Китайський автомобільний гігант BYD продовжує посилювати власну логістичну інфраструктуру на тлі стрімкого зростання продажів за межами Китаю. Компанія, за даними галузевих джерел, замовила ще десять спеціалізованих суден для перевезення легкових і комерційних автомобілів. Кожен новий автовоз зможе одночасно транспортувати до 9200 автомобільних еквівалентів, а загальна кількість суден у флоті BYD може зрости до 18.
BYD може отримати десять нових автовозів
Інформація про масштабне замовлення поки не була офіційно підтверджена самим автовиробником або суднобудівною компанією. За даними CarNewsChina, яке посилається на профільні морські видання, BYD замовила десять суден класу PCTC — Pure Car and Truck Carrier. Вони спеціально спроєктовані для транспортування автомобілів та іншої колісної техніки.
Будівництвом нових автовозів, як повідомляється, займатиметься China Merchants Industry на підприємствах Jinling і Haimen. Передавати судна замовнику планують поступово в період із 2027 до 2029 року. Вартість контракту наразі не розголошується.
Місткість кожного нового судна становитиме до 9200 CEU. Абревіатура CEU означає Car Equivalent Unit — умовну одиницю, яку використовують у морських перевезеннях для оцінювання місткості автовозів. Тому фактична кількість машин на борту може відрізнятися залежно від їхніх габаритів.
Якщо замовлення буде реалізоване повністю, десять нових кораблів додадуть BYD приблизно 92 тисячі CEU одночасної транспортної місткості. У результаті сумарна місткість усього флоту виробника перевищить 130 тисяч автомобільних еквівалентів.
Флот BYD може зрости до 18 суден
Власну систему морських перевезень BYD почала активно розвивати відносно недавно. Першим став автомобілевоз Explorer No.1, який компанія почала використовувати на початку 2024 року. Після цього флот швидко розширили.
До нього увійшли судна Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha, Zhengzhou та Jinan. Формування першої групи з восьми автовозів фактично завершили у вересні 2025 року. Їхня місткість залежно від конкретного судна становить приблизно від 7200 до 9000 автомобілів.
З новим замовленням кількість суден, які працюватимуть на експортну логістику BYD, може досягти 18. Це зробить китайського виробника значно менш залежним від сторонніх морських перевізників та дозволить самостійно визначати графік доставки великих партій машин на ключові закордонні ринки.
За оцінкою CarNewsChina, перші вісім суден забезпечували потенціал для перевезення близько одного мільйона автомобілів на рік. Після введення в експлуатацію ще десяти великих автовозів річні транспортні можливості BYD теоретично можуть зрости приблизно до 2,5 мільйона машин.
Експорт автомобілів BYD стрімко зростає
Розширення морського флоту відбувається на тлі суттєвого зміщення бізнесу BYD у бік міжнародних ринків. За перші вісім місяців 2026 року компанія експортувала з Китаю приблизно 1,127 млн автомобілів. Це на 88% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Лише в серпні BYD експортувала близько 184 тисяч легкових автомобілів — на 131% більше, ніж роком раніше. На виробника припало близько 35,4% китайського експорту так званих автомобілів на нових джерелах енергії, до яких у Китаї відносять насамперед електромобілі та плагін-гібриди.
Зростання BYD відбувається на тлі загального експортного буму китайського автопрому. За даними China Passenger Car Association, у серпні експорт легкових автомобілів із Китаю зріс на 77,5% у річному вимірі — до приблизно 894 тисяч одиниць. Водночас продажі автомобілів на внутрішньому китайському ринку скоротилися.
Саме ситуація в Китаї є ще одним фактором, який змушує BYD активніше розвивати міжнародний бізнес. За даними WhichCar, продажі основного бренду BYD на китайському ринку за січень-серпень 2026 року зменшилися приблизно на 43% — до 1,15 млн автомобілів. Водночас у першій половині року 53% доходів компанії вже було отримано за межами Китаю.
Власні автовози вже допомагають BYD захоплювати нові ринки
Практичне значення власного флоту добре демонструє Австралія. У 2026 році судно BYD Zhengzhou вирушило із Шанхая, маючи на борту 4810 автомобілів BYD і преміального суббренду Denza. Машини призначалися для клієнтів у Мельбурні, Сіднеї та Брисбені.
Серед них було понад дві тисячі електричних кросоверів BYD Sealion 7 та Atto 2. На момент прибуття приблизно три чверті автомобілів із цієї партії вже мали покупців. Постачання додаткових машин допомогло бренду встановити рекорд на австралійському ринку: у червні було зареєстровано 18 881 автомобіль BYD, лише на 243 машини менше, ніж у багаторічного лідера Toyota.
BYD використовує свої кораблі не лише для доставки машин із Китаю. У 2025 році автовоз BYD Zhengzhou перевозив автомобілі з правим розташуванням керма із заводу компанії у Таїланді до Великої Британії. Таким чином, морська логістична мережа поступово стає частиною глобальної виробничої системи китайського концерну.
Навіщо BYD потрібен власний морський флот
Для одного з найбільших світових виробників електромобілів власні автовози дають одразу кілька переваг. Компанія може швидше збільшувати постачання на ринки, де різко зростає попит, менше залежати від доступності сторонніх перевізників та краще синхронізувати виробництво з доставкою автомобілів дилерам.
Крім того, BYD дедалі частіше адаптує модельну політику під закордонні ринки. Наприклад, Seal і Sealion 7 уже прибрали з продажу на внутрішньому китайському ринку, водночас виробництво цих моделей продовжується для експорту. В Австралії обидві моделі залишаються у продажу.
Якщо інформація про нове замовлення підтвердиться, збільшення флоту з восьми до 18 автомобілевозів стане одним із найбільших кроків BYD у створенні власної глобальної логістики. Компанія фактично прагне контролювати не тільки розробку та виробництво автомобілів і батарей, але й один із ключових етапів міжнародної експансії — доставку мільйонів машин на закордонні ринки.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
У Британії відродили легендарний Fiat 500: випускатимуть лише кілька авто на рік (фото)
Audi створила один із найпотужніших універсалів: що відомо про новий RS5 Avant
BMW готує до серійного виробництва водневий iX5 Hydrogen із запасом ходу до 750 км
Популярний Suzuki Baleno пережив ще одне оновлення: що змінилося (фото)
Hyundai перетворить сімейний Tucson на спортивний кросовер потужністю до 350 к.с.