Где собирают Ниссан Сентра
Прошли уже специфичные 90-е, но с тех пор российские автолюбители сохранили неугасающий интерес к продукции японского автопрома. И немудрено, так как выпускаемые в тех краях авто всегда славились своей «неубиваемостью», общим качеством исполнения и приятным внешним видом. Казалось бы, что там, где собирают Ниссан Сентра, всегда должны трудиться многочисленные и трудолюбивые японцы… Так ли это на самом деле?
Выпуском данной модели занимается огромный международный альянс Renault-Nissan. Пожалуй, он владеет большей частью всего автопрома не только в нашей стране, но и во всем мире. Вплоть до 2014 года (пока были остатки на складах) компания Ниссан делала в нашей стране ставку на модель Tiida, но она надежд не оправдала. Продажи были невелики, а «накрутить» популярность этой машине так и не получилось.
Поэтому на сцену и вышла описываемая нами модель. Вам, кстати, наверняка известно место, где ныне собирают Ниссан Сентра: это Ижевский автомобильный завод. Похоже, что в последние годы заводчане из Удмуртии вознамерились сделать свой город второй Калугой, так как здесь все чаще и чаще начинают заниматься сборкой иномарок. Впрочем, дело неплохое.
Отличительные черты
В отличие от прочих производителей, Ниссан в нашей стране работает уже довольно давно, а потому не только адаптирует свои авто под отечественные условия, но и охотно пользуется услугами местных производств. Так, кузов Nissan Sentra не везут за тридевять земель, а собирают из российской штамповки. Кроме того, у нас же выпускаются сиденья, прочие элементы внутренней отделки. В японском отделении Renault-Nissan говорят, что в последующем локализация должна достичь не менее 2/3 от всего производства. И это замечательно!
Чем еще характеризуется сборка Ниссан Сентра для России? Как ни странно, но каких-то кардинальных отличий вы не увидите. Сентра – весьма солидный на вид автомобиль. Качество внутренней отделки звезд с неба не хватает, но весьма достойное. Утомившей многих экономии 2015 года, выражающейся в использовании максимально дрянного пластика, вы здесь не увидите.
Недостатков у автомобиля мало, но все же они есть. Так, некоторые водители, привыкшие к более «классовым» машинам, отмечают, что даже у водительского сиденья валики боковой поддержки отсутствуют как класс. Что тут поделать, экономия… Аналогично – сама обивка сидений. Выглядит-то она качественно, но вот тактильные ощущения от нее не самые приятные. Впрочем, не следует считать, будто все эти нарекания касаются только автомобилей, которые собраны в России.
Характеристики всех моторов в линейке можно описать точно так же. Все на уровне, но о динамике, ярких и «живых» разгонах можно забыть. Эта машина создана не для этого. Словом, это отличный авто для семейных пар и среднего класса.
(Пока оценок нет)
Загрузка...