Глибокий протектор не означає, що шина може використовуватися безкінечно. Гумові суміші та внутрішні матеріали поступово старіють незалежно від пробігу, тому особливо уважними мають бути власники автомобілів, які їздять мало або використовують окремі сезонні комплекти.
Вік і зношування — різні речі
Протектор стирається через контакт із дорогою, але матеріали шини старіють також під дією часу, температури, сонячного випромінювання та умов зберігання. Саме тому старий комплект може мати багато протектора, але вже не відповідати початковим характеристикам.
Michelin радить після п’яти років експлуатації приділяти шинам особливу увагу та регулярно проводити професійний огляд. Компанія також зазначає десять років як граничний орієнтир для заміни шин власного виробництва незалежно від видимого залишку протектора.
При цьому рекомендації конкретного виробника автомобіля або шин мають пріоритет. Не варто перетворювати один універсальний строк на правило для абсолютно всіх продуктів.
Де подивитися дату
На боковині шини є маркування з кодом дати виробництва. Останні чотири цифри відповідного коду показують тиждень та рік виготовлення.
Наприклад, умовне позначення 2324 означає 23-й тиждень 2024 року. Якщо код знаходиться лише на внутрішній боковині, для його перегляду може знадобитися огляд із внутрішнього боку колеса.
Дата виробництва не є датою автоматичної «прострочки». Вона потрібна для розуміння віку та планування більш уважних перевірок.
Що прискорює старіння
Тривале перебування під прямим сонцем, високі температури та неправильне зберігання негативно впливають на гуму. Сезонний комплект бажано тримати у відповідних умовах, а не роками залишати під відкритим небом.
Низький тиск також збільшує нагрівання та деформацію під час руху. Тому регулярна перевірка PSI є важливою не лише для витрати пального.
Хімічні забруднення та дорожні реагенти також небажано залишати на колесах під час тривалого зберігання. Michelin рекомендує очищати шини після контакту з агресивними дорожніми речовинами.
Які симптоми небезпечні
Тріщини на боковині, здуття та деформації потребують уваги незалежно від віку. Не потрібно чекати, поки протектор досягне мінімальної глибини. Також варто насторожитися, якщо автомобіль раптово почав вібрувати, хоча балансування раніше було нормальним. Причину має визначити фахівець. Після сильного удару в яму шина також потребує огляду. Внутрішнє пошкодження не завжди видно зовні одразу.
Особливо актуально для другого комплекту
Зимові шини в Україні можуть використовуватися лише кілька місяців на рік. Через це комплект іноді служить багато сезонів і має достатній протектор навіть у значному віці.
Саме тут календар стає важливішим за пробіг. Перед кожним сезоном варто перевірити дату, стан боковин та еластичність гуми.
Якщо є сумніви, остаточне рішення краще приймати після професійного огляду. Ціна комплекту шин значна, але вони залишаються єдиними елементами автомобіля, які безпосередньо передають усі сили на дорожнє покриття.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Як правильно перевірити шини перед зимою: вік важливий не менше за протектор
Чому восени падає тиск у шинах і як правильно його перевіряти
Як правильно зберігати літні шини після сезонної заміни
Коли міняти літні шини на зимові: чому не потрібно чекати першого снігу
Коли переходити на зимові шини: чому не варто чекати першого снігу