Volkswagen представив концепт ID. Cross — електричний кросовер, який вже наприкінці 2026 року з’явиться на ринку як доступна альтернатива Renault 4 та майбутньому Kia EV2. Новинка стане «зеленою» версією популярного VW T-Cross і продовжить електрифікацію лінійки бренду.
Новий підхід до іменування
Volkswagen вирішив поєднати знайому серію ID. з класичними назвами моделей, такими як Polo, Golf чи GTI. Це дозволяє бренду одночасно зберегти впізнаваність і підкреслити інноваційність.
Першими з нової лінійки з’являться ID. Polo та його «гаряча» версія GTI (2026 рік), а влітку того ж року на ринок вийде і дорожня версія ID. Cross. У 2027-му очікується доступний електрокар на базі концепту ID.EVERY1 з ціною менш ніж £18 000.

Дизайн: спадкоємець T-Cross із натяком на Amarok
Концепт ID. Cross отримав міцний і більш «брутальний» дизайн у порівнянні з попередніми електрокарами VW. Він поєднує компактність T-Cross і деякі елементи пікапа Amarok.
Особливості екстер’єру:
-
вертикальний передок із підсвіченим логотипом VW і світловою панеллю;
-
тонкі 3D-LED фари та контурний капот;
-
виступаючі бампери з функціональним захистом;
-
масивні колісні арки з розширеним обвісом;
-
«плаваючий дах» у чорному кольорі;
-
три декоративні отвори на задній частині як відсилання до легендарного VW Bus та ID. Buzz.
Компактний розмір (менше 4,2 м) не завадив зробити авто просторим усередині. Об’єм багажника становить 450 літрів, а під капотом є додатковий «франк» на 25 літрів.

Інтер’єр: повернення до кнопок і комфорт
Volkswagen врахував критику на адресу сенсорних панелей у попередніх моделях і повертає фізичні елементи керування.
Очікувані рішення в салоні:
-
квадратне кермо з кнопками та перемикачами;
-
окремі тумблери для клімат-контролю;
-
11-дюймова панель приладів та 13-дюймовий центральний екран з оновленим ПЗ;
-
комбіноване керування: голос, кнопки й обертовий контролер.
Дизайнери прагнули зробити салон «оазисом комфорту». Для цього використані м’які тканини з букле, світлий відтінок Vanilla Chai для обшивки, а також натуральні елементи — наприклад, евкаліптове листя у вставках панелей.
Цікавою деталлю став «calm mode»: якщо покласти смартфон екраном вниз на бездротову зарядку, система автоматично спрощує відображення даних на дисплеях, створюючи більш розслаблену атмосферу.

Технічні характеристики та запас ходу
ID. Cross базується на платформі MEB+, яка також використовується для ID. Polo, Cupra Raval та Skoda Epiq. Усі ці моделі входитимуть у сімейство Electric Urban Car Family та виготовлятимуться в Іспанії.
Volkswagen поки не розкрив точних параметрів батареї, однак відомо, що:
-
запас ходу складе до 420 км (261 миля);
-
автомобіль отримає електромотор потужністю 208 к.с., що приводить передні колеса;
-
компактні розміри забезпечать зручність у міському русі при збереженні простору для п’яти пасажирів.

Спадщина та майбутнє
“Volkswagen має унікальну спадщину, і вона завжди буде нашим інструментом на шляху у майбутнє. Автомобіль має бути впізнаваним, привабливим і надихати своїм характером”, — сказав головний дизайнер Volkswagen Андреас Міндт.
Volkswagen ID. Cross Concept показує, яким буде новий доступний електричний SUV бренду. Поєднання класичного підходу до ергономіки, сучасних технологій та продуманого дизайну робить його сильним конкурентом у сегменті бюджетних електрокросоверів. Запуск серійної версії очікується наприкінці 2026 року, і модель стане важливою частиною стратегії компанії з електрифікації модельного ряду.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Skoda Epiq: новий бюджетний електричний кросовер наближається до серійного виробництва
Тюнінг BMW M5 2025 у Дубаї: гібридний седан, спортвипуск
