Компанія Volkswagen офіційно представила новий ID. Polo GTI — електричний спортивний хетчбек, який має стати наступником легендарних бензинових Polo GTI. Новинка поєднує традиційний стиль GTI, сучасні електричні технології та спортивний характер, зберігаючи компактні розміри та фірмову керованість.
Новий ID. Polo GTI отримав агресивніший дизайн із червоними акцентами, світлодіодною смугою спереду та підсвіченим логотипом Volkswagen. Передній бампер виконаний у стилі honeycomb із вертикальними червоними вставками, а задня частина отримала масивний спойлер і велике GTI-лого. Автомобіль став на 5 см довшим за стандартний ID. Polo — загальна довжина складає 4,10 метра.
226 кінських сил і передній привід
Електричний хот-хетч оснащений мотором потужністю 226 к.с. із приводом на передню вісь. Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,8 секунди, а максимальна швидкість становить 175 км/год. Для кращої поведінки у поворотах Volkswagen додав електронне блокування диференціала передньої осі.
Однією з головних особливостей GTI-версії стала адаптивна підвіска DCC, яка входить у стандартне оснащення. Вона занижена на 15 мм та може змінювати жорсткість залежно від обраного режиму руху. У спортивному режимі підвіска стає значно жорсткішою, а кермо — важчим для більш точного контролю.
Новинка також отримала 19-дюймові колеса, червоні гальмівні супорти та спеціальні налаштування шасі.
Запас ходу понад 420 км та швидка зарядка
Volkswagen ID. Polo GTI комплектується батареєю ємністю 52 кВт·год типу NMC. За циклом WLTP електрокар здатен проїхати до 424 км без підзарядки.
Підтримується зарядка:
- AC — 11 кВт
- DC — 105 кВт
Швидка зарядка дозволяє поповнити заряд від 10% до 80% приблизно за 24 хвилини.
Салон із ретро-елементами та GTI-режимом
Інтер’єр нового ID. Polo GTI виконаний у традиційному стилі GTI з використанням фірмового тканинного візерунка Clark на спортивних сидіннях. Передні крісла мають інтегровані підголівники та посилену бокову підтримку. У салоні використані червоні акценти, мікрофібра та декоративне підсвічування.
Однією з найцікавіших деталей став окремий GTI-кнопковий режим на кермі. Після натискання система активує спортивний режим із червоним ambient-підсвічуванням, спеціальною графікою панелі приладів і навіть штучним звуком бензинового двигуна в салоні.
Автомобіль отримав:
- 13-дюймовий мультимедійний дисплей
- фізичні регулятори клімат-контролю
- бездротову зарядку смартфона
- USB-C порти
- панорамний дах
- аудіосистему Harman Kardon
Особливу увагу Volkswagen приділив ретро-стилю цифрової панелі приладів — вона натхненна ранніми поколіннями Golf GTI.
Практичність залишилася
Попри спортивний характер, ID. Polo GTI залишився практичним міським автомобілем. Об’єм багажника становить 440 літрів, а при складених сидіннях корисний простір значно збільшується. У салоні можуть комфортно розміститися четверо дорослих пасажирів.
Скільки коштуватиме новий ID. Polo GTI
Офіційні ціни Volkswagen ще не оголосив, однак очікується, що ID. Polo GTI коштуватиме понад 40 тисяч євро. Для порівняння, базовий ID. Polo стартуватиме приблизно від 25 тисяч євро, а версії з більшою батареєю вже оцінюються у близько 37 тисяч євро.
Новий електричний GTI демонструє, що Volkswagen намагається зберегти характер культових спортивних моделей навіть у повністю електричну епоху. При цьому ID. Polo GTI робить ставку не лише на динаміку, а й на емоції від керування, дизайн та технології.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Від Reventón до Centenario: як Lamborghini створювала екстремальні відкриті суперкари (відео)
Toyota Land Cruiser FJ 2026 отримав атмосферний двигун, повний привід і позашляхові системи (відео)
Xiaomi YU7 GT: китайський бренд замахнувся на сегмент преміальних електрокросоверів (відео)
Новий Audi Q9 показали до дебюту (відео)
Новий Citroen C3 став електричним: ціна, запас ходу та характеристики (відео)