Louis Vuitton та Singer Vehicle Design представили два унікальні автомобілі на базі класичного Porsche 911. Машини отримали не лише ексклюзивне забарвлення та розкішні салони, а й спеціальні комплекти багажу, аксесуари для водія та механічний годинник, який можна зняти з передньої панелі й використовувати окремо.
Співпраця модного дому Louis Vuitton та каліфорнійської компанії Singer стала одним із найефектніших прикладів того, наскільки далеко сьогодні може зайти персоналізація класичних Porsche 911. Для спільного проєкту підготували одразу два автомобілі, причому кожен із них отримав власну концепцію та набір унікальних деталей.
Singer вже багато років спеціалізується на глибокому відновленні та переосмисленні Porsche 911 покоління 964. Компанія використовує класичні автомобілі як основу, але встановлює сучасні компоненти, карбонові кузовні панелі та створює інтер’єри відповідно до побажань замовників. Сам виробник описує такий підхід як відновлення та переосмислення класичного 911 для сучасної епохи.
Годинник Louis Vuitton став відправною точкою проєкту
Однією з найцікавіших деталей автомобілів став механічний годинник на передній панелі. Його дизайн виконаний у стилі годинникової лінійки Louis Vuitton Tambour.
Робота над цим елементом тривала близько року. Причому годинник зробили знімним: власник може витягнути його з автомобіля та використовувати як настільний. Після створення цього аксесуара партнери вирішили, що решта інтер’єру повинна відповідати такому самому рівню опрацювання деталей.
Навіть основні прилади Porsche отримали графіку, натхненну Tambour, сині циферблати та контрастні помаранчеві позначки. Серія Tambour є одним із ключових годинникових напрямків Louis Vuitton: оригінальна модель з’явилася ще у 2002 році.
Перший Porsche отримав 4,0-літровий атмосферний двигун
Першим автомобілем проєкту став Singer Classic у кузові купе. Для нього обрали поєднання насиченого жовто-помаранчевого відтінку із кобальтово-синіми деталями. Кольори одночасно відсилають до історії Louis Vuitton та ранніх автомобілів Singer.
Особливістю машини став спеціальний багажник на даху. На ньому можна перевозити створену спеціально для автомобіля валізу, лижі або серфборд, який також виконали в кольорах машини.
В основі автомобіля лежить Porsche 911 покоління 964, однак від серійної машини тут залишилося далеко не все. Singer використовує легкі кузовні елементи з вуглепластику, а за задніми колесами працює атмосферний опозитний шестициліндровий двигун об’ємом 4,0 літра.
Мотор поєднаний із шестиступеневою механічною коробкою передач. Привід залишився заднім, а для ефективного уповільнення встановлені карбон-керамічні гальма.
У салоні навіть вентиляцію сидінь перетворили на дизайнерський елемент
Інтер’єр Porsche демонструє, наскільки серйозно Louis Vuitton і Singer поставилися до дрібниць. Салон оздобили натуральною шкірою природного відтінку з контрастною жовтою строчкою, а органи керування виготовили з металу та додатково обробили вручну.
Навіть отвори вентиляції сидінь отримали крихітні декоративні елементи у вигляді знаменитої квітки Monogram Louis Vuitton.
Для автомобіля також створили спеціальний комплект багажу, форма якого відповідає передньому багажнику Porsche 911. Комплектація не обмежується валізами: до машини підготували шолом, рукавички для водіння, спеціальне взуття та куртку.
Таким чином, власник отримує не просто персоналізований автомобіль, а фактично комплексний набір аксесуарів, створених в одному стилі.
Другий Porsche нагадує класичну італійську яхту
Ще цікавішим виявився другий автомобіль — Singer Classic Turbo Cabriolet. Над його оформленням працювали разом із креативним директором жіночих колекцій Louis Vuitton Ніколя Жеск’єром.
Кабріолет отримав світлий колір Calcaire Lutétien, а головною темою оформлення стало натуральне дерево. Дерев’яні елементи з’явилися на бамперах, задній частині кузова, в салоні та навіть у багажному відсіку.
Дизайнери надихалися класичними моторними човнами, тому автомобіль частково нагадує розкішні італійські катери середини минулого століття.
За характер машини відповідає 3,8-літровий опозитний шестициліндровий двигун із двома турбокомпресорами. Singer використовує 3,8-літровий twin-turbo у своїй програмі Classic Turbo, побудованій навколо Porsche 911 покоління 964. Такі двигуни залежно від конфігурації можуть розвивати від 450 к.с.
Кабріолет також обладнали механічною коробкою передач та характерним великим заднім антикрилом у стилі класичних Porsche 911 Turbo.
Скільки коштують Porsche 911 від Louis Vuitton і Singer
Найцікавіше питання поки залишається без відповіді. Ні Singer, ні Louis Vuitton не повідомили вартість двох автомобілів та не уточнили, чи взагалі можна їх придбати.
Проте навіть звичайні проєкти Singer належать до найскладніших і найдорожчих способів переосмислення класичного Porsche 911. Кожна машина створюється відповідно до індивідуальних побажань власника, а кузов, шасі, силова установка та інтер’єр проходять масштабну модернізацію.
Спільний проєкт із Louis Vuitton піднімає цей принцип на новий рівень. Тут персоналізація поширюється буквально на все — від кольору циферблатів і форми валіз до рукавичок водія та знімного механічного годинника.
У результаті Singer і Louis Vuitton створили два Porsche 911, цінність яких визначається вже не стільки характеристиками чи потужністю двигунів. Це радше колекційні предмети, де класичний спорткар став платформою для демонстрації автомобільного, дизайнерського та годинникового ремесла.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Jaguar показав салон нового Type 01
BYD представила новий Seal 06: 630 км запасу ходу і ціна вдвічі нижча за Tesla Model 3
Новий Genesis GV90 буде тритонним електричним SUV потужністю 657 к.с.
Новий Audi RS6 помітили на тестах: універсал отримає гібрид і близько 740 к.с. (фото)