Кортежі олігархів України: якими авто користувалися Ахметов, Порошенко, Коломойський та Пінчук (відео)

Кортежі олігархів України — це не лише транспорт, а інструмент безпеки, статусу і впливу, який формувався ще з 90-х років.

Авто як символ епохи: з чого починалося

Формування українських олігархів у 90-х роках відбувалося паралельно зі створенням їхнього стилю життя, де автомобіль відігравав ключову роль. Йшлося не лише про комфорт, а й про безпеку, адже кримінальні ризики були високими. Саме тому перші впливові бізнесмени використовували броньовані автомобілі, які фактично ставали «капсулами життя».

Показовим прикладом є історія Євгена Щербаня — одного з перших українських олігархів. Його основним транспортом був броньований Chevrolet Caprice 1990 року, виготовлений у США під індивідуальне замовлення. Автомобіль оснащувався потужним 5,7-літровим двигуном і забезпечував захист від стрілецької зброї. Попри це, у 1996 році він не встиг дістатися до автомобіля під час нападу в аеропорту, що стало переломним моментом у боротьбі за вплив на Донбасі.

Ігор Коломойський: між скромністю і колекцією

Автопарк Ігоря Коломойського виглядає суперечливо. З одного боку, у публічному просторі він демонстрував скромність, зокрема з’являвся за кермом Skoda Kodiaq, вартість якої значно нижча за типові авто мільярдерів. Це викликало дискусії щодо реального стилю життя бізнесмена.

Водночас у деклараціях та журналістських розслідуваннях фігурують зовсім інші автомобілі. Серед них — Mercedes-Benz, Porsche Boxster, Toyota Land Cruiser та навіть Tesla Roadster Sport, яка у свій час вважалася ексклюзивною моделлю. Також згадуються BMW 7 серії та Range Rover.

Окрему увагу привертає факт, що значна частина автомобілів була зареєстрована на підставних осіб або компанії. За даними правоохоронців, у структур, пов’язаних із бізнесменом, налічувалося понад 1600 транспортних засобів, що свідчить про масштаб автопарку.

Петро Порошенко: акцент на безпеці

П’ятий президент України Петро Порошенко традиційно використовує автомобілі преміум-класу, зокрема броньовані версії Mercedes-Benz S-Class. У період президентства він пересувався на Mercedes S600 Guard, причому у кортежі могло бути кілька ідентичних авто для підвищення рівня безпеки.

У різні роки у його власності або в сім’ї фігурували також BMW, Jaguar, Range Rover та інші дорогі автомобілі. У деклараціях з’являлися нові моделі, включно з гібридними седанами та мотоциклами.

Кортежі Порошенка неодноразово потрапляли у поле зору журналістів через порушення правил дорожнього руху або використання спеціальних номерних знаків. Це підкреслює, що питання безпеки для політичних фігур часто виходить на перший план.

Віктор Пінчук: стриманий преміум

На відміну від інших олігархів, Віктор Пінчук не демонструє надмірної уваги до автомобілів у публічному просторі. Проте журналісти фіксували його пересування на BMW 7 серії у кузові F01, а також супровід на позашляховику Lexus LX470.

Ці автомобілі відповідають класичному підходу до транспортування бізнес-еліти: комфорт, потужність і надійність без надмірного епатажу. Водночас відомо, що у власності бізнесмена є також приватні літаки, що значно розширює його транспортні можливості.

Рінат Ахметов: ставка на Mercedes

Найбагатший український бізнесмен Рінат Ахметов залишається відданим бренду Mercedes-Benz. Його кортежі протягом років складалися з броньованих седанів S-Class різних поколінь — від W220 до W221 і пізніших версій Maybach.

Автомобілі часто мають однакові або схожі номери, що є типовою практикою для підвищення безпеки. До складу кортежу входять також позашляховики Mercedes GL або GLS, а також мікроавтобуси для супроводу.

За інформацією журналістів, транспорт охорони може бути оснащений системами радіоелектронного захисту та спеціальним обладнанням для протидії загрозам. Це підтверджує, що для бізнесмена питання безпеки є ключовим.

Кортеж як інструмент впливу

Кортежі українських олігархів — це не лише транспорт, а ціла система, яка включає автомобілі супроводу, охорону та технічні засоби захисту. Вони формують образ статусу і водночас забезпечують фізичну безпеку власників.

Попри мільярдні статки, більшість із них не демонструють надмірної розкоші у виборі автомобілів, надаючи перевагу перевіреним брендам і броньованим моделям. Водночас історії про кортежі, блокування доріг або конфлікти з журналістами свідчать, що ця тема залишається чутливою для суспільства.

Сьогодні автопарки олігархів — це поєднання традицій 90-х, сучасних технологій та нових реалій війни, де безпека і мобільність мають вирішальне значення.