Хендай Акцент 2017 в новом кузове

Появление нового Хендай Акцент 2017 года на мировом рынке было вполне ожидаемым. Популярность этой модели, известной в разных странах ещё и под такими названиями как Эксель, Солярис и Верна, привела к выходу вот уже пятого поколения. И многих любителей корейского бренда уже интересует, сколько стоит машина и в каких комплектациях предлагается. Разобраться в этом можно, ознакомившись с небольшим обзором основных характеристик и нововведений.

Дизайн нового поколения

Экстерьер новой модели Хендай Акцент изменился не так сильно, как при смене прошлых поколений, однако обновления всё равно бросаются в глаза. В первую очередь, это более агрессивный дизайн передней части и удлинённый воздухозаборник, на котором удобно разместились «противотуманки». Хотя дизайн решётки радиатора остался практически тем же, что принесло немало разочарований поклонникам модели – на презентации компания показала автомобиль с большим количеством внешних отличий.

Сбоку Accent 2017-го модельного года тоже не получил заметных обновлений – но несколько деталей обнаружить всё же можно. Например, увеличенные габариты транспортного средства и стильные легкосплавные колёсные диски, неплохо вписывающиеся в общий дизайн модели. А увеличению аэродинамики и соответствующей ему экономию топлива способствуют как особый угол наклона переднего стекла, так и плавные формы капота.

Рассматривая заднюю часть автомобиля в новом кузове, можно тоже заметить изменившиеся аэродинамические характеристики. В первую очередь, переработанный спойлер, заметно улучшающий скорость и управляемость транспортного средства. Немного повысился объём багажника, а задние фары стали полностью светодиодными для всех версий машины.

Салон модели

Салон автомобиля в новом кузове выглядит уютнее и дороже, что становится заметно по его отделке – в том числе, по более качественному и мягкому пластику, декоративным алюминиевым вставкам и необычным изгибам приборной панели. А ещё – по укрупнённым дефлекторам, удобным кнопкам управления всеми системами машины, расположенным на центральной консоли. И, естественно, мультифункциональному рулевому колесу с 3 спицами, с помощью которого можно управлять аудио, и бортовым компьютером. Стоит отметить также функцию обогрева руля, хотя и предлагаемую только для средней и максимальной модификации.

В дополнение ко всем этим преимуществам авто получила более совершенный и яркий дисплей бортового компьютера (только для топовой версии), с которого удобно считывать информацию. Верхний люк укомплектован электроприводом, а передние и задние сиденья имеют удобную боковую поддержку и подголовники. Кроме того, за счёт увеличившегося пространства пассажирам заднего ряда стало гораздо комфортнее, хотя здесь по-прежнему достаточно место только для двух пассажиров. А размеры багажного отсека дают возможность разместить здесь целых 465 литров багажа.

Технические параметры

«Начинка» нового Hyundai Accent 2017 включает в себя два варианта силовых агрегатов:

• 1,4-литровый бензиновый мотор, производительность которого составляет 99,5 лошадиных сил;
• двигатель мощностью 137 л. с. и объёмом 1,6 литра.

Первый агрегат позволяет развивать скорость до 185 км/ч и обеспечивает расход топлива на уровне 5,7 литров для смешанного цикла. Второй даёт возможность разгоняться до 193 км/ч, но тратит уже около 6 литров на 100 км. Оба мотора полностью соответствуют пятому экологическому классу, и выбрасывает в окружающую среду не больше 200 г углекислого газа на 100 км.

На всех предлагаемых на отечественном рынке моделях Хендай Акцент 2017 года в новом кузове будет устанавливаться шестиступенчатая «механика». За установку АКПП, которая является опцией для любой комплектации, придётся доплатить. При этом масса машины увеличивается на 20–30 кг, в зависимости от мотора.

Кроме двигателей, различные модификации автомобиля отличаются наличием следующих систем:

• автоматического контроля устойчивости авто (ESC);
• TCS, стабилизирующей контроль тяги и направление колёс.
• EBD, благодаря которой тормозные усилия контролируются отдельно, увеличивая безопасность управления автомобилем даже на опасных трассах;
• ABS, предотвращающей блокировку колёс во время экстренного торможения (например, на льду);
• мониторинга давления в шинах, предупреждающей об опасном изменении давления.

Модель также получила 16-дюймовые диски, которыми могут заменяться стандартные пятнадцатидюймовые. А ещё – современную аудиосистему с шестью динамиками и столько же подушек безопасности, включая передние и боковые. Топовая комплектация также оборудована задними дисковыми тормозами, футляром для очков на приборной панели и хромированной отделкой центральной консоли.

Среди изменений характеристик автомобиля можно отметить немного обновлённые габаритные размеры – например, длина стала большей на 30 мм (4,405 м), а ширина – на 20 мм (1,72 м). Увеличилась на 3 см и колёсная база, равная теперь 2600 мм и делающая машину более просторной внутри. Клиренс модели составляет 160 мм, а его высота, оставшаяся такой же, как и у четвёртого поколения – 1470 мм.

Комплектации и цены

Как и планировалось, начало продаж автомобиля в Украине состоялось в апреле 2017 года. Тогда как в России это же событие намечено на начало лета. Обе страны получили примерно одинаковые комплектации и 2 двигателя. При этом стоимость базовых версий находится в пределах 700 тысяч рублей. Модели из средней ценовой категории, в зависимости от опций, обойдутся в 750–800 тысяч. За топовую версию покупателям придётся отдать от 860 тысяч рублей. А цена в Украине находится в пределах 374 – 532 тыс. гривен, что соответствует примерно $14–20 тысячам.

Комплектация	Средняя цена в России, руб.	Параметры мотора	Коробка передач
Active	600 тысяч	1,4 л/99,5 л. с.	6-скор. МКПП
Active Plus	700 тысяч	1,6 л/ 123 л. с.
Comfort	745 тысяч
Elegance	860 тысяч

Жми like, не жадничай!