Toyota Sequoia 2027: характеристики, Trailhunter та зміни

Toyota представила оновлений повнорозмірний позашляховик Sequoia 2027 модельного року. Великий рамний SUV отримав помітно перероблену передню частину, сучаснішу мультимедійну систему, розширений комплекс електронних помічників та новий пакет Trailhunter для шанувальників подорожей далеко за межами асфальту. При цьому Toyota не стала кардинально змінювати концепцію моделі, яка залишається одним із найбільших і найпотужніших SUV марки.

Третє покоління Toyota Sequoia дебютувало у 2022 році та стало серйозним відходом від попередника. Автомобіль перейшов на сучасну рамну архітектуру та замість атмосферного V8 отримав гібридну силову установку на основі турбованого шестициліндрового двигуна. Тепер японська компанія вирішила освіжити модель, зробивши основний акцент не на радикальній перебудові, а на дизайні, технологіях та позашляхових можливостях.

Toyota Sequoia 2027 отримала нову зовнішність

Найлегше відрізнити оновлену Sequoia за передньою частиною кузова. Дизайнери зробили більший акцент на горизонтальних лініях, завдяки яким автомобіль візуально здається ширшим і масивнішим.

Toyota переглянула оформлення решітки радіатора та бампера, а також інтегрувала прямокутні протитуманні фари. Залежно від комплектації використовуватимуться різні декоративні елементи та оздоблення. При цьому загальний силует автомобіля залишився впізнаваним: висока лінія капота, великі колісні арки та масивна задня частина підкреслюють рамну конструкцію Sequoia.

Особливі зміни підготували й для версії TRD Pro. У 2027 модельному році вона отримує нові налаштовані спеціально для Sequoia амортизатори FOX QS3, червоні буксирувальні гаки та новий колір кузова Honeycomb.

Trailhunter перетворює Sequoia на автомобіль для експедицій

Однією з головних прем’єр стала поява пакета Toyota Sequoia Trailhunter. Він створений для покупців, які планують регулярно залишати асфальт і використовувати автомобіль для туристичних та позашляхових маршрутів.

За основу взяли комплектацію SR5. Пакет включає 18-дюймові колеса бронзового кольору з шинами Michelin LTX Trail розмірності 265/70 R18, модернізовану підвіску Old Man Emu, передні буксирувальні гаки та додатковий захист нижньої частини автомобіля.

Також Trailhunter отримує систему Multi-Terrain Select, яка дозволяє адаптувати роботу автомобіля до різних типів покриття, Crawl Control для руху складними ділянками на низькій швидкості та блокування заднього диференціала.

Таким чином, власнику не доведеться одразу після купівлі встановлювати значну частину позашляхового обладнання самостійно. Toyota пропонує підготовлений заводський пакет, орієнтований насамперед на оверлендінг і тривалі подорожі складними маршрутами.

Потужний гібрид i-FORCE MAX

Однією з ключових особливостей актуальної Toyota Sequoia залишається гібридна система i-FORCE MAX. У моделі 2026 року вона поєднує 3,4-літровий V6 із подвійним турбонаддувом та електричну складову і розвиває 437 к.с. та 583 фунт-фути, або приблизно 790 Нм, крутного моменту.

Гібридна установка працює разом із 10-ступеневою автоматичною коробкою передач. Для актуальної Sequoia Toyota також заявляє максимальну буксирувальну здатність близько 9500 фунтів, тобто понад 4,3 тонни, залежно від конфігурації.

Водночас Toyota поки не оприлюднила повний технічний паспорт саме Sequoia 2027. Остаточні характеристики, специфікації та дані щодо комплектацій виробник обіцяє розкрити ближче до початку виробництва восени 2026 року. Тому точні показники витрати пального та інші параметри оновленої версії варто оцінювати після публікації фінальної документації.

У салоні тепер стандартний 14-дюймовий екран

Помітне оновлення відбулося і в салоні. Якщо раніше великий 14-дюймовий центральний дисплей залежав від комплектації, то для Toyota Sequoia 2027 такий екран стає стандартним.

Позашляховик отримав нове покоління мультимедійної системи Toyota Audio Multimedia з підтримкою мережі 5G, зміненим домашнім екраном із віджетами та вдосконаленим голосовим асистентом, який реагує на команду «Hey Toyota».

Ще одна цікава функція — штатний Drive Recorder Dash Cam. Система використовує зовнішні камери автомобіля та може записувати короткі 20-секундні відеофрагменти вручну або автоматично під час певних подій.

Оновлено й цифровий ключ. На сумісних смартфонах керувати ним можна буде через стандартні цифрові гаманці Apple, Google або Samsung, використовуючи телефон для відмикання, замикання та запуску автомобіля.

Toyota Safety Sense 4.0 стала стандартною

Sequoia 2027 переходить на комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense 4.0. Він включає систему попередження зіткнень, контроль смуги руху, адаптивний круїз-контроль, розпізнавання дорожніх знаків та Proactive Driving Assist.

Важливо, що Toyota робить Safety Sense 4.0 стандартним обладнанням для оновленої Sequoia незалежно від обраної версії. Таким чином, навіть базові автомобілі отримують сучасніший набір асистентів водія.

Коли Toyota Sequoia 2027 надійде у продаж

Повну інформацію про комплектації, технічні характеристики та ціни Toyota обіцяє оприлюднити восени 2026 року, ближче до початку виробництва. Для орієнтиру, Toyota Sequoia 2026 на американському ринку зараз має стартову рекомендовану ціну близько 65,7 тисячі доларів.

Оновлення 2027 року показує, що Toyota не намагається перетворити Sequoia на звичайний великий міський кросовер. Навпаки, виробник зберігає рамну конструкцію, потужний гібрид та виражену позашляхову спрямованість, одночасно додаючи більше цифрових технологій. А поява доступнішого пакета Trailhunter може зробити модель особливо цікавою покупцям, яким потрібен великий трирядний автомобіль для далеких подорожей та складних маршрутів.