Mercedes-AMG готує радикальну зміну для однієї зі своїх найвідоміших компактних спортивних моделей. Новий CLA 45 відмовиться від традиційного чотирициліндрового турбодвигуна та перейде на повністю електричну силову установку. Водночас виробник намагається зберегти емоції, характерні для бензинових автомобілів AMG, тому електрокар отримає імітацію роботи двигуна, восьмиступеневої коробки передач і навіть характерні звуки під час скидання швидкості.
Модель запропонують у двох варіантах кузова — як чотиридверний седан та універсал Shooting Brake. Від стандартного електричного CLA новинка відрізнятиметься не лише зовнішністю, а й силовою установкою, шасі, гальмами та системами керування тягою. Перші поставки автомобілів заплановані на 2027 рік.
Три електромотори та повний привод
Силова установка Mercedes-AMG CLA 45 складається одразу з трьох електричних двигунів з осьовим магнітним потоком. Два мотори встановлені на задній осі, а третій відповідає за передні колеса. Загальна максимальна потужність системи становить 671 к. с., або приблизно 500 кВт.
Цікаво, що два задні електромотори здатні самостійно забезпечити повну заявлену потужність. Наразі можливості установки обмежує максимальна віддача тягової батареї, тому в майбутньому виробник теоретично зможе збільшити характеристики автомобіля шляхом технічного або програмного оновлення.
Передній двигун підключається лише тоді, коли автомобілю необхідне додаткове зчеплення з дорогою. Це може відбуватися під час інтенсивного розгону, проходження швидкого кола на автодромі або руху в складних погодних умовах. У звичайних режимах мотор від’єднується від трансмісії, щоб зменшити механічні втрати та витрати енергії. За потреби він здатний повторно підключитися протягом однієї мілісекунди.
Конфігурація з окремими двигунами на задній осі також дозволила реалізувати точне керування тягою для кожного колеса. Крім того, спортивний електромобіль отримає спеціальний режим дрифту.
Розгін майже на рівні гіперкара AMG One
Попри значну масу, яка у версії седан становить близько 2,3 тонни, новий CLA 45 демонструватиме характеристики, близькі до показників суперкарів. Розгін від 0 до 100 км/год триватиме приблизно 3 секунди. Універсалу Shooting Brake для виконання такого прискорення знадобиться 3,2 секунди.
Для порівняння, Mercedes-Benz SLS AMG Black Series із бензиновим двигуном розганявся до 100 км/год за 3,6 секунди. Електричний CLA 45 також лише трохи поступається гіперкару Mercedes-AMG One, який досягає першої сотні приблизно за 2,9 секунди.
Стандартна максимальна швидкість становитиме 250 км/год. Після встановлення додаткового пакета AMG Dynamic Plus обмеження піднімуть приблизно до 270 км/год.
Електромобіль імітуватиме двигун та коробку передач
Однією з найцікавіших особливостей новинки стане система AMGForce. Вона відтворює характер роботи дволітрового турбованого двигуна M139, який встановлювали на попередній бензиновий CLA 45.
Електроніка імітуватиме не тільки звук мотора, а й зміну тяги під час роботи віртуальної восьмиступеневої коробки передач. У передні спортивні сидіння вбудують спеціальні вібраційні елементи, завдяки яким водій і пасажир відчуватимуть пульсації, схожі на вібрації двигуна внутрішнього згоряння.
Синтезований звук буде чутно як усередині, так і зовні автомобіля. Під час сповільнення система зможе відтворювати характерні потріскування, що нагадують роботу спортивної вихлопної системи. Водієві запропонують тихий і гучний режими.
AMGForce активуватиметься у спортивному режимі S+. У максимально продуктивному режимі Race штучні перемикання та імітацію двигуна вимикатимуть, оскільки вони можуть дещо сповільнювати прискорення автомобіля.
Інтелектуальне керування батареєю на трасі
CLA 45 обладнають системою прогнозованого керування акумулятором. Під час руху автодромом електроніка аналізуватиме конфігурацію траси та визначатиме ділянки, на яких потрібна максимальна віддача силової установки.
Постійне використання всіх 671 к. с. протягом довгого кола могло б спричинити перегрів батареї та автоматичне обмеження потужності. Тому в поворотах система зменшуватиме віддачу, а на довгих прямих дозволятиме використовувати максимальне прискорення. Це має допомогти автомобілю зберігати стабільні характеристики навіть на складних трасах на зразок німецького Нюрбургрингу.
Батарея, заряджання та запас ходу
Електричний Mercedes-AMG CLA 45 отримає батарею місткістю 94 кВт·год, яку також планують використовувати у майбутньому електричному Mercedes-Benz C-Class. За попередніми даними, седан зможе проїжджати до 669 кілометрів без підзаряджання за циклом WLTP. Для універсала Shooting Brake заявлено до 640 кілометрів.
Максимальна потужність швидкого заряджання становитиме 330 кВт. Поповнення заряду акумулятора від 10 до 80% триватиме близько 22 хвилин. За десять хвилин біля потужної зарядної станції автомобіль зможе отримати енергію приблизно для 270 кілометрів руху.
До стандартного оснащення увійде тепловий насос. Під час використання штатної навігації система автоматично нагріватиме або охолоджуватиме батарею перед запланованою зарядною зупинкою, щоб забезпечити максимально можливу швидкість приймання енергії.
Посилені гальма та активна аеродинаміка
Сповільнення переважно забезпечуватимуть електромотори. Потужність рекуперації може досягати 300 кВт, завдяки чому значна частина енергії повертатиметься до акумулятора.
Гідравлічну гальмівну систему також суттєво посилять. Спереду встановлять вентильовані диски діаметром 390 мм та шестипоршневі супорти. Задня вісь отримає 350-міліметрові диски й однопоршневі супорти.
Порівняно зі звичайним CLA колія спортивної версії стане ширшою на 24 мм. До оснащення також увійдуть адаптивні амортизатори та активне заднє антикрило. У режимах Eco, Comfort і Sport спойлер залишатиметься у складеному положенні приблизно до 145 км/год, зменшуючи аеродинамічний опір. У режимах S+ та Race він буде постійно піднятий.
Автомобіль стандартно комплектуватимуть 19-дюймовими колесами, а за доплату запропонують диски діаметром 20 дюймів. У задній частині кузова з’явиться великий дифузор, а замість суцільної передньої світлової смуги можна буде замовити додатковий повітрозабірник.
Чотиримісний салон і спортивне оснащення
У салоні встановлять спортивні ковшоподібні передні сидіння з розвиненою бічною підтримкою. Модель також отримає кермо AMG з окремими перемикачами їздових режимів, особливе оздоблення центральної консолі та фірмові ремені безпеки.
Звичайний задній диван замінять двома окремими кріслами. Таким чином, електричний Mercedes-AMG CLA 45 стане виключно чотиримісним автомобілем.
Офіційні ціни виробник поки не оголосив. Очікується, що у Великій Британії вартість моделі перевищить 70 тисяч фунтів стерлінгів. Одним із головних конкурентів нового AMG стане електричний Hyundai Ioniq 6 N.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Ford ще у 1983 році створив концепт, який за аеродинамікою випереджає сучасні авто
Toyota показала найпотужніший Land Cruiser в історії (відео)
Омивач лобового скла перестав працювати: що перевірити перед поїздкою на СТО
Гоночний Porsche став дорожнім, а потім виграв Ле-Ман: неймовірна історія Dauer 962