Honda прискорює перехід до нового покоління гібридних автомобілів. Першою масовою моделлю з модернізованою силовою установкою має стати CR-V, а виробництво нового кросовера, за попередніми даними, може розпочатися у Канаді вже в лютому 2027 року.
Honda робить більшу ставку на гібриди
Carscoops із посиланням на Nikkei Asia повідомляє, що Honda працює над п’ятим поколінням своєї гібридної системи. Вона має поступово замінити нинішню технологію, яку використовують у Civic, Accord, CR-V та інших електрифікованих моделях марки.
Ключовою перевагою нової установки має стати ефективність. Очікується, що витрата пального покращиться більш ніж на 10%, водночас виробнича собівартість системи може скоротитися приблизно на 30%.
Для виробника другий показник не менш важливий за економічність автомобіля. Дешевша гібридна система дозволяє або знизити кінцеву ціну машини, або зберегти конкурентну вартість навіть за збільшення кількості електроніки та систем безпеки.
Новий 2,0-літровий двигун та два електромотори
Основою силової установки має стати новий 2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун із безпосереднім упорскуванням пального. Разом із ним працюватимуть два нові електромотори, а майбутні моделі можуть отримати систему S+ Shift, яка імітує перемикання передач.
Остання технологія вже використовується Honda як спосіб зробити поведінку електрифікованої трансмісії природнішою для водія. Фактично фізичної багатоступеневої коробки передач у традиційному розумінні для цього не потрібно, але електроніка створює відчуття зміни ступенів.
Разом із силовою установкою Honda готує нову середньорозмірну платформу. За даними Carscoops, вона може бути приблизно на 90 кг легшою за еквівалентну нинішню конструкцію, що також позитивно впливатиме на витрату пального та керованість.
CR-V може стати першою моделлю
Виробництво нового CR-V Hybrid, за попередньою інформацією, планують розпочати на канадському підприємстві Honda у лютому 2027 року. Згодом модель мають випускати й у США, однак остаточний графік компанія публічно не деталізувала.
Вибір CR-V для дебюту технології виглядає логічним. Середньорозмірні кросовери залишаються одним із наймасовіших сегментів світового автомобільного ринку, тому навіть відносно невелике зменшення витрати пального в масштабах сотень тисяч автомобілів має суттєве значення.
Наступними нову систему потенційно отримуватимуть інші масові Honda. Це дозволить виробнику уніфікувати компоненти та додатково зменшувати собівартість завдяки великим обсягам виробництва.
Що це означає для покупців
Зменшення витрати пального більш ніж на 10% може бути помітним у повсякденній експлуатації, особливо для водіїв із великими річними пробігами. Гібридні системи найбільшу перевагу традиційно демонструють у місті, де часто використовують рекуперацію енергії та рух на електротязі.
Для України така технологія також цікава через відсутність необхідності заряджати автомобіль від розетки. Водій користується гібридом практично так само, як звичайною бензиновою машиною, тоді як батарея заряджається під час руху та рекуперативного гальмування.
Водночас остаточну економічність нового CR-V можна буде оцінити лише після сертифікації та незалежних тестів. Реальна витрата завжди залежить від температури, швидкості, маршруту, стилю водіння та комплектації автомобіля.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий Honda CR-V може піти у виробництво вже в лютому 2027 року
Вийшов новий Honda CR-V RS 2026 (відео)
Honda CR-V 2026 домінує серед компактних кросоверів (відео)
Honda CR-V RS 2026 року: що змінилося в інтер’єрі, екстер’єрі та багажнику (відео)