Німецький виробник ексклюзивних спортивних автомобілів Wiesmann несподівано повернув одну зі своїх найвідоміших моделей. Під час Monterey Car Week у Пеббл-Біч компанія представила Wiesmann MF5 Tributo — сучасне переосмислення культового спорткара MF5, який свого часу поєднував ретро-дизайн із потужними агрегатами BMW M. Новинка стане надзвичайно рідкісною: виробник підтвердив випуск лише п’яти автомобілів.
Поява MF5 Tributo стала особливо несподіваною на тлі попередньої стратегії Wiesmann. Компанія останніми роками активно працювала над електричним родстером Project Thunderball, однак його вихід затримався. Тепер виробник демонструє, що не збирається повністю відмовлятися від автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.
Wiesmann повертається до своїх витоків
Оригінальний Wiesmann MF5 випускали з 2008 року до фінансового краху компанії у 2013-му. Загалом було виготовлено менше 200 купе та родстерів цієї моделі, завдяки чому сьогодні MF5 вважається справжньою колекційною рідкістю.
Формула автомобіля була доволі незвичною: компактний кузов із класичними пропорціями британських спорткарів 1960-х років поєднували із сучасною на той час технікою BMW M. У моделі був довгий капот, низько розташований салон і двигун, встановлений ближче до центру колісної бази.
Новий MF5 Tributo зберігає характерні риси попередника. Автомобіль отримав витягнутий капот, компактну кабіну та плавні лінії кузова, які роблять його легко впізнаваним серед сучасних суперкарів.
При цьому Wiesmann поки не розкриває повних технічних характеристик новинки.
Чи повернеться легендарний V10 BMW?
Однією з головних особливостей першого MF5 був двигун BMW S85 — атмосферний 5,0-літровий V10, який також використовувався у BMW M5 покоління E60.
У Wiesmann цей агрегат розвивав близько 500 к.с. Завдяки невеликій масі автомобіль міг розганятися від 0 до 100 км/год менш ніж за чотири секунди, а максимальна швидкість перевищувала 300 км/год.
Втім, повернення саме цього двигуна практично виключене. BMW припинила виробництво S85 ще у 2010 році, а Wiesmann уже підтвердив, що новий Tributo отримає інший силовий агрегат.
Одним із можливих варіантів може стати сучасний V8 BMW. Пізні версії оригінального MF5 оснащувалися 4,4-літровим бітурбованим двигуном сімейства S63 потужністю близько 547 к.с. Водночас сучасний мотор BMW S68 у деяких моделях здатний розвивати понад 600 к.с. Однак Wiesmann поки офіційно не повідомив, який саме агрегат буде встановлено у MF5 Tributo.
Також залишаються невідомими тип коробки передач, динамічні характеристики та остаточна ціна спорткара.
Випустять лише п’ять автомобілів
Wiesmann підтвердив, що серія MF5 Tributo буде обмежена всього п’ятьма екземплярами. Це автоматично робить новинку одним із найбільш ексклюзивних спорткарів марки.
Виробник уже відкрив прийом заявок. Для резервування автомобіля потенційному покупцеві необхідно внести депозит у розмірі 3000 євро, що приблизно відповідає 3500 доларам. Також підтверджено, що модель буде доступна клієнтам у США.
Остаточну вартість автомобіля компанія поки не називає. Враховуючи надзвичайно малий тираж, ручне виробництво та використання компонентів BMW M, MF5 Tributo майже напевно стане дорогим колекційним спорткаром.
Що відбувається з електричним Wiesmann
Повернення MF5 не означає повної відмови компанії від електромобілів. Wiesmann продовжує працювати над Project Thunderball — електричним двомісним родстером, який мав стати одним із перших автомобілів нового етапу розвитку бренду.
Проте реалізація проєкту затягнулася. На цьому тлі компанія вирішила паралельно повернутися до машин із традиційними двигунами, які історично були основою її репутації. MF5 Tributo можна розглядати не лише як данину минулому, а й як сигнал про перегляд продуктової стратегії Wiesmann.
Для марки це цілком логічний крок. Її найвідоміші автомобілі завжди поєднували класичний дизайн, компактні розміри та потужну техніку BMW. Саме така формула свого часу дозволила Wiesmann сформувати невелику, але віддану аудиторію шанувальників.
Новий MF5 Tributo повертає виробника до цієї концепції. Поки головна інтрига залишається під капотом: Wiesmann не розкриває характеристики двигуна, однак сама назва MF5 створює високі очікування. Якщо автомобіль отримає сучасний потужний V8 BMW M, він зможе стати гідним наступником однієї з найбільш незвичайних спортивних моделей 2000-х років.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Дорожній гоночний болід: Koenigsegg показав новий CCGT1 з V8 і механічною коробкою (фото)
Porsche повернула механічну коробку для 911 Carrera S
Новий AMG GT Black Series перевершить 600 к.с. і дебютує у 2027 році
Унікальний BMW X5 оснастили атмосферним V10 від легендарного M5 E60
Louis Vuitton і Singer створили два унікальні Porsche 911 для найбагатших колекціонерів (фото)