BMW i3 2027 – нова електрична BMW 3 Series: характеристики, запас ходу, ціна

BMW готує одну з найгучніших прем’єр у сегменті преміальних електроседанів. Новий BMW i3 2027 стане фактично повністю електричним втіленням наступного покоління BMW 3 Series — моделі, яку багато років вважають ядром бренду. Саме тому дебют нової «трійки» у форматі електрокара вже зараз викликає активне обговорення серед шанувальників марки, адже йдеться не просто про ще одну новинку, а про переосмислення одного з найважливіших автомобілів BMW.

За попередніми даними, новий BMW i3 вироблятимуть у Мюнхені, на головному заводі компанії. Виробник також робить акцент на високій частці перероблених матеріалів у конструкції та оздобленні. Це означає, що модель має поєднати традиційні для BMW динаміку й преміальність із сучасним підходом до екологічності та енергоефективності.

Дизайн BMW i3 2027: нова передня частина і класичний силует седана

Однією з найпомітніших особливостей нового BMW i3 стане передня частина. Автомобіль отримав нове трактування фірмової подвійної решітки BMW. Тепер вона не виглядає як класична фізична решітка, а радше формується світловим контуром. Саме це рішення, ймовірно, стане однією з найбільш дискусійних дизайнерських рис моделі. Додатково для седана запропонують пакет із підсвіченою «ниркою» та матричними LED-фарами.

Серед кольорів окрему увагу привертає відтінок Le Castellet Blue, який добре підкреслює нову пластику кузова. За габаритами BMW i3 сягатиме 4,76 метра в довжину, тобто буде приблизно на 5 см довшим за бензинову 3 Series. За пропорціями модель збереже класичний седанний силует, хоча профіль виглядає дещо розтягнутішим і ближчим до формату між 3 Series і 4 Series.

Автомобіль отримає колеса діаметром від 19 до 21 дюйма, а ширина шин становитиме 245 мм. Таке поєднання має забезпечити баланс між керованістю, комфортом і аеродинамікою, що особливо важливо для електромобіля з великим запасом ходу.

Салон нового BMW i3: акцент на технології та матеріали без шкіри

Інтер’єр BMW i3 2027 виконаний у стилі нової електричної архітектури бренду. Для сидінь пропонуватимуть кілька варіантів оздоблення, зокрема сіру тканину Econeer зі 100% переробленого матеріалу та покриття Veganza у чорному, коричневому, білому або зеленому кольорах. У версії M Sport буде доступна вставка з мікрофібри Performtex. При цьому виробник наголошує, що обидва основні типи сидінь — комфортні та M Sport — можуть бути виконані без використання матеріалів тваринного походження. Водночас опція натуральної шкіри також залишатиметься.

Передня панель залежно від виконання матиме оздоблення шкірзамінником або тканиною. У салоні встановлять 18-дюймовий центральний дисплей, який буде ще більше зорієнтований до водія, ніж у BMW iX3. Стандартним обладнанням стане система Panoramic Vision, а за доплату можна буде замовити проєкційний дисплей.

Новий BMW i3 також отримає або звичайний фіксований дах, або фіксований скляний дах. У салоні багато світлих рішень, м’яких поверхонь і контурного підсвічування, що формує сучасну преміальну атмосферу.

Технічні характеристики BMW i3 2027: батарея, потужність і зарядка

Однією з головних переваг моделі стане велика батарея ємністю 108,7 кВт·год. Пізніше очікується поява і базової версії з меншою батареєю. Нова електрична BMW 3 Series отримає 800-вольтову архітектуру, підтримку швидкої зарядки потужністю до 400 кВт, а заряджання з 10 до 80% триватиме близько 21 хвилини. Для змінного струму будуть доступні варіанти на 11 або 22 кВт. Крім того, заявлено функцію двонаправленої зарядки.

На старті серед ключових версій називають BMW i3 50 xDrive з потужністю 469 к.с. і крутним моментом 645 Нм. За попередніми оцінками, розгін до 100 км/год може займати близько 4,7 секунди. Пізніше в лінійці мають з’явитися задньопривідні модифікації, а також ще потужніші M-версії.

BMW заявляє запас ходу до 900 км за циклом WLTP. Реальний показник у звичайній експлуатації, ймовірно, буде нижчим, але навіть приблизно 600 км у реальному русі виглядають дуже сильним результатом для електричного седана такого класу.

Комфорт, керованість і практичність

У стандарті новий BMW i3 матиме амортизатори з гідравлічними буферами, а для повнопривідних версій буде доступна адаптивна підвіска. Також зазначається, що налаштування керма зробили більш прямими, ніж у BMW iX3, тобто модель збереже важливу для 3 Series водійську складову.

Разом із тим у седані, як і в багатьох електромобілях такого типу, може бути відчутний вплив високої підлоги через розміщення батареї. Це особливо стосується заднього ряду, де посадка для високих пасажирів може бути менш природною, ніж у кросовері. Однак за матеріалами, ергономікою передніх сидінь і загальною якістю салону BMW i3 виглядає дуже переконливо.

У багажнику передбачено класичне окреме відділення, а спереду, за попередньою інформацією, також буде frunk. Це додає моделі практичності у повсякденному використанні.

Ціна BMW i3 2027 і перспективи моделі

Орієнтовна ціна BMW i3 2027, за попередніми оцінками, становитиме від 60 до 80 тисяч євро залежно від версії та оснащення. Таким чином, новинка виходить у сегмент, де конкуруватиме з іншими преміальними електроседанами, зокрема Mercedes CLA EV, Tesla Model 3 у топових виконаннях і майбутніми моделями Audi.

Новий BMW i3 2027 справді виглядає як одна з найцікавіших електричних прем’єр найближчого часу. Модель поєднує знакове для бренду ім’я 3 Series, сучасну електричну платформу, потужну батарею, швидку зарядку, якісний салон та амбіційний запас ходу. Саме тому вже зараз її можна назвати одним із найперспективніших електричних седанів у своєму класі. Водночас остаточні висновки про те, чи стане BMW i3 найкращим електроседаном для купівлі, можна буде зробити лише після повноцінних тестів серійної версії та появи офіційних ринкових цін.