BMW, схоже, ще не закінчила експерименти зі спортивним купе M2. Незабаром після появи першого в історії моделі повнопривідного BMW M2 xDrive з’явилася інформація про підготовку ще однієї модифікації. Її характеристики та назва поки залишаються невідомими, однак серед можливих варіантів називають M2 CS із механічною коробкою передач, повнопривідний M2 CS та навіть екстремальний M2 CSL.
Інформацію про розширення сімейства M2 поширив учасник форуму BimmerPost, якого Motor1 називає добре поінформованим інсайдером, що, ймовірно, має доступ до внутрішньої бази даних BMW. За його даними, випуском нещодавно представленого M2 xDrive розвиток нинішнього покоління спортивного купе не завершиться. Водночас офіційного підтвердження від BMW щодо наступної модифікації поки немає.
BMW M2 уперше отримав повний привід
Нові чутки з’явилися лише через кілька місяців після того, як BMW розширила сімейство M2 версією з системою M xDrive. Це стало важливою зміною для моделі, адже раніше компактне купе BMW M пропонувалося виключно із заднім приводом.
Офіційно представлений BMW M2 xDrive оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбомотором. У глобальній специфікації він розвиває 480 к.с. Потужність передається на всі чотири колеса через восьмиступеневу автоматичну коробку M Steptronic, а система M xDrive має характерне для BMW M налаштування з акцентом на задню вісь.
Завдяки кращому зчепленню з дорогою повнопривідний M2 здатний розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 3,7 секунди. Максимальна швидкість стандартно обмежена на рівні 250 км/год, а з відповідним пакетом може досягати 285 км/год.
Саме наявність готової системи повного приводу відкриває BMW можливість створення ще продуктивнішої версії купе.
Наступним може стати BMW M2 CS xDrive
Один із найбільш реалістичних сценаріїв — поява BMW M2 CS із повним приводом. Такий автомобіль міг би стати найшвидшим серійним M2 нинішнього покоління.
BMW вже використовує подібну формулу для старших моделей. Потужні модифікації сімейств M3 та M4 поєднують форсовані рядні шестициліндрові двигуни із системою M xDrive. Тому адаптація аналогічної схеми для M2 технічно не виглядала б складним завданням.
Нинішній задньопривідний BMW M2 CS оснащується 3,0-літровою «шісткою» потужністю 523 к.с. у американській специфікації та має 479 фунт-футів крутного моменту. Він приблизно на 44 кг легший за стандартний M2 з автоматичною коробкою та розганяється до 60 миль/год приблизно за 3,7 секунди. Максимальна швидкість становить 188 миль/год, або близько 302 км/год.
Поєднання такого двигуна з M xDrive теоретично дозволило б суттєво покращити стартову динаміку.
BMW M2 CS може отримати «механіку»
Ще цікавішим варіантом для прихильників класичних спортивних автомобілів може стати M2 CS із шестиступеневою механічною коробкою передач.
Такий автомобіль навряд чи став би абсолютним рекордсменом за часом розгону, однак міг би стати однією з найбільш орієнтованих на водія сучасних моделей BMW M.
Цей сценарій виглядає особливо цікавим на тлі поступового скорочення кількості автомобілів із механічними коробками. Саме M2 залишається однією з небагатьох моделей такого класу, де BMW продовжує пропонувати традиційну «механіку».
Motor1 припускає, що BMW може повторити підхід, використаний для інших спеціальних моделей M, та запропонувати обмежену серію для ентузіастів. Поки це лише припущення, і даних про конкретну трансмісію майбутньої модифікації немає.
Найцікавіший сценарій — BMW M2 CSL
Третій і водночас найрадикальніший варіант — відродження індексу CSL у компактному сімействі M.
BMW M2 CSL потенційно міг би стати максимально полегшеною та орієнтованою на трек версією купе. За аналогією з M4 CSL автомобіль міг би отримати широке використання карбону, спрощений салон, агресивніше налаштування підвіски та відмову від задніх сидінь заради зменшення маси.
Представники BMW раніше не виключали можливості появи подібної моделі, хоча офіційного рішення про серійне виробництво M2 CSL компанія не оголошувала.
Особливо символічним стало б поєднання CSL із механічною коробкою передач. У попереднього M4 CSL використовувався виключно «автомат», але компактніший M2 традиційно більше орієнтований на водіїв, які прагнуть максимальної взаємодії з автомобілем.
У BMW ще є кілька років для розвитку M2
Поспішати з презентацією новинки компанії необов’язково. За неофіційною інформацією, виробництво другого покоління BMW M2 з заводським індексом G87 може тривати приблизно до середини 2029 року. Це залишає виробнику достатньо часу для появи щонайменше однієї додаткової спеціальної версії.
При цьому не виключено, що таких модифікацій буде навіть декілька. BMW може спочатку представити ще одну версію CS, а ближче до завершення життєвого циклу покоління підготувати максимально радикальний M2.
Зрозуміло одне: M2 поступово перетворюється на ціле сімейство спортивних автомобілів. До традиційного задньопривідного купе вже додалися M2 CS та перший M2 з M xDrive. Якщо інформація інсайдерів підтвердиться, нинішнє покоління може завершити свою кар’єру однією з найцікавіших моделей BMW M із бензиновим шестициліндровим двигуном.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Електрична вантажівка Tesla Semi дебютує в Європі: що вже відомо
Chevrolet повернув легендарний Corvette Grand Sport (фото)
Genesis розкрив флагманський GV90 із рекордною батареєю та 12 подушками безпеки
Вживані авто різко подорожчали: що показав звіт Edmunds 2026
Ferrari йде проти трендів: після електрокара Luce компанія повернула «механіку»