откуда и поставляются автомобили данной модели на просторы Российской Федерации.

Качество сборки

Здесь необходимо понять — что же стало причиной низких продаж российской сборки Лачетти и закрытия конвейера данной модели в России? Вероятно, секрет провала кроется в недоработке инженеров «Автотора», из-за которой автомобиль пожирает топливо в немереных количествах, в особенности — в зимнее время года.

Помимо этого, автомобиль слабо приспособили к российским реалиям — малый дорожный просвет позволит собрать днищем Вашего автомобиля все кочки, ухабы и ямы на дорогах необъятной, что будет отдаваться не только гулким эхом в салоне автомобиля (большой привет недостаточной шумоизоляции!), но и громким звоном монет, уходящих из кошелька горе-владельца на ремонт своей «ласточки».

Однако и на этом минусы «автоторской» сборки не заканчиваются. Как следует из отзывов покупателей, калининградский завод пожалел краски на каждый отдельный Лачетти, что вызывает не только блёклость кузова, но и появление коррозии в разных частях каркаса автомобиля.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Жми like, не жадничай!



Похожие статьи: