Комплект зимових шин може виглядати майже новим і водночас уже втратити частину своїх властивостей через вік, неправильне зберігання або пошкодження. Саме тому перед сезоном варто перевірити не одну глибину протектора, а всю шину — від дати виробництва до боковин і характеру зношування.
Знайдіть дату виробництва
На боковині шини є код DOT, останні чотири цифри якого зазвичай позначають тиждень та рік виробництва. Наприклад, умовне позначення 3024 означає 30-й тиждень 2024 року.
Сам по собі вік не дає повної відповіді щодо стану шини. Гума старіє по-різному залежно від температури, сонячного випромінювання, навантаження, тиску та умов зберігання.
Однак чим старший комплект, тим уважніше потрібно перевіряти його перед використанням. Тріщини, затвердіння поверхні та деформації є важливішими сигналами, ніж просто календарна цифра.
Перевірте протектор у кількох місцях
Шина може бути зношена нерівномірно. Якщо виміряти протектор лише по центру, можна не помітити критично зношену внутрішню або зовнішню частину.
Сильне зношування одного плеча часто вказує на проблеми з кутами встановлення коліс або деталями підвіски. Зношування обох країв може бути наслідком тривалої їзди з недостатнім тиском, а центральної частини — неправильного завищеного тиску.
Якщо протектор наближається до мінімального допустимого значення, не варто розраховувати, що комплект «ще одну зиму точно відходить». Зимова шина повинна ефективно працювати не лише на сухому асфальті, а й у воді, снігу та сльоті.
Огляньте боковини
Порізи, здуття та глибокі тріщини на боковині потребують особливої уваги. Боковина постійно деформується під час руху, тому її структурне пошкодження може бути небезпечним.
Здуття часто свідчить про пошкодження внутрішнього каркаса після сильного удару в яму або бордюр. Таку шину не слід продовжувати експлуатувати лише тому, що вона не спускає повітря.
Не всі пошкодження можна безпечно відремонтувати. Остаточне рішення щодо придатності конкретної шини краще довірити фахівцю шиномонтажу, а не експериментувати з ремонтом силових зон.
Зберігання теж впливає на ресурс
Шини не люблять тривалого впливу сонця, високої температури та агресивної хімії. Якщо комплект зберігався біля джерела тепла або просто неба, зовнішній вигляд варто оцінювати особливо уважно.
Перед встановленням очистіть шини та диски від сильних забруднень. Для комплекту на дисках також перевірте корозію, тріщини, деформації та стан вентиля.
Після монтажу тиск потрібно встановити відповідно до рекомендацій виробника автомобіля. Він може відрізнятися для різного завантаження машини, тому універсальна цифра для всіх авто не існує.
Чому перевіряти варто вже у вересні
Головна перевага ранньої перевірки — час. Якщо комплект непридатний, водій може спокійно порівняти моделі, ціни та характеристики, а не купувати те, що залишилося в магазині після першого снігу.
Восени ціни на пальне та загальна вартість володіння автомобілем знову опинилися в центрі уваги міжнародних автомобільних видань. Проте економія на критично зношених шинах — один із випадків, коли скорочення витрат безпосередньо зменшує запас безпеки.
Хороший зимовий комплект не компенсує небезпечний стиль водіння, але забезпечує основу для роботи ABS, системи стабілізації та повного приводу. Усі ці системи зрештою залежать від того, наскільки добре чотири невеликі плями контакту тримають автомобіль на дорозі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Коли міняти літні шини на зимові: чому не потрібно чекати першого снігу