2027 Renault Clio у Мюнхені: новий дизайн, 1.2 TCe та гібрид 158 к.с., багажник 391 л

2027 Renault Clio дебютував на Мюнхенському автосалоні з найбільшим оновленням за десятиліття. Модель отримала нову зовнішність, збережену платформу CMF-B і вдосконалені бензинові та гібридні силові лінійки.

Ключові факти коротко

Шосте покоління показали на Мюнхенському автосалоні.
Дизайн натхнений концептом Emblème з агресивним передком.
Габарити збільшені у довжину, ширину та висоту.
Інтер’єр з двома 10,1″ екранами та OpenR Link із сервісами Google.
Під капотом — модернізований 1.2 TCe і гібрид із новим 1.8 та батареєю 1.4 кВт·год.
Об’єм багажника — до 391 л, що більше, ніж у VW Golf (381 л).
Запуск у дилерів Великої Британії очікується у 2027 році.

Дизайн і габарити

Новий 2027 Renault Clio перейняв ключові мотиви торішнього концепту Emblème. Передок вирізняється кутовим «носом» і новою решіткою, яку обрамляють ДГВ у формі розсічених ромбів. Задній спойлер сформовано піднятою крайкою кришки багажника і даховою кромкою, що створює дворівневий ефект.

Габарити моделі:

Довжина: 4,12 м (+67 мм).
Ширина: 1,77 м (+39 мм).
Висота: 1,45 м (+11 мм).

Збільшені розміри частково пов’язані з майбутніми нормами викидів і підвищеними вимогами до пасивної безпеки. Кузов отримав виражені виштамповки навколо оптики та боковини з мигдалеподібним профілем.

«Створити найпривабливіший Clio за всю історію, використовуючи нові технології», — сказала Паула Фабрегат-Андреу, директорка з дизайну для сегментів A і B.

Інтер’єр і мультимедіа

Кабіна переймає цифрову архітектуру нових Renault 4 і 5 з двома 10,1-дюймовими екранами. У комплектаціях Techno та Esprit Alpine працює ПЗ OpenR Link з інтегрованими сервісами Google.

Ключові елементи інтер’єру:

Два 10,1″ дисплеї: приладовий та мультимедійний.
OpenR Link з Google Maps і Google Play.
Кермо від кросовера Renault Rafale для уніфікації органів керування.
Оновлені матеріали оздоблення та сучасна графіка інтерфейсів.

Платформа та керованість

Під шкірою — перевірена платформа CMF-B, але з комплексом динамічних змін. Модель стала легшою у відчуттях і швидшою у керуванні.

Що змінилося в ходовій частині:

Швидше рульове керування: 2,6 оберту «від упору до упору» (було 3,3).
Розширена колія для стабільності у поворотах.
Суха маса бензинової версії — 1155 кг.

Renault заявляє, що зміни роблять Clio цікавішим у керуванні без втрати повсякденної зручності.

Двигуни та динаміка

Для Великої Британії підтверджені дві силові лінійки, які є розвитком актуальних агрегатів.

1) Бензиновий 1.2 TCe (3-цил., турбо, 6-МКП):

Потужність: 113 к.с. (було 88 к.с.).
Крутний момент: 140 фунт-футів (було 118 фунт-футів).
0–62 миль/год: 10,1 с (на 2,1 с швидше).
Показники витрати пального та CO₂ номінально поліпшені.

2) Гібрид (2 ел. мотори, 4-ступ. «автомат»):

Новий бензиновий ДВЗ: 1,8 л (було 1,6 л).
Батарея: 1,4 кВт·год (було 1,2 кВт·год).
Сумарна потужність: 158 к.с.
0–62 миль/год: 8,3 с (на 1,0 с швидше).
Економічність: до 72 mpg; викиди: 89 г/км CO₂.
Рух на електротязі в місті — до 80% часу, за заявою виробника.

«Автомобіль здатен рухатися лише на електротязі до 80% часу в міському режимі», — йдеться у матеріалах Renault.

Багажник і практичність

Практичність зберігається як ключова перевага Clio. Об’єм багажного відсіку відповідає попереднику.

Показники місткості:

Багажник: до 391 л.
Перевага над VW Golf класом вище: 391 л проти 381 л.

Розкладка багажника і форми ніші адаптовані під щоденні сценарії, включно з перевезенням дитячого візка або спортивного спорядження.

Що ще важливо знати

Точні характеристики, комплектації та ціни залишаються попередніми. Параметри можуть змінитися після сертифікації та локальної омологації. Виробник проінформує про фінальні налаштування ближче до старту продажів.