Где собирают Ниссан Жук

Ниссан Жук — это не просто кроссовер, но кроссовер молодёжный. Предназначенный для активного отдыха, обладающий несколькими вариантами яркой раскраски, автомобиль со странным для русского уха названием достаточно быстро завоевал доверие и уважение многих любителей японской марки.

Место сборки

Ниссан Жук не производится в России, однако официальный рынок продаж всё же присутствует. Поставляют его с автомобильного завода в британском Сандэрленде, где проходят все основные этапы сборки и проверки автомобиля.

Первым этапом является сварка автомобиля. После того, как остов кроссовера готов, специалисты проверяет качество швов и отправляют в покрасочный цех. После покраски и просушки (которая продолжается примерно десять часов) автомобиль становится на конвейер, где начинается сборка ходовой части (которая в Сандэрленд прибывает из Японии), а затем и салона автомобиля (некоторые части которого всё же собираются на британском автозаводе).

Итак, сборка завершена, и теперь настало время проверки. Если не обнаружено никаких зазоров, царапин, трещин и прочих дефектов, указывающих на явный брак — автомобиль допускается на обкатку, в ходе которой регулируются системы кроссовера. Если же брак выявляется, то автомобиль отправляется на доработку.

После всех этапов проверки, автомобиль встаёт на экспорт, и только тогда отправляется партией на просторы России, где его уже ждут покупатели. Стоит обратить внимание, что заграничная сборка — это всегда увеличенное ожидание автомобиля и повышенные таможенным обложением цены.

Качество сборки

Основные жалобы российских водителей направлены на шумоизоляцию, которая, учитывая далеко не самое идеальное состояние наших дорог, должна быть на особо высоком уровне. В итоге же владельцы Жука получают эхом отдающиеся стучания машины о дорожное покрытие, что, естественно, не придаёт особого комфорта от вождения.

Внутри салона установлен поистине бюджетный пластик — на ощупь жёсткий, скрипучий, легко царапающийся. Данный факт присущ бюджетному кроссоверу и от него никуда не деться, но этот самый факт всё равно расстраивает — от японского производителя хотелось бы ожидать чего-то большего.

Мало того, что скрипит дешёвый пластик, но и сам автомобиль тоже порой «подпевает» в такт ему. «Сверчки», как их называют автовладельцы, надоедают своим постоянством и заставляют проклинать английский завод за безалаберное отношение к сборке и проверке автомобиля.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Жми like, не жадничай!



Похожие статьи: