Американська Peregryn Automotive готує середньомоторний GT-R із двигуном General Motors, заявленим розгоном до 60 миль/год за 2,2 секунди та стартовою ціною близько 195 тисяч доларів. Перші автомобілі планують передати власникам у 2027 році.
Peregryn переносить виробництво суперкара до США
Peregryn Automotive придбала права, інтелектуальну власність та виробниче оснащення, пов’язані з британськими спортивними автомобілями Ultima. На основі цієї конструкції компанія планує випускати у США дві моделі — Peregryn GT-S та більш продуктивний GT-R. Останній має стати флагманською версією з акцентом на мінімальну масу, високу потужність та можливості на гоночній трасі.
Конструктивна формула автомобіля залишається близькою до тієї, яку багато років використовувала Ultima: двигун розташований за водієм, кузов має невелику висоту, а основна увага приділяється співвідношенню маси та потужності. Для Peregryn GT-R заявлена суха маса приблизно 2100 фунтів, тобто близько 953 кілограмів. Потужність має становити орієнтовно 700 к.с.
Силову установку планують будувати навколо бензинових V8 сімейств Chevrolet LS або LT. Подібна схема вже використовувалася в автомобілях Ultima: британський виробник пропонував для RS двигуни Chevrolet LS та LT потужністю від 430 до 1200 к.с. Сучасна Ultima RS у спорядженні залежно від обраних компонентів важить близько 930 кілограмів.
Під час створення Ultima RS директор компанії Richard Marlow наголошував, що модель мала об’єднати накопичений виробником досвід.
“We both had a vision and deep passion to manufacture our ultimate incarnation of Ultima utilising all of our extensive knowledge”, — зазначав Richard Marlow.
Розгін до 100 км/год має займати близько 2,2 секунди
Однією з головних заявлених характеристик Peregryn GT-R є динаміка розгону. Компанія орієнтується на показник 0–60 миль/год приблизно за 2,2 секунди, що відповідає розгону майже до 97 км/год. Досягти такого результату виробник розраховує насамперед завдяки невеликій масі автомобіля та високій потужності V8.
Цей показник навіть трохи кращий за характеристики найпотужніших варіантів нинішньої Ultima RS. Наприклад, версія з двигуном Chevrolet LT5 офіційно розганяється від 0 до 60 миль/год за 2,3 секунди, до 100 миль/год — за 4,8 секунди, а максимальна швидкість перевищує 250 миль/год.
Для GT-R також передбачена послідовна коробка передач, тоді як сама концепція автомобіля має залишатися відносно простою та орієнтованою безпосередньо на водія. Peregryn не планує перетворювати модель на масовий спортивний автомобіль із великою кількістю електронних систем і комфортного оснащення. Йдеться про дрібносерійний суперкар, для якого пріоритетними стануть мала вага та керованість.
Peregryn GT-R порівнюють із Corvette ZR1
Одним із головних орієнтирів для нового GT-R називають Chevrolet Corvette ZR1 покоління C8. Водночас ці два автомобілі використовуватимуть різні підходи до досягнення високої динаміки: Corvette має значно потужніший двигун, тоді як Peregryn робить ставку на суттєво меншу масу.
Corvette ZR1 оснащується 5,5-літровим V8 LT7 із подвійним турбонаддувом та коробкою передач із подвійним зчепленням. Peregryn натомість планує використовувати двигуни сімейств LS або LT потужністю приблизно 700 к.с., поєднавши їх із кузовом вагою менш як одну тонну. Саме співвідношення потужності та маси має дозволити GT-R демонструвати динаміку, яку виробник порівнює з показниками ZR1.
Стартова вартість Peregryn GT-R очікується на рівні приблизно 195 тисяч доларів. Виробництво буде обмеженим, а перші автомобілі для клієнтів компанія планує поставити у 2027 році. Остаточні серійні характеристики, зокрема потужність, маса та динамічні показники, ще мають бути підтверджені після завершення підготовки моделі до виробництва.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Toyota перетворила легендарний Hilux на електромобіль (відео)
Dodge повернув легендарний Super Bee (фото)
BMW запустила рекламу «Людини-павука» прямо в автомобілях: власники обурилися
Volkswagen опинився на «історичному роздоріжжі»: головний акціонер вимагає термінових змін