Mercedes-AMG C63: чутки про повернення шестицилиндрового двигуна у 2026 році

Вихід Mercedes-AMG C63 з чотирициліндровим мотором став несподіванкою для багатьох фанатів бренду. Продажі офіційно не розкривалися, але великі знижки на модель свідчать про проблеми з попитом. Представники компанії навіть визнавали, що втрата V8 відлякала частину покупців. Утім, Mercedes готується частково виправити ситуацію.

Нові плани Mercedes-AMG

Матемас Ґайзен, член ради директорів Mercedes з маркетингу та продажів, у розмові з Auto Express натякнув, що C63 таки може отримати більший двигун. Повернення V8 не планується, але на горизонті з’явилася інша альтернатива — рядна «шістка».

«У нас будуть варіанти, де замість чотирициліндрового двигуна з’явиться шестицилиндровий. Чи це буде гібрид, чи класичний ДВЗ — ще вирішимо», — зазначив він.

Чутки про рядну «шістку»

Раніше у німецькому виданні Mercedes-Benz Passion Blog повідомляли, що AMG може встановити 3,0-літровий mild-hybrid двигун (M256M). Цей мотор вже використовується у моделях Mercedes CLE53 та навіть в Aston Martin DBX.

Водночас лунали й інші припущення:

модель може змінити індекс із C63 на C53;
або ж залишити назву C63 для версії plug-in hybrid із шістьма циліндрами.

Який сценарій реалізується — поки що невідомо, але все більше ознак того, що чотирициліндрова схема буде замінена.

Чому зміни неминучі

Основною причиною такого переходу стали жорсткіші екологічні стандарти. Навіть у разі використання рядної «шістки», електрифікація певного рівня практично гарантована — mild-hybrid чи plug-in hybrid. Це дозволить AMG залишатися конкурентоспроможним і водночас відповідати нормам викидів.

Терміни виходу оновлення

Очікується, що зміни можуть відбутися вже у 2026 році — саме тоді C-Class отримає плановий фейсліфтинг. Разом із оновленням представлять і флагманську версію. Чи називатиметься вона C63 чи C53 — поки відкрите питання.

У 2027 році аналогічні зміни, ймовірно, торкнуться й GLC 63, який повторить силову концепцію седана.

Висновок

Mercedes-AMG готовий змінити підхід після критики та втрати частини клієнтів. Хоча V8 не повернеться, перехід до шести циліндрів може стати компромісом між традиціями та новими екологічними реаліями. Для фанатів марки це означає шанс знову побачити улюблений C-Class із потужнішим двигуном і сучасними гібридними технологіями.