Renault готує важливе технічне оновлення для компактного мінівена Triber. До кінця вересня 2026 року модель має отримати новий 1,0-літровий бензиновий турбодвигун, який уже використовується на кросовері Renault Kiger. Крім того, виробник планує запропонувати заводську версію з газобалонним обладнанням та двома балонами, розташованими під підлогою багажного відділення.
Головною причиною появи нового двигуна стала недостатня потужність нинішнього атмосферного агрегату Triber. Зараз мінівен комплектується 1,0-літровим трициліндровим мотором потужністю близько 72 к.с. Для автомобіля, який може перевозити до семи осіб, таких характеристик не завжди достатньо, особливо під час руху з повним завантаженням або на заміських трасах.
Renault Triber отримає 100-сильний турбомотор
Новий силовий агрегат має внутрішній індекс HR10. Це трициліндровий 1,0-літровий турбодвигун, споріднений із 1,3-літровим чотирициліндровим мотором HR13, який раніше використовувався, зокрема, на Renault Duster.
У Renault Kiger та Nissan Magnite цей мотор розвиває близько 100 к.с. та до 160 Нм крутного моменту. Таким чином, якщо Renault збереже аналогічні налаштування для Triber, приріст становитиме приблизно 28 к.с. та 62 Нм у порівнянні з нинішнім атмосферним двигуном.
Таке збільшення потужності має суттєво змінити поведінку автомобіля. Насамперед очікується краща динаміка під час обгонів, впевненіший розгін на автомагістралях та менше падіння тяги при повному завантаженні салону.
Водночас остаточні характеристики версії для Triber поки що не підтверджені. Не виключено, що інженери Renault дещо змінять налаштування двигуна відповідно до маси, трансмісії та позиціонування мінівена.
Механічна коробка та можливий варіатор CVT
На Renault Kiger і Nissan Magnite 1,0-літровий турбомотор працює у парі з п’ятиступеневою механічною коробкою передач або безступеневим варіатором CVT.
Очікується, що механічна трансмісія буде доступна і для Renault Triber Turbo. Щодо варіатора офіційного підтвердження поки немає. Раніше повідомлялося, що Renault розглядала можливість встановлення CVT на потужнішу версію Triber, однак актуальна інформація Autocar India залишає це питання відкритим.
Якщо Triber справді отримає CVT, це дозволить Renault значно розширити аудиторію моделі. Нині автомобіль пропонується, зокрема, з роботизованою коробкою AMT, однак варіатор у поєднанні з турбомотором може забезпечити комфортнішу та плавнішу їзду.
Заводська версія Renault Triber CNG
Ще одним важливим нововведенням стане заводська газова версія. Renault планує встановлювати два CNG-балони під підлогою багажного відділення, завдяки чому вони не повинні суттєво обмежувати корисний простір.
Для індійського ринку це має особливе значення, адже автомобілі на стисненому природному газі залишаються популярними через нижчу вартість пального.
Наразі для Renault Triber уже доступне газобалонне обладнання, яке можна встановити після придбання автомобіля. Однак така система займає більше місця у багажнику. Нова заводська конструкція з двома балонами повинна бути значно практичнішою.
Очікується, що газова модифікація поєднуватиметься лише з механічною коробкою передач. Аналогічну систему Renault у майбутньому планує використати й на Kiger.
Платформу Triber модернізували
Встановлення нового силового агрегату потребувало технічних змін конструкції автомобіля. Платформу CMF-A, на якій побудований Renault Triber, модернізували та тепер називають RGEP.
Оновлення архітектури дозволило адаптувати автомобіль під турбований двигун і нову газову систему. При цьому серйозних змін у дизайні чи компонуванні салону не очікується.
Найімовірніше, Triber Turbo збереже головну особливість моделі — компактні зовнішні розміри у поєднанні із семимісним салоном. Саме завдяки цьому автомобіль займає незвичну нішу між бюджетними хетчбеками, невеликими кросоверами та традиційними мінівенами.
Renault Triber Turbo стане дорожчим
Поява потужнішого двигуна закономірно позначиться на вартості автомобіля. Нинішній Renault Triber на індійському ринку коштує приблизно від 581 тисячі до 853 тисяч рупій без урахування додаткових зборів.
Версія з турбонаддувом буде дорожчою, хоча точний прайс Renault поки не оголосила.
При цьому новий двигун може зробити Triber значно конкурентоспроможнішим. Основна претензія до моделі протягом останніх років стосувалася саме слабкої динаміки, тоді як просторий салон, трансформоване компонування та доступна ціна залишалися її сильними сторонами.
Запуск Renault Triber Turbo очікується до кінця вересня 2026 року. Таким чином, уже найближчими тижнями компанія може оприлюднити повні характеристики, комплектації та ціни нової версії.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги