Концерн Volkswagen не ставит перед собой цель ежегодных изменений моделей, но заняться рестайлингом седана Jetta конструкторам пришлось, так как на рынке наблюдался спад популярности этого авто. Нельзя назвать перемены модели кардинальными. Однако положительные изменения имеются, их отметили и эксперты, и автолюбители, оценивая Фольксваген Джетта 2016.
Экстерьер и интерьер Фольксваген Джетта 2016 в новом кузове
Внимательные автолюбители, проводившие обзор, заметили перемены в экстерьере. Осталась немецкая лаконичность и сдержанность, но новый седан определенно стал смотреться более солидно, современно. Изменения в новом кузове коснулись передней части и кормы, боковые зоны идентичны тем, что были у предшественника.
Седан Jetta 2016 получил современные биксеноновые фары. Поэтому, несмотря на прежнюю форму, головные огни выглядят более стильно. Солидности автомобилю прибавляет измененная решетка, которая стала объемнее, поблескивает хромированными планками. Форм и размеров бампера перемены не коснулись, но конструкция стала иной. Горизонтальные прутья позволяют ему выполнять функции воздухозаборника.
[reklama]
Кузову рестайлингового авто конструкторы добавили аэродинамичности. Изменена конструкция стоек ветрового стекла и бампера кормы, на днище появились накладки из пластика, передняя часть немного вытянулась.
Габариты седана увеличились, благодаря колесной базе, «выросшей» на 7 см. Размеры новой модели:
- длина – 4,64 м;
- высота – 1,46 м;
- ширина – 1,77 м.
Багажник не изменился, его объем составляет 510 л, открывается кнопкой или пультом.
Салон авто стал просторнее, свободное пространство для пассажиров задних сидений увеличилось белее чем на 7%. Грамотно подобраны оттенки отделки. Сочетание черного и кремового оттенка создают атмосферу свежести, придает солидный вид.
[reklama1]
Удобство водителю обеспечит обновленный руль, форма которого заимствована у спорткаров. Немного изменилась панель. Датчики размещены в колодцах, что обеспечивает более удобное считывание. Элементы обогрева располагаются по всему салону, что дает возможность быстрее создать нужный климат.
Фольксваген Джетта модельного года 2016 оснащен несколькими новыми опциями:
- системами бокового слежения и контроля «слепых» зон;
- двухзонной системой климат-контроль;
- светодиодными источниками освещения салона;
- обновленными боковыми зеркалами.
Технические характеристики нового Фольксваген Джетта 2016
Технические показатели Jetta модели 2016 года существенно улучшились. У каждого потребителя есть возможность выбрать для своего авто лучший двигатель. Щедрый производитель предлагает целых шесть видов моторов:
| Вид двигателя | Тип | Объем, см3 | Мощность, л.с. |
| Бензиновый | MPI | 1.6 | 85 |
| Бензиновый | TSI | 2.0 | 200 |
| Бензиновый | TSI турбированный | 1.2 | 105 |
| Бензиновый | TSI турбированный | 1.4 | 150 |
| Дизельный | TDI турбированный | 2.0 | 150 |
| Бензиновый | TSI турбированный | 1.4 | 122 |
Комплектоваться силовые агрегаты седана Jetta 2016 года будут с различными трансмиссиями. Предлагается:
- 5-ти и 6-ти ступенчатая МКПП;
- шестидиапазонная АКПП,
- роботизированная система DSG.
Расход топлива зависит от видов моторов и трансмиссии, составляет 6,5-7 литров в смешанном режиме.
Первоначально потребителям предлагалось 4 варианта оснащения седана, позже концерн добавил пятую версию.
Комплектации Фольксваген Джетта 2016-2017:
- concept line,
- trend line,
- comfort line,
- highline,
- all
В базовой версии кузов оцинкован, она оснащена стальными дисками. В «начинку» входят: электрические регулировки зеркал и подъемники стекол; механизм регулировки руля, системы ESP и ABS. В базовой версии имеется два комплекта, повышающих комфортность и безопасность движения: зимний и для неровных покрытий.
| Комплектация | Мощность двигателя, л.с | Цена, тыс. рублей |
|---|---|---|
| Conceptline MT5 | 1.6 (85 л.с.) | 789 000 |
| Trendline MT5 | 1.6 (85 л.с.) | 879 000 |
| Conceptline MT5 | 1.6 (105 л.с.) | 879 000 |
| Conceptline AT6 | 1.6 (105 л.с.) | 929 000 |
| Trendline MT5 | 1.6 (105 л.с.) | 929 000 |
| Trendline MT6 | 1.4 (122 л.с.) | 929 000 |
| Trendline AT6 | 1.6 (105 л.с.) | 979 000 |
| Comfortline MT5 | 1.6 (105 л.с.) | 980 000 |
| Comfortline MT6 | 1.4 (122 л.с.) | 1 010 000 |
| Comfortline AT6 | 1.6 (105 л.с.) | 1 030 000 |
| Trendline RT7 | 1.4 (122 л.с.) | 1 050 000 |
| Highline MT5 | 1.6 (105 л.с.) | 1 070 000 |
| Comfortline RT7 | 1.4 (122 л.с.) | 1 100 000 |
| Highline MT6 | 1.4 (122 л.с.) | 1 100 000 |
| Highline AT6 | 1.6 (105 л.с.) | 1 120 000 |
| Comfortline RT7 | 1.4 (150 л.с.) | 1 140 000 |
| Highline RT7 | 1.4 (122 л.с.) | 1 190 000 |
| Highline RT7 | 1.4 (150 л.с.) | 1 230 000 |
Начало продаж новой модели Фольксваген Джетта 2016 состоялось в январе прошлого года. Между «Volkswagen Group RUS» и «Группа ГАЗ» были заключены договоренности, на основании которых сборка седана Джетта 2016-2017 года осуществляется в нижегородском филиале ООО «Группа ГАЗ».
Стоимость машины зависит от оснащенности дополнительными опциями.Оснащение trend line дополнено подогревом передних кресел, кондиционер, аудиосистему. В comfort line добавляется дистанционное радиоуправление замком, легкосплавные диски, аудиосистема последнего поколения. Оснащение all star пополняется парктрониками, датчиками дождя, системами круиз- и климатконтроль и др.
Цена в России у дилеров на базовую модель начинается от 690-700 т.р. Цена в Украине стартует от 290 т.грн.
Отзывы владельцев
Кирилл. Выбирал новое авто между Ситроеном, Джеттой и Пежо. Остановился на Фольксвагене Джетта, комплектации Trendline, понравился спокойный дизайн, уютный салон. Машина эксплуатируется постоянно. Город у нас небольшой, высокие скорости не нужны. Поэтому меня это авто устраивает полностью. У меня стоит автоматика, ее динамики более чем хватает, можно уверенно набирать скорость до 120. Багажник объемный, удобный, в салоне комфортно. В общем, машина хорошая, своих денег точно стоит.
Эдик. Пришла пора менять любимый Поло. Хотел купить ту же модель, но в продаже не было, ждать не хотелось. Взял Фольксваген Джетта. Сразу хорошее впечатление произвел просторный салон и большой багажник, удобно. Кресла удобные, за день спина не устает, тормоза честные, свет отличный. Динамика слабовата, газ реагирует туго, жать приходится сильно. Но это мелочи, в целом машина неплохая.
Игорь. Купил новую Джетту семь месяцев назад. Довелось эксплуатировать и зимой и летом. Проблем не возникло ни разу. В салоне комфортно, управление простое. Заправляюсь иногда 92-м, только расход больше, а так нормально. Всей семьей ездить удобно, сзади и взрослым пассажирам комфортно, места хватает. Материал на сиденьях немаркий, что хорошо, когда дети маленькие. Отличное авто.
Видео:
