Bugatti Destrier представили офіційно: 1600-сильний W16 та унікальний кузов

Bugatti створила Destrier — третій автомобіль ексклюзивної програми Programme Solitaire, у межах якої випускають індивідуальні машини в єдиному екземплярі. Новинка отримала технічну основу трекового Bolide, однак замість його підкреслено гоночного оформлення дизайнери розробили новий кузов та значно розкішніший салон.

Від трекового Bugatti Bolide до нового Destrier

В основі Destrier залишився карбоновий монокок Bugatti Bolide, проте майже все зовнішнє оформлення автомобіля переглянули. Новинка стала третім проєктом Programme Solitaire після Brouillard та F.K.P. Hommage. Сама програма передбачає створення не більше двох унікальних автомобілів щороку, причому кожен отримує індивідуальні кузов та інтер’єр.

Назва Destrier походить від середньовічного бойового коня, якого використовували лицарі. Відсилання до цієї теми простежуються не лише у назві, а й у деталях оформлення салону. Водночас автомобіль має висоту лише 39,4 дюйма, тобто приблизно один метр, і став найнижчим Bugatti з усіх створених маркою. Спереду встановили 20-дюймові колеса, а ззаду — 21-дюймові.

На відміну від орієнтованого на трек Bolide, Destrier позбувся частини помітних зовнішніх аеродинамічних елементів. Дизайнери зробили силует чистішим, змінили трактування традиційної С-подібної лінії Bugatti та поєднали її з ширшою фірмовою решіткою радіатора. Заднє антикрило інтегрували у кузов, а одним із джерел натхнення для такого рішення став Bugatti Chiron Profilée.

Синій кузов і салон із мідними нитками

Під час створення Destrier дизайнери також звернулися до історії Bugatti Type 57. Саме ця платформа свого часу стала основою як для гоночного Type 57G Tank, так і для знаменитого Type 57SC Atlantic. У компанії використали цей історичний приклад як паралель між гоночним Bolide та створеним на його технічній основі Destrier.

Для кузова розробили спеціальний відтінок Sapphire Celeste — глибокий синій колір із частинками, які створюють характерний блиск. Оформлення доповнюють полірований алюміній та елементи з тонованого вуглепластику. Синя палітра також має історичне відсилання: один із відомих Type 57SC Atlantic із шасі №57591 спочатку мав схожий колір, а пізніше автомобіль перефарбували у чорний.

Салон Destrier суттєво відрізняється від мінімалістичного гоночного кокпіта Bolide. Для його оздоблення використали коричневу шкіру, нубук та спеціально створений трикотажний матеріал, виготовлений за технологією 3D-в’язання. У тканину вплетені мідні нитки, які формують кругові візерунки.

Ще одним відсиланням до середньовічної тематики стало оздоблення окремих металевих деталей. Ефект кованої поверхні отримали центральна частина керма, дверні ручки, вентиляційні дефлектори та накладки на порогах. Так дизайнери провели паралель із вручну виготовленими обладунками лицарів.

Bugatti Destrier отримав 1600-сильний W16

Попри повністю нове оформлення, силову установку Destrier успадкував від Bolide. За кабіною встановлений 8,0-літровий бензиновий W16 із чотирма турбокомпресорами, який розвиває 1600 к. с. за метричною системою. Це одна з останніх інтерпретацій знаменитого 16-циліндрового двигуна Bugatti.

Сам Bolide спочатку представили у 2020 році як експериментальний трековий автомобіль, побудований навколо W16. Згодом Bugatti вирішила випустити серію з 40 машин, а останній серійний Bolide завершили на підприємстві в Мольсаймі наприкінці 2025 року. Destrier продовжує використовувати його технічну архітектуру вже у форматі індивідуального автомобіля Programme Solitaire.

Виробництво Destrier обмежиться лише одним екземпляром. Вартість автомобіля не розкривається. Публічний дебют гіперкара запланований під час Monterey Car Week у Каліфорнії, яка у 2026 році розпочинається 13 серпня.