Оновлений 2026 Nissan Kicks орієнтований насамперед на тих, хто шукає доступний міський кросовер із сучасним оснащенням та виразним дизайном. У сегменті компактних SUV він конкурує з такими моделями, як Honda HR-V, Toyota Corolla Cross, Chevrolet Trax та Ford Bronco Sport. Головна ставка зроблена на співвідношення ціни й оснащення, хоча в питанні їздових характеристик модель має як сильні, так і слабкі сторони.
Ціна базової версії в Північній Америці стартує приблизно з середини 20 тисяч доларів із урахуванням доставки, а повнопривідна модифікація коштує орієнтовно на 1500 доларів дорожче. Топова комплектація з аудіосистемою Bose, панорамним люком, підігрівами та розширеним пакетом безпеки наближається до 35 тисяч доларів. На тлі HR-V чи Corolla Cross це виглядає привабливо, хоча експерти зауважують, що в довгостроковій перспективі амортизація може бути вищою.
Інтер’єр — одна з найсильніших сторін моделі. Як зазначають оглядачі, “the interior space is well-appointed”, підкреслюючи якість матеріалів і продуману ергономіку. У топових версіях використано м’які оздоблювальні елементи, сучасну мультимедійну систему та зручну цифрову панель приладів. Простір у другому ряду типовий для класу: дорослим пасажирам понад 180 см може бути тіснувато, але для дітей або коротких поїздок цього достатньо. Об’єм багажника з піднятими сидіннями становить близько середини 20 кубічних футів, а зі складеними — майже 60.
Технічно модель базується на платформі CMF-B альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Передня підвіска — стійки McPherson, задня — або торсіонна балка у передньопривідних версіях, або багатоважільна конструкція у повнопривідних. Повний привід тут підключається за потреби. Вибір на користь AWD означає кращу плавність ходу, але трохи менший багажник. Під капотом — 2,0-літровий атмосферний бензиновий двигун потужністю близько 139 к.с. у парі з варіатором CVT. Розгін до 100 км/год займає приблизно дев’ять секунд, а реальна витрата пального коливається в межах 26–29 миль на галон у змішаному режимі.
Саме силовий агрегат став предметом найбільшої критики. В одному з тестів прозвучало: “the drivetrain is probably one of the most least inspiring things on the planet”, — зазначив оглядач, маючи на увазі мляву реакцію та специфіку роботи варіатора. Водночас експерти наголошують, що для цього класу така характеристика не є винятком, адже більшість бюджетних кросоверів орієнтовані на економічність, а не на драйв.
У питанні керованості Nissan Kicks поступається деяким конкурентам. За словами тестувальників, “the HRV and the Corolla Cross do a better job. They are both more refined vehicles. They ride better. They seem to be quieter”. Тобто Honda та Toyota забезпечують кращу шумоізоляцію і плавнішу їзду. Водночас Kicks виграє завдяки яскравішому дизайну та відчуттю «свіжості» інтер’єру.
Безпекові системи включають адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, асистент утримання в смузі та інші сучасні функції, які працюють на рівні конкурентів. Для покупців із обмеженим бюджетом це важливий аргумент, адже оснащення виглядає переконливо навіть у середніх комплектаціях.
У підсумку 2026 Nissan Kicks — це вибір для тих, хто шукає доступний компактний SUV із хорошим оснащенням, сучасним інтер’єром і можливістю повного приводу, але не ставить на перше місце комфорт і витонченість ходу. Для міської експлуатації, коротких поїздок і щоденного використання він цілком відповідає очікуванням сегмента. Однак тим, хто планує довгі подорожі або цінує максимальну плавність руху, варто протестувати його поруч із основними конкурентами, щоб зробити зважений вибір.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Вийшов повністю оновлений кросовер Volkswagen T-Roc 2026
Hyundai Ioniq 9 протестували на далекі відстані
Чи варто купувати на вторинному ринку Nissan Rogue Sport 2017–2022 (відео)
Нова Dacia Bigster отримала унікальну гібридну систему (відео)
